Kalifornijska trasa stanowa 55
Trasa stanowa 55 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 55 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Obsługiwane przez Caltrans | ||||
| Długość | 17,807 mil (28,658 km) | |||
| istniał | 1964 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec | Via Lido w Newport Beach | |||
| północny koniec |
 SR 91 w Anaheim
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Kalifornia | |||
| Powiaty | Pomarańczowy | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
State Route 55 ( SR 55 ) to 18-milowa (30-kilometrowa) autostrada stanowa z północy na południe , która przebiega przez podmiejskie hrabstwo Orange w amerykańskim stanie Kalifornia . Część trasy zbudowana zgodnie ze standardami autostrad jest znana jako Costa Mesa Freeway (dawniej Newport Freeway ). SR 55 biegnie między Via Lido na południe od Pacific Coast Highway (SR 1) w Newport Beach i Riverside Freeway (SR 91) w Anaheim na północy, przecinając inne główne autostrady hrabstwa Orange, takie jak SR 22 , SR 73 i Interstate 405 ( I-405).
SR 55 został po raz pierwszy dodany do systemu autostrad państwowych w 1931 roku, znany jako część Trasy Legislacyjnej 43 i był prowadzony po ulicach naziemnych. W 1959 r. Zmieniono jej numerację na SR 55, a budowę odcinka autostrady rozpoczęto w latach 60. XX wieku i kontynuowano do 1992 r. Ze względu na zatłoczenie dyskutuje się o kilku alternatywach rozbudowy odcinka autostrady poza jej obecny koniec w Newport Beach. SR 55 otrzymał pierwszy pas carpoolingu w hrabstwie Orange w 1985 roku, a pierwszą bezpośrednią rampę carpoolingu w 1995 roku.
Opis trasy
Począwszy od Via Lido na Newport Boulevard w Newport Beach , 0,3 mili (0,48 km) na południe od SR 1 , SR 55 (Newport Boulevard) to czteropasmowa droga ekspresowa przez około 0,75 mili (1,21 km) do skrzyżowania z 17th Street w Costa Meza . Następnie podąża tradycyjną trasą ulic przez handlową i handlową część Costa Mesa aż do skrzyżowania z 19th Street. Segment na Newport Boulevard obejmuje węzeł przesiadkowy o ograniczonym dostępie przy SR 1 . Po skrzyżowaniu 19th Street, SR 55 staje się ośmiopasmową poniżej poziomu , która przecina na pół północne i południowe pasy Newport Boulevard aż do przejścia podziemnego Mesa Drive.
Na północ od Fair Drive, SR 55 to autostrada równa lub wyższa, z wyjątkiem odcinka o długości 1 mili (1,6 km) między zjazdem 1st Street/4th Street a zjazdem 17th Street w Santa Ana , który znajduje się poniżej -stopień. SR 55 przecina SR 73 i I-405 obok lotniska Johna Wayne'a . Autostrada biegnie dalej na północ do Santa Ana i Tustin , gdzie znajduje się węzeł przesiadkowy z I-5 . Southbound SR 55 nie ma bezpośredniego połączenia z I-5 w kierunku północnym.
SR 55 biegnie dalej na północ do Orange , gdzie spotyka się ze wschodnim końcem SR 22 . Następnie autostrada biegnie dalej prawie na północ, aż do jej północnego końca na SR 91 w pobliżu rzeki Santa Ana . Za ostatnim zjazdem, Lincoln Avenue i Nohl Ranch Road, znajduje się wjazd na 91 Express Lanes z pasa HOV.
Dziś SR 55 to często uczęszczany korytarz łączący południowe hrabstwo Orange z SR 91, głównym korytarzem między Inland Empire a obszarem metropolitalnym Los Angeles , a także I-5 , głównym korytarzem północ-południe Kalifornii. Pas HOV został zbudowany wzdłuż całej części autostrady od I-405 do SR 91, z kilkoma rampami bezpośredniego dostępu, w tym jedną dla I-5. Jednak korki są nadal bardzo powszechne w ciągu dnia, jak to jest normą na wielu autostradach hrabstwa Orange; Trasa 55 doświadcza szczytowego dziennego natężenia ruchu wynoszącego 262 000 pojazdów i 17 292 ciężarówek.
SR 55 jest częścią California Freeway and Expressway System i jest częścią National Highway System , sieci autostrad, które Federal Highway Administration uważa za niezbędne dla gospodarki, obrony i mobilności kraju . SR 55 od SR 91 do Costa Mesa jest znana jako autostrada Costa Mesa, jak nazwano ją w rezolucji 177, rozdział 86 zgromadzenia z 1976 r.
Historia
SR 55 została zbudowana w 1931 roku i pierwotnie nosiła numer Route 43. Została zbudowana od południowego końca SR 1 ( Pacific Coast Highway lub „PCH”) i ciągnęła się dalej w kierunku północnym mniej więcej tą samą trasą, którą podąża dzisiaj, wzdłuż Newport Road (dziś Newport Boulevard) na północny wschód do Tustin, a następnie Tustin Avenue na północ do blisko jej obecnego końca przy SR 91 . Stąd Route 43 dalej na wschód, co jest teraz SR 91 w kierunku Riverside . W 1959 roku autostrada została oznaczona jako Trasa 55, a jej trasa została skrócona z Trasy 1 do również zmienionej Trasy 91. Część autostrady od Chapman Avenue do SR 91 została otwarta 18 stycznia 1962 roku kosztem 4,6 miliona dolarów (równowartość 32 mln USD w 2021 r.). Segment między SR 73 i Chapman Avenue został otwarty w 1966 roku.
SR 55 była pierwszą autostradą w hrabstwie Orange, która otrzymała pasy do wspólnych przejazdów, otwartą w październiku 1985 r. Między I-405 a SR 91. Odcinek SR 55 między Mesa Drive i 19th Street w Costa Mesa został otwarty w 1992 r .; plany przedłużenia autostrady SR 55 na południe od 19th Street do State Route 1 nigdy nie zostały zrealizowane z powodu sprzeciwu społeczności, co napędzało poprawkę do statutu miasta, aby zapobiec tej rozbudowie.
W 1995 r. Ukończono bezpośrednie rampy pasa dla wspólnych przejazdów między I-5 a SR 55; były to pierwsze w hrabstwie Orange. Rok przyniósł również dalsze poszerzenie SR 55 między SR 22 a McFadden Avenue. W latach 1996-2002 zbudowano piąty pas w obu kierunkach między I-5 a SR 91, sfinansowany z podatku od sprzedaży w wysokości pół centa zatwierdzonego przez środek M. W kwietniu 2007 r. Zarząd Transportu Hrabstwa Orange zatwierdził fundusze na zbadanie wykonalności przedłużenia autostrady Costa Mesa na południe do 17th Street przez tunele lub wiadukty . Odcinek SR 55 od Finley Street do mostu Newport Channel został prawnie upoważniony do przekazania miastu Newport Beach w 2009 roku.
W połowie 2000 roku Caltrans zaczął dodawać miasto Anaheim jako miasto kontrolne na State Route 55 North. Znaki, które wspominają o State Route 55 North, miałyby wklejony nowszy odblaskowy napis na znaku przycisku lub zostałyby zastąpione nowym, który mówi „Anaheim / Riverside”, aby odzwierciedlić tę zmianę.
SR 55 był dawniej nazywany Newport Freeway. W 2010 roku odcinek między Chapman i Katella Avenue w City of Orange został przemianowany na Paul Johnson Freeway na cześć wieloletniego lokalnego reportera radiowego i telewizyjnego Paula Johnsona, który zmarł w tym samym roku.
W dniu 21 maja 2021 roku doszło do incydentu drogowego , w którym sprawca śmiertelnie postrzelił 6-letniego Aidena Leosa, pasażera w samochodzie swojej matki, jadącym autostradą 55. 6 czerwca Marcus Anthony Eriz i Wynne Lee zostali aresztowani w związku ze śmiercią. Obaj podejrzani nie przyznali się do winy w sądzie 18 czerwca.
Lista wyjść
Cała trasa przebiega przez Orange County .
| Lokalizacja | mi | km | Wyjście | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| plaża w Newport | Newport Boulevard południe | Kontynuacja poza Finley Avenue | |||
| 0.00 | 0.00 | Finley Avenue | Oryginalny południowy koniec SR 55 | ||
| 0,10 | 0,16 | Przez Lido | Południowy kraniec konserwacji stanu | ||
| 0,27 | 0,43 | 1 |
 SR 1 ( Pacific Coast Highway ) – Laguna Beach , Huntington Beach , Long Beach
|
||
| Costa Mesa | 1,87 | 3.01 | 2 | Newport Boulevard na północ, Harbor Boulevard | Południowy kraniec autostrady; zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym |
| 2,77 | 4.46 | 3 | Victoria Street, 22nd Street | ||
| 4.02 | 6.47 | 4 | Del Mar Avenue, Fair Drive | ||
| 4.74 | 7.63 | 5A |
     SR 73 na północ ( autostrada Corona del Mar ) do I-405 na północ ( autostrada San Diego ) – Long Beach
|
Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym | |
 SR 73 na południe ( autostrada Corona del Mar ) – San Diego drogą płatną |
|||||
| 5B | Baker Street | ||||
| 5,99 | 9.64 | 6A |
I-405 na północ ( autostrada San Diego ) – Long Beach
|
Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym; I-405 zjazd 9A | |
| 6B |
  I-405 na południe ( autostrada San Diego ) – San Diego , lotnisko im. Johna Wayne'a
|
Podpisano jako zjazd 6 w kierunku północnym; I-405 zjazd 9A | |||
| ♦ |
I-405 na południe |
Dostęp tylko dla HOV ; wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym | |||
| ♦ |
I-405 na północ |
Dostęp tylko dla HOV ; wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym | |||
| Linia Irvine – Santa Ana | 6,99 | 11.25 | 7 | MacArthur Boulevard, główna ulica | |
| Święta Anna | 7,85 | 12.63 | 8 | Droga Dyera | Podpisano jako wyjścia 8A (wschód) i 8B (zachód) w kierunku południowym |
| Linia Santa Ana – Tustin | 9.44 | 15.19 | 9 | Aleja Edingera | |
| 9,96 | 16.03 | 10 A | Aleja McFaddena | Podpisano jako zjazd 10 w kierunku południowym | |
| Tustin | ♦ |
 I-5 na północ – Santa Ana
|
Dostęp tylko dla HOV; zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym | ||
| 10B |
I-5 na północ ( autostrada Santa Ana ) – Santa Ana
|
Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym; I-5 zjazd 103 w kierunku południowym, 103A w kierunku północnym | |||
| 10,98 | 17.67 | 11A |
I-5 na południe ( autostrada Santa Ana ) – San Diego
|
I-5 zjazd 103 w kierunku południowym, 103B w kierunku północnym | |
| Linia Santa Ana – Tustin | 11B | 4th Street, Irvine Boulevard | |||
| 11.79 | 18.97 | 12 | 17 ulica | Podpisano jako wyjścia 12A (wschód) i 12B (zachód) w kierunku południowym | |
| Pomarańczowy | 12.97 | 20.87 | 13 |
  SR 22 na zachód ( autostrada Garden Grove ) – Long Beach
|
SR 22 wychodzi 17B-C |
| 13.70 | 22.05 | 14 | Chapman Avenue ( CR S25 na wschód) | Podpisano jako wyjścia 14A (wschód) i 14B (zachód) w kierunku północnym | |
| 15.24 | 24.53 | 15 | Katella Avenue ( CR S18 na południe) - Villa Park | ||
| 16,98 | 27.33 | 17 | Lincoln Avenue, Nohl Ranch Road | ||
| Anaheim | 17.83 | 28,69 | 18A |
SR 91 na zachód (autostrada Riverside) - Los Angeles
|
SR 91 zjazd 34 |
| — |
  91 Express Lanes na wschód |
Lewe wyjście w kierunku północnym i lewe wejście w kierunku południowym | |||
| 18B |
SR 91 na wschód (autostrada Riverside) – Anaheim , Riverside
|
Północny koniec SR 55; SR 91 zjazd 34 | |||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :