Kaiserliche Werft Danzig 467
| nr 467-470 | |
|---|---|
| Rola | Treningowy wodnosamolot |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | Kaiserliche Werft Danzig |
| Pierwszy lot | 1916 |
| Główny użytkownik | Cesarska Marynarka Wojenna Niemiec |
| Numer zbudowany | 4 |
Numery od 467 do 470 to cztery przykłady unikalnego projektu wodnosamolotów wyprodukowanych dla służby lotniczej Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec podczas pierwszej wojny światowej. Te cztery samoloty były przedmiotem zamówienia Marynarki Wojennej na wodnosamoloty szkoleniowe dla bazy w Putzig w czasie, gdy większość samolotów szkoleniowych była jedynie przestarzałymi samolotami pierwszej linii.
Budowa tych nieuzbrojonych dwumiejscowych dwupłatowców trwała od października 1916 do marca 1917 r., przed odrębnym zamówieniem na dwie kolejne maszyny o odmiennej konstrukcji, którym Marynarka Wojenna nadała niższe numery seryjne ( 404–405 ) .
Specyfikacje
Dane z Kroschel & Stützer 1994, s. 154, Gray & Thetford 1962, s. 450
Charakterystyka ogólna
- Załoga: dwie osoby, pilot i instruktor
- Długość: 9,10 m (29 stóp 10 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 15,68 m (51 stóp 5 cali)
- Wysokość: 3,67 m (12 stóp 1 cal)
- Powierzchnia skrzydła: 52,0 m 2 (562 stopy kwadratowe)
- Masa własna: 1063 kg (2339 funtów)
- Masa całkowita: 1632 kg (3690 funtów)
- Silnik: 1 × Benz Bz.III , 110 kW (150 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 128 kilometrów na godzinę (80 mph, 70 PLN)
- Szybkość wznoszenia: 1,1 m/s (220 stóp/min)
Notatki
- Szary, Piotr; Owena Thetforda (1962). Niemieckie samoloty z I wojny światowej . Londyn: Putnam.
- Kroschel, Günter; Helmuta Stützera (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 . Herford: Verlag ES Mittler & Sohn.
- Nowarra, Heinz J. (1966). Samoloty morskie wojny 1914–1918 . Letchworth, Harts: Harleyford Publications.
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.