Johna Ernesta Harpera

Johna Ernesta Harpera
Urodzić się	Johna Ernesta Troyte'a Harpera ( 1874-05-29 ) 29 maja 1874 Nowa Zelandia
Zmarł	27 maja 1949 ( w wieku 74) ( 27.05.1949 ) Kent , Anglia
Zawód	Oficer Królewskiej Marynarki Wojennej
Znany z	Dokumentowanie bitwy o Jutlandię

Wiceadmirał John Ernest Troyte Harper CB MVO (29 maja 1874 - 27 maja 1949) był brytyjskim oficerem Royal Navy .

Biografia

Harper urodził się w Nowej Zelandii i tam kształcił się w Christ's College . W 1888 wstąpił do Królewskiej Marynarki Wojennej, awansując do stopnia porucznika w 1896. Brał udział w wojnie południowoafrykańskiej w latach 1899-1900 oraz w wyprawie Ogaden do Somalii w latach 1900-1901. W marcu 1902 został powołany do służby w Aboukir , rozmieszczonym na stacji śródziemnomorskiej . Został awansowany do stopnia dowódcy w 1906 roku i był dowódcą nawigacyjnym Royal Yacht Victoria and Albert między 1911 a 1914 rokiem.

Został kapitanem w 1913 r., Aw Naval Review w lipcu 1914 r. Służył jako kapitan floty.

Konto Bitwa o Jutlandię

Zwrócił na siebie uwagę opinii publicznej po bitwie jutlandzkiej ; po I wojny światowej Admiralicja zdecydowała się zlecić oficjalne sprawozdanie z bitwy, a Harper został do tego wybrany. Harper Record został zamówiony przez First Sea Lord Rosslyn Wemyss i został ukończony podczas jego kadencji w 1919 roku. Harper, który był dyrektorem nawigacji, miał „przygotować zapis z planami, pokazujący w porządku chronologicznym, co faktycznie wydarzyło się w bitwie '. Relacja miała opierać się wyłącznie na pisemnych dokumentach dostępnych w Admiralicji, bez komentarza co do meritum tego, co się wydarzyło. Opinia publiczna od dawna oczekiwała oficjalnego raportu; zadano pytania Parlament o tym, kiedy zostanie ukończony. Pierwszy Lord Walter Long poinformował Izbę Gmin Zjednoczonego Królestwa w dniu 29 października 1919 r., Że protokół zostanie wydrukowany, gdy będzie gotowy . Został ostatecznie opublikowany dopiero w 1927 r., W tym czasie sprawa była podnoszona w Izbie 22 razy.

Wemyss został zastąpiony na stanowisku Pierwszego Lorda Morskiego przez Davida Beatty'ego , który dowodził samodzielną flotą krążowników w Jutlandii. Beatty wkrótce starał się dokonać zmian w zapisie, początkowo nakazując wysyłanie przesyłek przez siebie, Scheera (niemieckiego dowódcę) i Johna Jellicoe (dowodzący główną flotą brytyjską) wraz z listą wszystkich sygnałów wysłanych podczas bitwy. Poprosił również o usunięcie fragmentu omawiającego część bitwy, która najbardziej dotyczyła krążowników, oraz innych zmian, które Harper uznał za niewielkie. Powodem Beatty'ego było to, że dzienniki prowadzone podczas bitwy były niedokładne, w związku z czym sporządzone na ich podstawie wykresy nie zgadzały się ze wspomnieniami obecnych oficerów. W szczególności Beatty sprzeciwił się zapisowi pokazującemu, jak jego własny statek wykonuje pełny obrót okrężny, i zamiast tego nalegał, aby manewrował przez dwa zakręty o 180 stopni w kształcie litery „s”. Beatty posunął się nawet do sporządzenia wykresu przedstawiającego opisaną przez niego zmianę, podpisaną przez niego i datowaną na 1916 r. Kontrola wykresu wykazała, że ​​podpis jest podobny do formularza, którego zwykle używał w 1920 r., A nie do innej formy, której użył w 1916, podczas gdy inne zeznania potwierdziły twierdzenie, że statek rzeczywiście zatoczył pełne koło.

Harper nie chciał umieszczać swojego nazwiska w dokumencie, z którym nie mógł się zgodzić, chyba że otrzymał od niego pisemne polecenie. Admiralicja zamierzała opublikować większość oryginalnych materiałów źródłowych, które byłyby dostępne dla innych, aby ocenić dokładność jego pracy. Chatfield potwierdzenia instrukcji zmiany zapisu i otrzymał od Beatty'ego rozkazy włączenia ich „zgodnie z decyzją Zarządu”. Jednak Harper odnotowuje, że Pierwszy Lord Walter Long zapytał go, co było przyczyną opóźnienia w publikacji, a potem nie wiedział, że Beatty zarządził zmiany. Wkrótce potem Beatty wycofał swoje zastrzeżenia i uzgodniono ostateczną wersję do publikacji 14 maja 1920 r., Choć nadal zawierającą zmiany w stosunku do oryginału.

Beatty nadal sprzeciwiał się, kierując teraz swoje prośby o zmiany do Lorda Longa, i dodano przedmowę, a także kilka innych zmian w tekście. Jellicoe został poproszony o obejrzenie oryginalnej wersji i zmienionej formy i przedstawił własne zastrzeżenia do niektórych zmian, posuwając się nawet do stwierdzenia, że ​​nie będzie mógł objąć nadchodzącej nominacji na gubernatora Nowej Zelandii, chyba że sprawa zadowalająco rozstrzygnąć. Sprzeciwił się temu, że przedmowa sprawiała wrażenie, że główna flota bojowa pod jego dowództwem przybyła późno i miała niewielki wpływ na bitwę. Negocjacje trwały, a Harper odniósł wrażenie, że intencją Beatty'ego było po prostu opóźnienie publikacji w nieskończoność. Long podjął ostateczną decyzję o niepublikowaniu, uzasadniając to tym, że oficjalne sprawozdanie z całej wojny morskiej i tak miało zostać opublikowane przez Sir Juliana Corbetta . Corbett otrzymał kopię „rekordu Harpera”, aby pomóc mu w jego zadaniu.

Harper był dyrektorem nawigacji w Admiralicji od 1919 do 1921 i członkiem anglo-amerykańskiej rady arbitrażowej od 1921 do 1922. W protokole posiedzenia Rady Admiralicji w marcu 1923 r., któremu przewodniczył Beatty, odnotowano, że powinien być zatrzymany tylko w służbę, jeśli otrzymał przychylny raport od swojego naczelnego wodza. Był adiutantem marynarki wojennej króla Jerzego V od 1923 do 1924 roku, aw sierpniu 1924 roku został kontradmirałem. W 1926 roku poinformowano go, że prawdopodobnie zostanie mianowany dowódcą stoczni , ale nowo mianowany kontroler marynarki wojennej, Chatfield, odrzucił tę nominację. Został umieszczony na liście emerytów w lutym 1927 r., Chociaż awansował na wiceadmirała na emeryturze w 1929 r. Od 1934 do 1946 był asesorem marynarki w Izbie Lordów

Po przejściu na emeryturę Harper opublikował kolejną relację z bitwy, Prawda o Jutlandii , we własnym imieniu. Skomentował w nim starcie krążowników liniowych dowodzonych przez Beatty'ego: „niepodważalnym faktem jest, że w pierwszej fazie tej bitwy brytyjska eskadra, znacznie przewyższająca liczebnie i uzbrojeniem, nie tylko nie pokonała słabszego wroga, który żadnego wysiłku, aby uniknąć akcji, ale w ciągu 50 minut poniósł coś, co można określić jedynie jako częściową porażkę”.

Harper zmarł 27 maja 1949, a pogrzeb odbył się w kościele Wszystkich Świętych w Hawkhurst w hrabstwie Kent.

Jego syn, także John Harper, również został dowódcą Królewskiej Marynarki Wojennej.

Filmografia

Film

Rok	Tytuł	Rola	Notatki
1940	Za wolność	samego siebie

• Janusa i indeks zebranych prac
• Projekt Dreadnought: John Ernest Harper
•   Andrew Gordona (1996). Reguły gry: Dowództwo Jutlandii i Brytyjskiej Marynarki Wojennej . Londyn: John Murray. ISBN 0-7195-5076-9 .
• Marder, Arthur J. Tom III: Jutlandia i później, maj 1916 - grudzień 1916 . Od Dreadnought do Scapa Flow. Oxford University Press.
•   Roskill, kapitan Stephen Wentworth (1980). Admirał floty Earl Beatty - Ostatni bohater marynarki wojennej: intymna biografia . Londyn: Collins. ISBN 0-689-11119-3 .
• Świątynia Patterson (1969). Jellicoe: biografia . Londyn: Macmillan and co Ltd.

Publikacje

• „Prawda o Jutlandii” (1927)
• „Zagadka Jutlandii” (1934) (z Langhorne Gibson)
• „Królewska marynarka wojenna w stanie wojny” (1941)

Linki zewnętrzne

• Dokumenty wiceadmirała Johna Harpera przechowywane w Churchill Archives Center