Johnsona Ferry'ego
Johnson Ferry był ważnym XIX-wiecznym promem łączącym obecną Atlantę z większą częścią północnej Georgii po drugiej stronie rzeki Chattahoochee . Imię Johnson jest zniekształconą wersją nazwiska właściciela, którym w rzeczywistości był Johnston ; dlatego prom był pierwotnie nazywany promem Johnston (lub promem Johnstona ). Historyczna tablica na obecnej Johnson Ferry Road dokumentuje tę własność.
William Marion Johnston, pochodzący z Georgii urodzony w 1817 roku, był właścicielem farmy w tym miejscu podczas wojny secesyjnej i wychował trzynaścioro dzieci z dwiema różnymi żonami. Kiedy zmarł w 1879 roku, jego grób w Marietcie został okradziony przez woźnego z Atlanta Medical College w celu sprzedaży zwłok uczelni.
Johnson Ferry Road
Johnson Ferry Road — często błędnie nazywana „Johnson's Ferry Road”, ponieważ większość innych lokalnych historycznych nazw promów kończy się na -s lub -'s — jest obecnie główną arterią między hrabstwem Cobb a Sandy Springs . Rozpoczyna się w Chamblee w stanie Georgia 141 i biegnie na północny zachód, a kończy tymczasowo w Sandy Springs na południe od I-285 na skrzyżowaniu z Glenridge Drive. Następnie wraca na północ od I-285, również na Glenridge Drive, przecinając północ / południe Roswell Road ( Georgia 9 z Atlanty) (Hammond to oryginalna nazwa Sandy Springs) w pobliżu centralnej dzielnicy biznesowej . Staje się czterema pasami na Abernathy Road, chociaż ruch do iz północnego zachodu zazwyczaj odbywa się przez Abernathy, a nie południową część Johnson Ferry Road. Biegnie dalej na północny zachód z różnymi pasami do skrętu i schodzi do Riverside Drive, następnie przecina rzekę, opuszczając miasto Sandy Springs i przekraczając granicę hrabstwa z Fulton do hrabstwa Cobb.
Sceneria zmienia się od wysadzanej drzewami i przypominającej park, do wyciętych zboczy porośniętych inwazyjnymi pnączami kudzu i naturalizowanymi drzewami mimozy . Jest to wynikiem poszerzenia w latach 90. do sześciu pasów plus podwyższona mediana, bez ponownego sadzenia, z wyjątkiem środkowej. Po dojechaniu do Paper Mill Road strome podjazdy ustępują i zaczyna się wzmożony ruch lokalny, mijając Lower Roswell Road w Parkaire, a następnie Roswell Road ( Georgia 120 od Marietta ), główne skrzyżowanie wschodniego Cobb i jedno z najczęściej uczęszczanych i bardzo podatne na wypadki skrzyżowania . Jest to również główna dzielnica handlu detalicznego , znana jako Merchants Walk, ze względu na swoje oryginalne centrum handlowe . Na północ stąd staje się mieszkalna i wraca do czterech pasów i ukształtowanego pasa rozdzielającego, mijając Sewell Mill Road, Post Oak Tritt Road, a następnie dochodzi do Shallowford Road (nie to samo, co inna Shallowford Road w Atlancie), która jest wschodnią -zachodnia arteria komunikacyjna (łącząca się z Sandy Plains Road i miastem Roswell ). To skrzyżowanie to handlowa dzielnica handlowa znana jako Shallowford Falls. Droga biegnie dalej na północ jako sąsiedzka w dzielnicy Chimney Lakes (miejsce, w którym znajduje się rzeczywisty „Shallowford Falls”), ostatecznie kończąc się na Childers Road.
Poszerzenie mostu
Most Johnson Ferry został poszerzony z czterech do sześciu pasów ruchu w 2013 roku.
Od Columns Drive na północno-zachodnim brzegu rzeki Chattahoochee, na południowy wschód do Abernathy Road i dalej na wschód Abernathy do Roswell Road ( SR 9 ), drogi zostały tymczasowo wyznaczone przez GDOT jako State Route 947 . Wynika to z dużego natężenia w godzinach szczytu na tej trasie, aby dostać się do iz SR 400 i Perimeter Mall , oraz niepowodzenia hrabstw Cobb i Fulton w samodzielnym dojściu do porozumienia, z Fulton w jednym czasie synchronizującym ruch światła spowodować dalsze poranne kopie zapasowe w Cobb.
Wszystkie domy wzdłuż Abernathy z wyjątkiem jednego zostały zniszczone w celu poszerzenia, ale dzielnice wzdłuż 1¼ mili lub dwóch kilometrów Johnson Ferry Road zostały oszczędzone. Johnson Ferry i Abernathy zostały „zepsute”, tak że płyną bezpośrednio do siebie i teraz wymagają skrętu na dwóch nowych skrzyżowaniach, aby pozostać prosto na pierwotnych drogach. Most w dawnej lokalizacji promu został poszerzony między Columns Drive na Cobb do Riverside Drive na brzegu rzeki Fulton , z czterech pasów do sześciu plus ścieżki rowerowe , szerokie chodniki i podwyższona mediana drogi .
Sąsiednia część Narodowego Obszaru Rekreacyjnego Chattahoochee River to jednostka Johnson Ferry. Biegnie wzdłuż strony rzeki Cobb, w większości na północny wschód, prawie do tamy Morgan Falls , a niewielki odcinek na południowy zachód wzdłuż Columns Drive.
