Kaiserliche Werft Danzig 404
| nr 404 i 405 | |
|---|---|
| Rola | Treningowy wodnosamolot |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | Kaiserliche Werft Danzig |
| Pierwszy lot | 1917 |
| Główny użytkownik | Cesarska Marynarka Wojenna Niemiec |
| Numer zbudowany | 2 |
Numery 404 i 405 były jedynymi dwoma przykładami unikalnego projektu wodnosamolotów wyprodukowanych dla służby lotniczej Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec podczas pierwszej wojny światowej. Do 1917 roku produkcja głównych niemieckich producentów wodnosamolotów została przejęta, produkując maszyny do służby na pierwszej linii. W rezultacie jedynymi maszynami dostępnymi do celów szkoleniowych były te, które stały się przestarzałe lub które zostały uszkodzone i odbudowane. W celu zapewnienia nowoczesnych trenerów dla Marynarki Wojennej Kaiserliche Werft Danzig podjęła się w okresie od marca do czerwca zaprojektowania i budowy dwóch fabrycznie nowych wodnosamolotów, nieuzbrojonych dwumiejscowych dwupłatowców. Maszyny te zostały dostarczone do bazy marynarki wojennej w Putzig wraz z partią czterech trenerów innej konstrukcji o numerach 467–470 .
Specyfikacje
Dane z Kroschel & Stützer 1994, s.154
Charakterystyka ogólna
- Załoga: dwie osoby, pilot i instruktor
- Silnik: 1 × Mercedes DI , 80 kW (107 KM)
Notatki
- Szary, Piotr; Owena Thetforda (1962). Niemieckie samoloty z I wojny światowej . Londyn: Putnam.
- Kroschel, Günter; Helmuta Stützera (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 . Herford: Verlag ES Mittler & Sohn.
- Nowarra, Heinz J. (1966). Samoloty morskie wojny 1914–1918 . Letchworth, Harts: Harleyford Publications.