Kaiserliche Werft Danzig 1650
| nr 1650 | |
|---|---|
| Rola | Wodnosamolot rozpoznawczy |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | Kaiserliche Werft Danzig |
| Numer zbudowany | 1 |
Numer 1650 był jedynym przykładem unikalnego projektu wodnosamolotu wyprodukowanego dla służby lotniczej Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec podczas pierwszej wojny światowej. Od 1916 roku Kaiserliche Werften produkowało szereg wodnosamolotów szkoleniowych dla Marynarki Wojennej, aby uwolnić głównych producentów wodnosamolotów w kraju od produkcji typów samolotów pierwszej linii. Jednak w końcowej fazie wojny Kaiserliche Werft Danzig i Kaiserliche Werft Wilhelmshaven wyprodukował również niewielką liczbę typów pierwszej linii, w tym tę maszynę. Numer 1650 był uzbrojonym wodnosamolotem rozpoznawczym wyposażonym w sprzęt radiowy zdolny do nadawania i odbioru, dzięki czemu uzyskał klasyfikację morską CHFT.
Specyfikacje
Dane z Kroschel & Stützer 1994, s.165
Charakterystyka ogólna
- Załoga: dwóch, pilot i obserwator
- Silnik: 1 × Mercedes D.IV , 160 kW (220 KM)
Uzbrojenie
- 1 × wyszkolony karabin maszynowy 7,9 mm
Notatki
- Szary, Piotr; Owena Thetforda (1962). Niemieckie samoloty z I wojny światowej . Londyn: Putnam.
- Herris, Jack (2015). Niemieckie wodnosamoloty z I wojny światowej: Sablatnig, Kaiserliche Werften, Lübeck-Travemünde, LTG i Oertz: stulecie perspektywy wodnosamolotów z Wielkiej Wojny . Seria Stulecia Lotnictwa Wielkiej Wojny. Tom. 15. np: Książki lotnicze. ISBN 978-1-935881-27-8 .
- Kroschel, Günter; Helmuta Stützera (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 . Herford: Verlag ES Mittler & Sohn.
- Nowarra, Heinz J. (1966). Samoloty morskie wojny 1914–1918 . Letchworth, Harts: Harleyford Publications.