Rosyjski okręt podwodny Tula (K-114)
 K-114 Tuła na molo bazy morskiej rosyjskiej Floty Północnej w miejscowości Gadzhiyevo , obwód murmański
|
|
| Historia | |
|---|---|
  Związek Radziecki, Rosja
| |
| Nazwa | K-114 Tuła |
| Imiennik | Miasto Tula , Rosja |
| Budowniczy | Północny Zakład Inżynieryjny ( Sevmash ) |
| Położony | 22 lutego 1984 [ potrzebne źródło ] |
| Wystrzelony | 22 stycznia 1987 [ potrzebne źródło ] |
| Upoważniony | 30 października 1987 |
| Czynny | 1987–199?, 2006–2014, 2017-obecnie |
| Port macierzysty | Gadzijewo , obwód murmański |
| Status | Aktywny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Okręt podwodny klasy Delta IV SSBN |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 167,4 m (549 stóp 3 cale) (na projektowej linii wodnej ) |
| Belka | 11,7 m (38 stóp 5 cali) |
| Projekt | 8,8 m (28 stóp 10 cali) |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Wytrzymałość | 90 dni |
| Głębokość testu | 400 m (1300 stóp) |
| Komplement | 135 mężczyzn |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
Radar do poszukiwań powierzchniowych „Snoop Tray”, aktywny sonar szturmowy „Mouse Roar”, sonar z układem bocznym „Shark Hide”, holowany sonar „Pelamida” |
| Uzbrojenie | 16 jądrowych pocisków balistycznych R-29RM Shtil lub R-29RMU Sineva , pociski przeciwokrętowe RPK-7 Veter , 4 wyrzutnie dziobowe kal. 533 mm na maksymalnie 18 torped |
K-114 Tula (К-114 Тула ) to projekt 667BDRM Delfin -class ( nazwa sprawozdawcza NATO : Delta IV) o napędzie atomowym podwodny z pociskami balistycznymi (SSBN). W związku z tym, jako swoją główną misję odstraszania, jako swoją główną misję odstraszania, nosi zestaw R-29RM Shtil i R-29RMU Sineva wystrzeliwanych z łodzi podwodnych , wraz z pociskami przeciwokrętowymi i torpedami , te ostatnie do samoobrony. wbudowany Severodvinsk pod koniec lat 80. służyła w radzieckiej marynarce wojennej , zanim została przeniesiona do rosyjskiej marynarki wojennej po rozpadzie Związku Radzieckiego . Tula przeszła gruntowny remont w latach 2000–2004 i została wyposażona w zmodernizowane Shtil SLBM, z których kilka zostało wystrzelonych z niej w późniejszym okresie eksploatacji. Była sponsorowana przez miasto Tuła , a stacjonuje w Gadzhiyevo .
Budowa
Budowa atomowego okrętu podwodnego Tula (K-114) rozpoczęła się w Northern Machinebuilding Enterprise ( Sevmash ) w Siewierodwińsku 22 lutego 1984 r., Zanim została wprowadzona do marynarki radzieckiej 30 października 1987 r. Była czwartą z siedmiu łodzi Projekt 667BDRM Klasa Delfin , która została opracowana w biurze projektowym Rubin we wrześniu 1975 r. Okręt podwodny z pociskami balistycznymi , został zaprojektowany głównie do przenoszenia do 16 R-29RM Shtil (oznaczenie NATO: SS-N-23 Skiff) SLBM do użycia przeciwko obiektom wojskowym i przemysłowym w przypadku wojny nuklearnej . Każdy Shtil przenosi dziesięć niezależnie kierowanych pojazdów powrotnych o masie 100 kt i ma prawdopodobny błąd kołowy wynoszący 500 metrów (1600 stóp). Jest również wyposażony w RPK-7 Veter (oznaczenie NATO: SS-N-16 Stallion) do użycia przeciwko okrętom podwodnym wroga oraz torpedy do samoobrony.
| Rysowanie linii |
|---|
Rysowanie linii przedstawiające prawą burtę K-114 Tula . Biała linia wyznacza linię wodną łodzi .
|
Historia operacyjna
Ze względu na jej charakter jako SSBN i podobnie jak większość okrętów podwodnych, operacja Tula jest w większości tajna . W latach 1987-1988 łódź przeprowadziła siedem patroli, w tym pięć w Arktyce , 17 zadań bojowych i wystrzeliła dwanaście pocisków. W październiku 1990 r. odwiedził Tułę radziecki wiceminister obrony gen. WM Koczetow ; stało się to na krótko przed upadkiem Związku Radzieckiego, kiedy łódź została przekazana rosyjskiej marynarce wojennej. Do 2000 roku pokonał łącznie 134 856 mil (217 030 km), z czego 77 245 mil (124 314 km) było zanurzonych.
Od czerwca 2000 do 21 kwietnia 2004, Tuła przeszła remont w stoczni Zvezdochka, Siewierodwińsk , trzecia łódź po Verkhoturie (K-51) i Jekaterynburg (K-84) . Remont wydłużył jego żywotność o dziesięć lat i pozwolił na przenoszenie R-29RMU Sineva . Przeprowadził próby morskie na początku 2006 roku i wkrótce potem ponownie wszedł do służby, pomimo planów, aby to zrobić w 2005 roku . Historia operacyjna po remoncie charakteryzuje się szeregiem wystrzeleń rakiet, z których pierwszy miał miejsce 17 grudnia 2007 r., kiedy to wystrzelił pocisk Sineva wycelowany w poligon Kura na Kamczatce . W ciągu ośmiu dni Tula wystrzeliła kolejny pocisk, ponownie wycelowany w Kurę; oba testy wypadły pomyślnie.
Udany start zanotował dystans 11 547 kilometrów. To najlepszy wynik, jaki kiedykolwiek osiągnięto przy użyciu tego pocisku balistycznego [R-29RM Sineva ].
prezydent Rosji Dmitrij Miedwiediew
Kolejne cztery starty miały miejsce w latach 2008–2011, głównie z Morza Barentsa . W dniu 11 października 2008 r. Tula wystrzelił Sinevę w zanurzeniu. Pocisk dotarł do równikowego regionu Pacyfiku po przebyciu 11 547 kilometrów (7175 mil), co jest rekordem dla pocisku. Start był częścią większego ćwiczenia „Stabilnost 2008” , w którym wzięło udział osiem okrętów nawodnych , pięć okrętów podwodnych, 11 samolotów i 5000 marynarzy. Tula uruchomiła Sinevę ponownie 4 marca 2010 r. po niczym nie wyróżniającym się 2009 r. Test zakończył się sukcesem, podobnie jak kolejne wystrzelenie dwóch kolejnych pocisków 6 sierpnia 2010 r., wycelowanych w Poligon Kura. W dniu 29 września 2011 r. Tuła przeprowadziła ostatni wystrzelenie rakiety Sineva skierowanej na Kurę z Morza Barentsa. W 2014 r. Tuła przeszła drugi poważny remont w Centrum Remontu Okrętów Zvezdochka i wróciła do czynnej służby w grudniu 2017 r. W 2022 r., podczas kryzysu na Ukrainie, okręt podwodny uczestniczył w ćwiczeniach nuklearnych wraz z innymi elementami rosyjskiej triady nuklearnej.
