Jamesa Henry'ego Deese'a
James Henry Deese | |
|---|---|
 James H. Deese
| |
| Urodzić się |
Jamesa Henry'ego Deese'a
23 września 1914 |
| Zmarł | 11 sierpnia 2001 w wieku 86) ( 11.08.2001 ) |
| zawód (-y) | Administrator NASA , inżynier , geodeta |
| Współmałżonek | Mary Deese |
James Henry Deese (23 września 1914 - 11 sierpnia 2001) był amerykańskim menedżerem NASA .
Kariera
Był szefem oddziału projektowania obiektów w Centrum Kosmicznym im. Kennedy'ego w latach 1960-1964; Szef Biura Badań Zaawansowanych NASA Launch Operations Center od 1964 do 1966; Starszy administrator ds. badań w biurze studiów nad przyszłością w Centrum Kosmicznym im. Kennedy'ego w latach 1966-1973; i przez sześć lat przewodniczył Komitetowi ds. Jądrowej i Radiologicznej w Centrum Kosmicznym im. Kennedy'ego.
Wczesne życie
James Henry Deese urodził się 23 września 1914 r. W Graceville na Florydzie w rodzinie Indian Lumbee i społeczności Indian Scott Town jako syn Williama Lawrence'a Deese'a i Marii Isabelli Hand z Północnej Karoliny. Deese był kuzynem amerykańskiego psychologa i naukowca Jamesa Deese'a . Deese uczęszczał do Palmer Academy w DeFuniak Springs na Florydzie od 1920 do 1930. Uczęszczał do Georgia Institute of Technology i Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1931 do 1935, gdzie studiował inżynierię elektryczną i lądową. Rozpoczął pracę z rządem USA w 1935 r. w Works Progress Administration jako specjalista ds. informacji o projekcie. W 1936 roku dołączył do Carrier Corporation jako inżynier terenowy instalujący pierwszą klimatyzację w budynkach stolicy Stanów Zjednoczonych i Rezerwy Federalnej. Pracując na tym stanowisku, współtworzył pierwszy „Podręcznik nowoczesnej klimatyzacji, ogrzewania i wentylacji” firmy Carrier. W 1941 roku przeniósł się do Mobile w stanie Alabama , gdzie pełnił funkcję kwatermistrza budowy w Brookley Field . Po wybuchu II wojny światowej został przydzielony w trybie pilnym do wykonania ogólnego projektu Warner Robins AFB w Macon w stanie Georgia. Pod koniec 1944 roku przeniósł się do Engine Research and Development Laboratories w Fort Belvoir w Wirginii, gdzie był szefem Laboratorium Silników Spalinowych. Kierował takimi rozwiązaniami, jak zawory obrotowe z wolnym trzpieniem, palniki ciśnieniowe oraz zbudował i przetestował jeden z pierwszych aerotermodynamicznych dysz (athoyd) w Stanach Zjednoczonych. Od 1949 do 1950 był szefem działu badań użyteczności publicznej w Fort Belvoir , gdzie przyczynił się do rozwoju prefabrykowanych struktur i obiektów arktycznych.
Zaangażowanie w program kosmiczny
W 1950 roku, będąc już żonatym i mającym dzieci, przeniósł się z rodziną do hrabstwa Brevard na Florydzie, gdzie przyjął stanowisko głównego projektanta sprzętu w Joint Long Range Proving Ground w Patrick Air Force Base , gdzie był współautorem planu generalnego dla Cape Canaveral , lokalizującego wiele z głównych obiektów miejsca startu, w których znajdują się dzisiaj. Jego wpływ na Przylądku trwał 35 lat. Brał udział w pięciu głównych amerykańskich programach kosmicznych, w tym Redstone , Jowisz , Merkury , Apollo i Saturn . Od 1951 do 1956 kierował projektowaniem i budową instalacji do montażu i uruchamiania rakiet na Przylądku oraz kierował technicznie programami materiałowymi wspierającymi REDSTONE , ATLAS , CENTAUR i inne projekty statków kosmicznych, a także kierowanie rozwojem wszystkich kriogenicznych i wysokociśnieniowych systemów produkcji, przechowywania i przesyłu na Cape Canaveral. W 1956 roku wraz z dr. Kurtem Debusem z Wojskowej Agencji Rakiet Balistycznych-Laboratorium Wypalania Rakiet przyjął zlecenie na rozwój obiektów Programu Jupiter. Od 1960 do 1964 był naczelnikiem Oddziału Projektowania Obiektów Biura Obiektów KSC, gdzie kierował, planował i nadzorował budowę i eksploatację obiektów dla PERSHING , JUPITER , SATURN , POLARIS i NOVA uruchamiać pojazdy. Pełniąc to stanowisko, był głównym autorem książki Ground Operations-Launching Sites and Space Ports w pierwszym wydaniu „Handbook of Astronautical Engineering” (1961) pod redakcją dr Wernhera von Brauna . Od 1964 do 1966 był szefem Biura Badań Zaawansowanych NASA-Launch Operations Center, koordynując wymagania i kierując oceną koncepcji obiektu oraz badaniami specjalnymi dla wahadłowca, Vikinga, orbitujących teleskopów kosmicznych i nadzoru Ziemi. Od 1966 do 1973 pełnił funkcję starszego administratora badawczego w Biurze Studiów Przyszłości w KSC, kierując specjalnymi badaniami obszarów problemowych, zdobywając międzynarodowe uznanie jako autorytet techniczny w zakresie eksplozji ciekłego paliwa napędowego i analizy zachowania się wiatru przy niskim poziomie. Przez sześć lat przewodniczył Komisji Jądrowej i Radiologicznej KSC.
Wkłady społeczności
Jego prace społeczne obejmowały znaczący wkład w lokalizację szkoły Matki Bożej z Lourdes i Melbourne Central Catholic High School, a także służył jako komisarz miasta Melbourne na Florydzie od 1966 do 1968.
Życie po NASA
Po odejściu z NASA , w latach 1975-1990, był właścicielem i operatorem Coastal Land Surveys and Engineering w Melbourne na Florydzie, gdzie stosował najnowsze osiągnięcia technologiczne w sztuce profesjonalnego geodezji i profesjonalnej inżynierii.
Deese zmarł spokojnie w swoim domu 11 sierpnia 2001 roku.
- „Koncepcja rozwoju struktury usług Saturna, nr II”, James Deese, kwiecień 1963 [1]
- „Problem rozkładu wiatru na niskim poziomie” [2]
Kk, 5:5:4/
- Moonport, Ch4-3