Tunel Jondala
Przegląd | |
---|---|
Lokalizacja | Vestland , Norwegia |
Współrzędne | Współrzędne : |
Status | W użyciu |
Trasa | Fv49 |
Początek | Torsnes, Ullensvang |
Koniec | Nordrepollen , Kvinnherad |
Operacja | |
Prace rozpoczęte | październik 2009 |
Otwierany | 7 września 2012 r |
Operator | Norweska Administracja Dróg Publicznych |
Ruch drogowy | 685 ADDT |
Postać | Automobilowy |
Techniczny | |
Długość | 10400 metrów (6,5 mil) |
Liczba pasów _ | 2 |
Oczyszczanie tunelu | 4,6 m (15 stóp) |
Jondal Tunnel ( norweski : Jondalstunnelen ) to tunel drogowy w regionie Hardanger w hrabstwie Vestland w Norwegii . Tunel jest częścią norweskiej drogi powiatowej nr 49 i leży na terenie Kvinnherad i Ullensvang . Tunel o długości 10,4 km (6,5 mil) został zbudowany, aby zapewnić lepszą trasę między miastami Bergen i Oslo . Samochody mogą jechać z Bergen do Tørvikbygda, a następnie promem do Jondal , następnie przejedź przez ten tunel, a następnie krótką przejażdżkę do tunelu Folgefonna przed dotarciem do miasta Odda . Stamtąd jest już tylko kilka minut jazdy wąską trasą 13 do europejskiej trasy E134 , która prowadzi do Oslo.
Prace nad tunelem rozpoczęły się w październiku 2009 roku. Tunel został otwarty 7 września 2012 roku przez premiera Jensa Stoltenberga . Projekt kosztował prawie 806,6 mln kr. Przez pierwsze 6 lat jego użytkowania (do 2018 r.) korzystanie z tunelu było płatne: 100 kr dla małych pojazdów i 200 kr dla dużych pojazdów. Zostało to zmniejszone w 2018 r., A 8 czerwca 2020 r. Opłata została usunięta.