Kaiserliche Werft Wilhelmshaven 461
.jpg)
|
|
| Nr 461–462 | |
|---|---|
| Kaiserliche Werft Wilhelmshaven 462 | |
| Rola | Treningowy wodnosamolot |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | Kaiserliche Werft Wilhelmshaven |
| Pierwszy lot | 1916 |
| Główny użytkownik | Cesarska Marynarka Wojenna Niemiec |
| Numer zbudowany | 2 |
Wodnosamoloty Cesarskiej Marynarki Wojennej 461 i 462 były jedynymi dwoma przykładami konstrukcji wodnosamolotów wyprodukowanych dla służby lotniczej Marynarki Wojennej podczas pierwszej wojny światowej. Numer 461 został zbudowany w październiku 1916 r., A numer 462 we wrześniu 1917 r., Gdy niemieckie bazy wodnosamolotów poszukiwały specjalnie skonstruowanych samolotów szkoleniowych, aby uzupełnić swoją kolekcję emerytowanych typów bojowych.
Ten szczególny projekt, jeden z kilku opracowanych przez Kaiserliche Werften , był konwencjonalnym dwupłatowcem o nierównej rozpiętości skrzydeł. Pilot i instruktor siedzieli w tandemie, otwarte kokpity, a podwozie składało się z bliźniaczych pontonów. Możliwe, że projekt był powiązany z jedną grupą wodnosamolotów szkolnych zbudowanych w Kaiserliche Werft Kiel ( nr 463–466 ), a także z uzbrojonym wodnosamolotem rozpoznawczym ( nr 947 ), zbudowanym później w Wilhelmshaven. Jednak tylne kadłuby i usterzenia usterzenia samolotów nr 461 i 462 znacznie różniły się od maszyn zbudowanych w Kilonii.
Specyfikacje
Dane z Kroschel & Stützer 1994, s. 154, Gray & Thetford 1962, s. 451
Charakterystyka ogólna
- Załoga: dwie osoby, pilot i instruktor
- Długość: 9,50 m (31 stóp 2 cale)
- Rozpiętość skrzydeł: 14,0 m (48 stóp 11 cali)
- Wysokość: 3,90 m (12 stóp 10 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 52 m 2 (562 stopy kwadratowe)
- Masa własna: 1016 kg (2235 funtów)
- Masa całkowita: 1585 kg (3487 funtów)
- Silnik: 1 × Benz Bz.III , 110 kW (150 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 143 km/h (90 mph, 78 węzłów)
- Szybkość wznoszenia: 1,6 m/s (310 stóp/min)
Notatki
- Szary, Piotr; Owena Thetforda (1962). Niemieckie samoloty z I wojny światowej . Londyn: Putnam.
- Herris, Jack (2015). Niemieckie wodnosamoloty z I wojny światowej: Sablatnig, Kaiserliche Werften, Lübeck-Travemünde, LTG i Oertz: stulecie perspektywy wodnosamolotów z Wielkiej Wojny . Seria Stulecia Lotnictwa Wielkiej Wojny. Tom. 15. np: Książki lotnicze. ISBN 978-1-935881-27-8 .
- Kroschel, Günter; Helmuta Stützera (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 . Herford: Verlag ES Mittler & Sohn.
- Nowarra, Heinz J. (1966). Samoloty morskie wojny 1914–1918 . Letchworth, Harts: Harleyford Publications.
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.