Juana Pistariniego

Juan Pistarini
Wiceprezydent Argentyny
Pełniący urząd 10 października 1945 – 4 czerwca 1946
Prezydent	Edelmiro Farrella
Poprzedzony	Juana Peróna
zastąpiony przez	Hortensio Quijano
Minister Robót Publicznych
Urzędował od 11 marca 1944 do 4 czerwca 1952
Prezydent	Edelmiro Farrell Juan Perón
Poprzedzony	Ricardo Vago
zastąpiony przez	Roberta Dupeyrona
Dane osobowe
Urodzić się	23 grudnia 1882 Prowincja Victorica La Pampa
Zmarł	29 maja 1956 (w wieku 73) Buenos Aires ( 29.05.1956 )
Narodowość	Srebrzyk
Zawód	Oficer armii

Juan Pistarini (23 grudnia 1882-29 maja 1956) był argentyńskim generałem i politykiem.

Biografia

Pistarini urodził się w miejscowości Victorica w prowincji La Pampa . Ukończył National Military College na wydziale inżynierii lądowej , awansował do stopnia majora w 1921 roku i został bliskim współpracownikiem ministra wojny, generała Agustína Justo . Justo został wybrany na prezydenta w 1932 r., A Pistariniego ministrem robót publicznych w 1935 r. Pierwszą ważną inicjatywą Pistariniego jako ministra była propozycja budowy nowego międzynarodowego lotniska poza Buenos Aires . Do stopnia generała został awansowany w 1937 roku i od tego czasu do 1940 roku stacjonował w Niemczech i we Włoszech . Po powrocie mianowany dyrektorem Army Engineers, Pistarini polecił niemieckim wykonawcom robót publicznych w Argentynie i był otwarty na swoje nazistowskie i faszystowskie sympatie.

Pistarini podczas uwag dotyczących otwarcia linii kolejowej Salta-Antofagasta między Argentyną a Chile w 1948 roku.

Jego rola w zamachu stanu w 1943 r. Zaowocowała powołaniem go na stanowisko dyrektora bazy szkoleniowej armii Campo de Mayo . Wrócił na stanowisko ministra robót publicznych w marcu 1944 r. I służył przez krótką, równoległą kadencję jako wiceprezydent po dymisji populisty Juana Peróna . Pistarini został zatrzymany jako minister robót publicznych przez Peróna, kiedy ten ostatni został wybrany na prezydenta w 1946 r., W ramach którego zarządzał ambitnym programem robót publicznych Peróna. Nadzorował i pomagał planować budowę lub rozbudowę nowoczesnych koszar, pierwszych dróg ekspresowych w Argentynie, licznych publicznych ośrodków wypoczynkowych, 11 000 szkół, stacji uzdatniania wody, nowoczesnej marynarki handlowej, 650 000 mieszkań i sadzenia dwóch milionów drzew, pierwszego międzynarodowego lotniska w kraju , m.in. Kierował także uśpionym Narodowym Bankiem Hipotecznym udzielania subsydiowanych pożyczek nowym właścicielom domów, często po stopach procentowych znacznie niższych od inflacji.

obaleniu Peróna we wrześniu 1955 r . Jego majątek został skonfiskowany, pozbawiony stopnia i uwięziony w Ushuaia . Klimat subantarktyczny w Ushuaia doprowadził do pogorszenia stanu zdrowia Pistariniego i wrócił do Buenos Aires, gdzie zmarł w szpitalu wojskowym w 1956 roku.

Międzynarodowy Port Lotniczy Ministro Pistarini , otwarty w 1949 roku w Ezeiza , został nazwany na jego cześć w 1985 roku.