Podróż na Atlantydę

Journey to Atlantis to nazwa wspólna dla trzech Water Coasters znajdujących się w parkach rozrywki SeaWorld . Atrakcje te, choć różnią się od siebie, opowiadają podobną historię podróży do mitycznej krainy Atlantydy . Każdy z nich łączy w sobie elementy kolejki górskiej, takie jak wzniesienia łańcuchowe i strome spadki, z elementami atrakcji opartymi na łodziach, takimi jak lądowanie w wodzie. Wszystkie trzy atrakcje zostały zaprojektowane przez firmę Mack Rides z Niemiec .

SeaWorld Orlando

Podróż do Atlantis
SeaWorld Orlando
Lokalizacja	SeaWorld Orlando
Sekcja parkowa	Morze Legend
Współrzędne
Status	Operacyjny
Data otwarcia	17 kwietnia 1998
Statystyki ogólne
Typ	Stal
Producent	Jazda Macka
Model	Kolejka wodna
Układ torów	Kolejka wodna
System podnoszenia/uruchamiania	Wzgórze wyciągu łańcuchowego
Wysokość	100 stóp (30 m)
Upuszczać	60 stóp (18 m)
Inwersje	0
Czas trwania	5:56
Ograniczenie wzrostu	42 cale (107 cm)
Animatronika	5
Dostępna szybka kolejka Linia
dla jednego pasażera niedostępna
Podróż do Atlantydy w RCDB

Oryginalna Podróż na Atlantydę zadebiutowała 17 kwietnia 1998 roku w SeaWorld Orlando . Jest to jedna z sześciu kolejek górskich w parku. Wraz z Wild Arctic była to jedna z niewielu emocjonujących przejażdżek w parku aż do przybycia Krakena w 2000 roku. Cztery inne kolejki górskie pojawiły się później: Super Grover's Box Car Derby w 2006, Manta w 2009, Mako w 2016 i Ice Breaker w 2022.

Journey to Atlantis zawiera małą wystawę akwarystyczną „Jewels of the Sea” w strefie wyjścia ze sklepu z pamiątkami. Wewnątrz goście znajdą akwaria wbudowane w podłogę i sufit wystawy, a także bardziej tradycyjne akwaria.

Podczas sezonowej konserwacji w marcu 2017 r. SeaWorld znacznie zmienił temat przejażdżki; wszystkie efekty przedstawiające Allurę Złą Syrenkę i Hermesa Światłowodowego Konika Morskiego (dźwięk i oświetlenie) zostały usunięte. Partytura muzyczna i efekty dźwiękowe, które kiedyś opowiadały o emocjonalnym łuku przejażdżki, również zniknęły, a ścieżka dźwiękowa przejażdżki została zastąpiona ciągłą pętlą oryginalnej ścieżki dźwiękowej Ricka McKee (zapożyczonej z dawnego pokazu cyrkowego w parku, A'lure – Call of the Ocean ) z uroczystą muzyką na zewnątrz.

Oryginalna wersja przejażdżki otrzymała mieszane recenzje, w tym skargi rodziców, że niektóre sceny przerażały małe dzieci i mogły być zbyt mroczne i przerażające, jak na atrakcję rodzinną. Jazda była czasami krytykowana za intensywność — podobnie jak „ Przygody Królewny Śnieżki ” Magic Kingdom w Walt Disney World .

Projekt pojazdu

Pojazdy do jazdy na Journey to Atlantis to łodzie z kołami na spodzie. Każda łódź przewozi ośmiu pasażerów, ustawionych w czterech rzędach po dwóch pasażerów w każdym. Dwa drążki biodrowe zabezpieczają obu pasażerów w rzędzie.

Układ torów

Podróż na Atlantydę rozpoczyna się, gdy łódź jest napędzana przez napędy cierne do koryta wodnego, który ma przypominać podwodny kanał. Syrena , aż mityczna kraina Atlantydy pojawia się w polu widzenia. Łódź wpływa do miasta i wszystko wydaje się dobrze, ale wkrótce ujawnia się prawdziwa postać syreny, a łódź jest wnoszona i wyprowadzana ze świątyni na wzgórzu kolejki górskiej . Po zawróceniu w lewo łódź wjeżdża na drugie wzniesienie, wchodząc do suchego koryta na szczycie wzgórza, który prowadzi łódź do dużego spadku wody. Kamera pokładowa atrakcji robi zdjęcie łodzi, która zsuwa się do wody poniżej.

Łódź zawraca w prawo, prowadząc do krótkiego spadku z dużym pluskiem i końcowego wzniesienia, które prowadzi z powrotem do świątyni na ostatnie spotkanie z syreną. Na szczycie tego wzniesienia łódź znajduje się teraz na torze przypominającym kolejkę górską. Łódź ucieka przed syreną w ciemność, w dół spiralnej kropli w lewo, po czym wznosi się i ląduje w ostatnim rozpryskującym się basenie. Łódź zawraca po raz ostatni w prawo przed powrotem na stację.

Sea World San Diego

Podróż do Atlantis
SeaWorld San Diego
Lokalizacja	Sea World San Diego
Współrzędne
Status	Operacyjny
Data otwarcia	29 maja 2004
Koszt	18 555 020 $
Statystyki ogólne
Typ	Stal
Producent	Jazda Macka
Projektant	Jazda Macka
Model	Kolejka wodna
Układ torów	Kolejka wodna
System podnoszenia/uruchamiania	Wzgórze wyciągu łańcuchowego i system podnoszenia windy
Wysokość	95 stóp (29 m)
Upuszczać	70 stóp (21 m)
Prędkość	42 mil na godzinę (68 kilometrów na godzinę)
Inwersje	0
Czas trwania	5:25
Pojemność	1900 jeźdźców na godzinę
Załoga G	3.0
Ograniczenie wzrostu	42 cale (107 cm)
Dostępna szybka kolejka
Dostępna linia dla jednego pasażera
Podróż do Atlantydy w RCDB

Druga Atlantyda została otwarta w 2004 roku w SeaWorld San Diego . W tej wersji brakuje dużych scen wewnętrznych, które zawiera wersja Orlando; ale nadrabia to znacznie większą przejażdżką kolejką górską. Ponadto łodzie w tej wersji mają indywidualne pałąki biodrowe.

Układ torów

Jeźdźcy powoli wyjeżdżają ze stacji na wzgórze wyciągu łańcuchowego, które jest pokryte maszynami do mgły, które dają złudzenie wspinania się po wodzie. Na szczycie wzgórza windy jeźdźcy wykonują pełny zawrót na torze kolejki górskiej, która owija się wokół wieży windy, która stoi na wysokości 95 stóp, pokonując jednocześnie mały garb. Ten zakręt oferuje jeźdźcom widok na główną część kolejki górskiej i części parku, w których łodzie wypływają nad zawracaniem. Łódź kieruje się w stronę 83-metrowej wieży zanurzeniowej, która odsłania łukowaty portyk z fontanną spływającą bezpośrednio na tory. Łodzie wślizgują się pod wodę, zanurzając się w kanale koryta o długości 60 stóp (18 m) do kałuży wody. Podczas zanurzenia kolarzom robione są zdjęcia. Następnie łódź zawraca w zbiorniku wodnym w lewo i delikatnie wije się przez staw. Następnie łódź wpływa do budynku wieży zanurzeniowej u podstawy. Budynek jest ciemny w środku. Łodzie wpływają do pokoju, który słabo się świeci i zaczyna zalewać. (Woda dostaje się przez szczeliny w ścianie, aby osiągnąć efekt). Łodzie wytaczają się z pokoju w ciemność i na specjalny tor, który działa jak winda, przewożąc jednocześnie dwie łodzie. Winda kołysze się z boku na bok podczas jazdy w górę, jakby była pchana przez prąd oceaniczny. Winda zatrzymuje się, aby osiągnąć maksymalną wysokość na torze jazdy. Łodzie opuszczają 70-stopowy, zakrzywiony pod kątem 270 ° element opadający i wznoszący, po którym następuje mały odcinek hamulca blokowego. Następnie łódź ponownie opada na inne pochyłe wzgórze, po czym następuje przechylony króliczek, który ląduje w innym zbiorniku wodnym. Następnie łodzie wiją się przez basen i wspinają się po niewielkim wzniesieniu do miejsca załadunku. Przesuwny tor zwrotnicowy umożliwia szybki i wydajny proces załadunku i rozładunku.

Sea World San Antonio

Podróż do Atlantis
SeaWorld San Antonio
Lokalizacja	Sea World San Antonio
Współrzędne
Status	Operacyjny
Data otwarcia	11 maja 2007
Statystyki ogólne
Typ	Stal
Producent	Jazda Macka
Model	SuperSplash
Układ torów	Kolejka wodna
System podnoszenia/uruchamiania	Wzgórze wyciągu łańcuchowego
Wysokość	100 stóp (30 m)
Czas trwania	3:30
Ograniczenie wzrostu	40 cali (102 cm)
Dostępna szybka kolejka
Podróż na Atlantydę w RCDB

Najnowsza wersja Atlantis została otwarta 11 maja 2007 roku w SeaWorld San Antonio . Ta wersja, ogłoszona po raz pierwszy w sierpniu 2006 roku, jest oparta na innym modelu niż jej kuzyni. Chociaż początkowe plany przewidywały bardziej rozbudowaną stację wewnętrzną i „wieże” do zamknięcia dwóch obrotnic przejażdżki, SeaWorld zdecydował się zmniejszyć liczbę upadków i zakrętów. Tak więc ta wersja bardziej przypomina tradycyjną przejażdżkę łodzią Shoot-the-Chutes . Opiera się na „SuperSplash” opracowanym przez Mack Rides.

Układ torów

Po opuszczeniu stacji jeźdźcy wjeżdżają na wysokie na 100 stóp (30 m) wzgórze. Na szczycie łódź wpływa do jednej z dwóch obrotowych platform, które umożliwiają jeźdźcom widok 360° na park. Po jednym pełnym obrocie łódź ustawia się tak, aby przepłynęła przez odwróconego wielbłąda z powrotem do tyłu. Druga obrotnica zapewnia jeźdźcom dodatkowy widok 360° na park, zanim łódź w końcu przepłynie przez budynek i wpadnie do wody. Dodatkowo SeaWorld dodał chodniki i „obszar widokowy” obok strefy rozbryzgów i kolejki do przejażdżki, umożliwiając gościom przemoczenie. Łódź zawraca przed wejściem z powrotem na stację.

Zobacz też

• Kolejka sztormowa