Jamesa DeWitta Hilla

Ten artykuł dotyczy wczesnego amerykańskiego lotnika. Dla emerytowanego gracza futbolu amerykańskiego, zobacz JD Hill .

Jamesa DeWitta
Hilla w 1924 roku
Urodzić się	( 02.03.1882 ) 2 marca 1882 Scottdale, Pensylwania
Zmarł	7 września 1927 ( w wieku 45) ( 07.09.1927 ) Północny Atlantyk 960 km na wschód od Cape Race , Nowa Fundlandia
Przyczyną śmierci	Katastrofa lotnicza – stara chwała
Narodowość	NAS
Znany z	Pilot wczesnej poczty lotniczej
Współmałżonek	Niezamężna
Kariera lotnicza
Pełne imię i nazwisko	Jamesa DeWitta Hilla
Pierwszy lot	1909?
Licencja lotnicza	1912

James DeWitt Hill (2 marca 1882 - 7 września 1927) był wczesnym pilotem amerykańskiej poczty lotniczej , który zginął podczas próby jednego z pierwszych lotów transatlantyckich z Lloydem Wilsonem Bertaudem na jednopłatowcu Fokker F.VIIA o nazwie Old Glory .

Wczesne życie i edukacja

Hill urodził się i dorastał w Scottdale w Pensylwanii i ukończył z wyróżnieniem Scottdale High School. Studiował inżynierię mechaniczną w Lafayette College w Easton w Pensylwanii , ale opuścił kurs po roku. Następnie studiował inżynierię lądową na Cornell University , Ithaca, Nowy Jork , ale nie był w stanie ukończyć tego kursu z powodu złego stanu zdrowia.

Lotnik

Wydaje się, że Hill miał pewne doświadczenie w lataniu, zanim jesienią 1912 roku zapisał się do szkoły lotniczej Glenna Curtissa , aby gruntownie uczyć się latania. Otrzymał certyfikat samolotu lądowego nr 234 wydany przez Aeroklub Amerykański . W latach 1915-1924 Hill prowadził karierę jako instruktor lotniczy, pilot doświadczalny i przedstawiciel handlowy samolotów w kilku różnych miejscach w środkowej i wschodniej części Stanów Zjednoczonych.

Pilot poczty lotniczej

Hill dołączył do US Air Mail Service 1 lipca 1924 r. 1 lipca 1925 r. Był jednym z pilotów, którzy zainaugurowali pierwszą nocną pocztę lotniczą z Nowego Jorku do Chicago .

Próba lotu transatlantyckiego

Wiosną 1927 roku przyjaciel Hilla, pilot poczty lotniczej i przyjaciel Lloyd W. Bertaud, został drugim pilotem podczas próby pierwszego lotu z Nowego Jorku do Paryża we Francji na samolocie Wright-Bellanca WB-2 Columbia . Kiedy Bertaud został przesunięty, aby zrobić miejsce dla Charlesa A. Levine'a , przewodniczącego rady dyrektorów Columbia Aircraft Corp , wystąpił o nakaz powstrzymania Levine'a i pilota Clarence'a Chamberlaina od próby lotu. Chociaż nakaz został uchylony, stało się to dopiero po tym, jak Charles Lindbergh wykonał pierwszy lot z Nowego Jorku do Paryża w dniach 20–21 maja 1927 r., zdobywając tym samym nagrodę Orteiga . Chamberlain i Levine polecieli następnie Columbią z Nowego Jorku do Eisleben w Niemczech w dniach 4–6 czerwca 1927 r.

Wyeliminowanie Bertauda z załogi Columbii zachęciło go do podjęcia własnej próby lotu transatlantyckiego, tym razem z Nowego Jorku do Rzymu we Włoszech , a Hill zgodził się do niego dołączyć. William Randolph Hearst zgodził się sponsorować próbę upublicznienia swojej gazety, New York Daily Mirror . Redaktor gazety, Philip A. Payne, towarzyszył dwóm pilotom podczas lotu.

Cała trójka wystartowała, z Hillem za sterami, w Old Glory , jednopłatowcu Fokker F.VIIA , z Old Orchard Beach, Maine , o godzinie 12.23 czasu wschodniego 6 września 1927 r. Old Glory był ostatnio widziany przez parowiec California o godz. 23:57, 563 km na wschód od Cape Race. O godzinie 3:57 i 4:03 sygnały o niebezpieczeństwie z samolotu zostały odebrane drogą radiową; jego szacowana pozycja znajdowała się wówczas 960 km na wschód od Cape Race w Nowej Fundlandii . 12 września SS Kyle znaleźli znaczne ilości wraku samolotu , ale nigdy nie znaleziono żadnego śladu Bertauda, ​​Hilla ani Payne'a.

W 1928 roku inspektor generalny Ontario wymienił kilka jezior w północno-zachodniej części prowincji, aby uczcić lotników, którzy zginęli w 1927 roku, głównie podczas prób lotów transoceanicznych. Należą do nich jeziora Bertaud ( ), Hill Lake ( ) i Payne Lake ( ).

Zobacz też

• Lista osób, które w tajemniczy sposób zniknęły na morzu

Linki zewnętrzne

Ralpha Coopera (2008). „James DeWitt Hill -1927” . Źródło 2011-07-14 .

Mogus, MA (2001). „James DeWitt Hill: pionier lotnictwa Scottdale” . Historia Westmoreland (zima 2001). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2011-09-27 . Źródło 2011-07-14 .