Trasy hrabstw Kalifornii w strefie S
Trasy hrabstwa Kalifornii w strefie S | |
---|---|
Nazwy autostrad | |
Hrabstwo | Trasa hrabstwa X (CR X) lub trasa X |
System łączy | |
Istnieją 34 trasy przypisane do strefy „S” California Route Marker Program, która wyznacza trasy hrabstw w Kalifornii . Strefa „S” obejmuje autostrady hrabstw w Imperial , Orange , Riverside , San Diego i Santa Barbara .
S1
Lokalizacja | Hrabstwo San Diego |
---|---|
Trasy turystyczne |
Malownicza obwodnica wschodu słońca |
County Route S1 ( CR S1 ), znana również jako Sunrise Highway na części swojej długości, to autostrada hrabstwa o długości 34,08 mil (54,85 km) , położona w całości w hrabstwie San Diego w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych. Zaczyna się na State Route 94 w pobliżu Barrett i porusza się na północ przez Interstate 8 , na zachód od Laguna Summit . Segment ten jest również znany jako Buckman Springs Road . Na północ od I-8 jest to Sunrise Scenic Byway , National Forest Scenic Byway .
- Opis trasy
Trasa zaczyna się na SR 94 w pobliżu Barrett niedaleko granicy z Meksykiem . Stamtąd kieruje się na północ wzdłuż Buckman Springs Road. Wkrótce potem wkracza do Cleveland National Forest . Kiedy droga dociera do autostrady międzystanowej 8 , podczas gdy Buckman Springs Road biegnie dalej na północny wschód przez autostradę, CR S1 biegnie dalej w kierunku północno-zachodnim wzdłuż Old Highway 80, pierwotnej linii trasowania US Route 80 w Kalifornii. Następnie przez kilka mil przebiega ściśle równolegle do I-8 . Po przekroczeniu autostrady w Laguna Junction, CR S1 oddziela się od Old Highway 80 i staje się Sunrise Scenic Byway.
Od autostrady międzystanowej nr 8 rozpoczyna się wspinaczka w góry Laguna. Trasa tutaj została zbudowana wzdłuż klifu z widokiem na Pine Valley na zachodzie. W okolicy roślinność nadal składa się z chaparralu i szałwii . Gdy trasa wznosi się przez Cleveland National Forest , staje się coraz bardziej zalesiona. W pobliżu drogi rozsiane są liczne kempingi. W pobliżu kempingu Burnt Rancheria znajduje się miejsce na piknik z widokiem na Park Stanowy Anza-Borrego Desert , o którym często mówi się, że głęboko kontrastuje z leśną scenerią wzdłuż trasy. Po minięciu osady Mount Laguna roślinność wzdłuż trasy składa się głównie z martwych drzew zniszczonych przez pożar cedrowy w 2003 roku .
Gdy trasa zbliża się do swojego północnego krańca na State Route 79 , widoczne jest jezioro Cuyamaca . Północny koniec znajduje się na północ od Cuyamaca Rancho State Park , gdzie spotyka się z SR 79.
- Historia
Trasa została wyznaczona przez powiat w 1959 roku, gdzie wyznaczono całą trasę w obecnym kształcie. W całej jego historii nie nastąpiły żadne większe zmiany numeracji ani tras. Północny odcinek trasy został również ustanowiony jako Obwodnica Widokowa w 1959 roku.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
| SR 94 – Manzanita , Campo , San Diego | Końcówka południowa | |||
| Buckman Springs Road na północ (do I-8 ), Old Highway 80 na wschód | Były US 80 na wschód; północny kraniec Buckman Springs Road na CR S1; południowy kraniec Old Highway 80 na CR S1 | |||
| I-8 – El Centro , San Diego | Wymieniać; I-8 zjazd 47 | |||
| Stara autostrada 80 na zachód - Pine Valley | Były US 80 na zachód; północny kraniec Old Highway 80 na CR S1; południowy kraniec Sunrise Highway | |||
|
SR 79 do I-8 – Julian , Cuyamaca , jezioro Cuyamaca |
Północny koniec | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S2
Lokalizacja | San Diego – hrabstwa cesarskie |
---|---|
istniał | 1970 – obecnie |
County Route S2 (CR S2) to autostrada hrabstwa w amerykańskim stanie Kalifornia. Biegnie przez 65 mil (105 km), z północy na południe, w hrabstwach Imperial i hrabstwach San Diego . CR S2 to trzecia najdłuższa trasa hrabstwa w Kalifornii i jest prawie wyłącznie dwupasmową drogą wiejską. W dużej mierze podąża trasą dawnego Southern Emigrant Trail i Butterfield Overland Mail .
- Opis trasy
Począwszy od znacznika mili zero, autostrada zaczyna się na skrzyżowaniu z State Route 79 w pobliżu społeczności Warner Springs. Gdy schodzi na południowy wschód w kierunku dna pustyni, zmienia się w San Felipe Road, aż przecina State Route 78 w Scissors Crossing w Shelter Valley (dawniej zwanej Earthquake Valley ). Na południe od SR 78 nazwa autostrady zmienia się na Great Southern Overland Stage Route z 1849 r., A następnie dalej na południe rozwidla się na odległym skrzyżowaniu z historyczną drogą gruntową, by przejść do Sweeney Pass Road. Na wschód od San Diego / Imperial County Line tego segmentu jest również nazywana Imperial Highway. Autostrada biegnie na południe przez skrzyżowanie z autostradą międzystanową nr 8, a następnie kończy się na skrzyżowaniu z drogą stanową nr 98 w pobliżu Ocotillo .
Źródła Agua Caliente, pustynny krajobraz i CR S2 na południe, w Parku Stanowym Pustyni Anza-Borrego .
Borrego Springs i otaczająca je pustynia widziane ze zjazdu w pobliżu punktu widokowego Montezuma Valley Road.
Skrzyżowanie nożycowe widziane z północy wzdłuż szlaku Pacific Crest Trail .
Ranczo Warnera , dom ranczo, San Felipe Road (CR S2), Warner Springs .
- Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Cesarski | |
SR 98 do I-8 na zachód – Calexico |
Końcówka południowa | ||
Ocotillo | I-8 – El Centro , San Diego | Wymieniać; I-8 zjazd 89 | |||
CR S80 na wschód (autostrada Evan Hewes) - Coyote Wells , Plaster City |
Były amerykański 80 | ||||
Linia hrabstwa Imperial - San Diego |
| Północny kraniec Imperial Highway; południowy kraniec Sweeny Pass Road | |||
San Diego | | Great Southern Overland Stage Route z 1849 roku na południe | Północny kraniec Sweeny Pass Road; południowy kraniec Great Southern Overland Stage Route z 1849 r. na CR S2 | ||
|
SR 78 zachód – Julian , Oceanside |
Południowy kraniec SR 78 pokrywa się; północny kraniec Great Southern Overland Stage Route z 1849 roku | |||
|
SR 78 na wschód do SR 86 - Brawley |
Północny kraniec SR 78 pokrywa się; południowy kraniec San Felipe Road | |||
| CR S22 (Montezuma Valley Road) – Ranchita , Borrego Springs | Zachodni koniec CR S22 | |||
| SR 79 – Warner Springs , Santa Ysabel | Północny koniec | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
S3
Lokalizacja | Hrabstwo San Diego |
---|
County Route S3 ( CR S3 ) to autostrada hrabstwa w hrabstwie San Diego w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Zaczyna się na skrzyżowaniu z State Route 78 i biegnie mniej więcej na północ przez przełęcz Yaqui do Borrego Springs , nosząc nazwę Yaqui Pass Road . Skręca w lewo w Deep Well Trail i ponownie w lewo w Borrego Springs Road . Kończy się na skrzyżowaniu z County Route S22 na dużym rondzie zwanym Christmas Circle. Jego całkowita długość wynosi 12,1 mil (19,5 km).
Na tej autostradzie jest jedna budka telefoniczna, zlokalizowana na szczycie przełęczy Yaqui.
Autostrada jest częścią trasy Auto Tour National Historic Trail Juan Bautista de Anza .
Skrzyżowanie z drogą krajową 78
Yaqui Pass Road CR S3 na zachód od Yaqui Pass
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
| SR 78 – Julian , Oceanside | Końcówka południowa | |||
| Yaqui Pass Road na północ – lotnisko Borrego Valley | Północny kraniec Yaqui Pass Road na CR S3; południowy kraniec Deep Well Trail | |||
|
Borrego Springs Road na południe do SR 78 na wschód |
Północny koniec Szlaku Głębokiej Studni; południowy kraniec Borrego Springs Road na CR S3 | |||
Źródła Borrego | CR S22 (Christmas Circle, Palm Canyon Drive) – Borrego Valley Airport , Salton Sea | rondo ; północna pętla; droga biegnie dalej na północ jako Borrego Springs Road | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S4
Poway Road | |
Lokalizacja | Hrabstwo San Diego |
County Route S4 ( CR S4 ) to droga w hrabstwie San Diego w Kalifornii , Stany Zjednoczone , w północnych granicach miasta San Diego iw mieście Poway . Stany Zjednoczone. Trasa jest w całości przecinana przez Poway Road od Interstate 15 na wschód do State Route 67 .
Zachodni koniec trasy znajduje się na I-15 , gdzie droga biegnie dalej na zachód jako Rancho Penasquitos Boulevard, przecina SR 56 i ostatecznie kończy się jako Carmel Mountain Road. W kierunku wschodnim droga przecina miasto Poway jako Poway Road i ma swój wschodni koniec na SR 67 . W obrębie Poway jest to jedna z najbardziej ruchliwych ulic w mieście.
Trasa powstała w 1959 roku.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
San Diego | I-15 ( autostrada Escondido ) | Wymieniać; zachodni koniec; I-15 zjazd 18; droga biegnie dalej na zachód jako Rancho Penasquitos Boulevard | |||
Saber Springs Parkway | |||||
Poway | Droga Pomorska | ||||
Droga wspólnotowa | |||||
CR S5 (Espola Road) – Escondido , Lake Poway | Południowy koniec CR S5 | ||||
SR 67 – Lakeside , El Cajon , Ramona | Końcówka wschodnia | ||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S5
Lokalizacja | Hrabstwo San Diego |
---|
County Route S5 (CR S5) to droga w hrabstwie San Diego, Kalifornia , Stany Zjednoczone, w Poway i San Diego . Biegnie od południowego krańca przy Poway Road ( County Route S4 ) w Poway do północnego krańca przy autostradzie międzystanowej nr 15 w San Diego.
- Opis trasy
Południowy kraniec drogi znajduje się przy Poway Road (CR S4) w Poway. Wije się na północ przez Poway jako Espola Road , a następnie skręca lekko na zachód, kończąc na autostradzie międzystanowej 15 jako Rancho Bernardo Road (która biegnie dalej za I-15).
Trasa powstała w 1959 roku.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Poway | CR S4 (droga Poway) | Końcówka południowa | |||
Droga do Twin Peaks | |||||
Droga Chabadu | Północny kraniec Espola Road; południowy kraniec Rancho Bernardo Road | ||||
San Diego | Droga Pomorska | ||||
Bernardo Center Drive | |||||
I-15 ( autostrada Escondido ) | Wymieniać; północna pętla; I-15 zjazd 24; droga biegnie dalej na zachód jako Rancho Bernardo Road | ||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S6
Lokalizacja | Hrabstwo San Diego |
---|
County Route S6 ( CR S6 ) to autostrada hrabstwa w hrabstwie San Diego w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Łączy Del Mar z górą Palomar w całym hrabstwie San Diego. Jest to jedna z nielicznych tras hrabstwa San Diego z nieciągłością w trasie.
- Opis trasy
CR S6 zaczyna się na CR S21 w Del Mar jako Via de la Valle. Przecina międzystanową 5 i spotyka się z CR S8 w Rancho Santa Fe na skrzyżowaniu Via de la Valle i Paseo Delicias. W El Camino Del Norte nazwa zmienia się na Del Dios Highway, obok społeczności Del Dios i na Escondido .
W Escondido CR S6 biegnie wzdłuż West i East Valley Parkways do Valley Center Road przez Valley Center . CR S6 kończy się na State Route 76 .
Około czterech mil (6,4 km) na wschód od SR 76, CR S6 zaczyna się ponownie jako South Grade Road, która wije się na północ na Palomar Mountain . Przecina się z CR S7 , następnie biegnie dalej na północ, aż do Obserwatorium Palomar .
Trasa została wyznaczona w 1959 roku.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Plaża Solana – linia Del Mar | CR S21 (autostrada 101, Camino Del Mar) | zachodni koniec; były US 101 ; droga biegnie dalej na zachód jako Border Avenue | |||
Jimmy Durante Boulevard, Valley Avenue – Del Mar Fairgrounds , Del Mar Racetrack | |||||
San Diego | I-5 ( autostrada San Diego ) – San Diego | Wymieniać; I-5 zjazd 36 | |||
San Andres Jedź | |||||
El Camino Real na południe | |||||
El Camino Real na północ | |||||
Ranczo Santa Fe | Calzada del Bosque | ||||
Via de Santa Fe południe | |||||
Via de Santa Fe północ – Rancho Santa Fe | |||||
CR S8 (Paseo Delicias południe) – Solana Beach , Encinitas | Wschodni koniec CR S8; północny kraniec Via de la Valle; południowy kraniec Paseo Delicias na CR S6 | ||||
La Valle Plateada, El Montevideo | |||||
El Camino Del Norte | Północny kraniec Paseo Delicias; południowy kraniec autostrady Del Dios | ||||
| Przez Rancho Parkway | ||||
Escondido | Północny kraniec autostrady Del Dios; południowy kraniec Valley Parkway | ||||
Auto | |||||
Parkway Citracado Parkway | |||||
I-15 ( autostrada Escondido ) | Wymieniać; I-15 zjazd 31 | ||||
Aleja Tuilpa | Lewy zjazd tylko w kierunku zachodnim; skrzyżowanie równorzędne w kierunku wschodnim; brak skrętu w lewo z Tulip Avenue do CR S6 na zachód; CR S6 na wschód przechodzi w Grand Avenue; zachodni koniec jednokierunkowego dwuwiersza | ||||
Wielka Aleja | Lewy zjazd tylko w kierunku wschodnim; CR S6 na wschód przechodzi w 2nd Avenue | ||||
I-15 BL (centrum miasta Parkway) | Były US 395 | ||||
Broadway | |||||
Do Grand Avenue (2nd Avenue) | Wymieniać; wyjście i wejście w kierunku wschodnim; CR S6 na wschód przechodzi w Valley Boulevard | ||||
Wielka Aleja | |||||
Hickory Street | Wschodni koniec jednokierunkowego dwuwiersza; CR S6 na wschód przechodzi w Valley Parkway | ||||
SR 78 (Ash Street) | |||||
Rose Street | |||||
Midway Drive | |||||
Citrus Avenue | |||||
Bear Valley Parkway | |||||
El Norte Parkway, Hidden Trails Road | |||||
Lake Wohlford Road | Wschodni kraniec Valley Parkway; zachodni kraniec Valley Center Road | ||||
Centrum Doliny | Droga Doliny Leśnej | ||||
Lilac Road | |||||
Cole Grade Road – Pauma Valley | |||||
North Lake Wohlford Road, Thundernut Lane – rezerwat Indian San Pasqual , Lake Wohlford | |||||
Rincon |
SR 76 na zachód - Pauma , Rezerwat Indian Pauma , Rezerwat Indian Pala |
Zachodni kraniec SR 76 pokrywa się; wschodni kraniec Valley Center Road | |||
|
SR 76 wschód - Jezioro Henshaw |
Wschodni koniec SR 76 pokrywa się; zachodni kraniec South Grade Road | |||
| CR S7 (East Grade Road) / Summit Circle – Lake Henshaw | Zachodni kraniec CR S7 pokrywa się; wschodni kraniec South Grade Road; zachodni koniec East Grade Road na CR S6 | |||
| CR S7 (State Park Road) – Park stanowy Palomar | Wschodni kraniec CR S7 pokrywa się i East Grade Road; zachodni kraniec Canfield Road | |||
| Obserwatorium Palomar | Końcówka wschodnia | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
S7
Lokalizacja | Hrabstwo San Diego |
---|
County Route S7 ( CR S7 ) to autostrada hrabstwa w hrabstwie San Diego w Kalifornii , Stany Zjednoczone , która zapewnia dostęp do Palomar Mountain .
- Opis trasy
Zachodni koniec CR S7 znajduje się na State Route 76 na wschód od Pauma Valley w Kalifornii . Zaczyna się jako droga gruntowa znana jako Nate Harrison Grade. Następnie wraca na chodnik, gdy wznosi się na górę Palomar i spotyka się z trasą S6 hrabstwa San Diego . Wkracza do Parku Stanowego Palomar Mountain . Następnie opada i kończy się na SR 76 w pobliżu jeziora Henshaw .
Nate Harrison Grade nie jest oznaczona jako County Route S7, ale jest logicznym przedłużeniem oznaczonej części w kierunku zachodnim. Z 10% nachyleniem była to jedyna droga na szczyt góry Palomar do lat czterdziestych XX wieku, kiedy to zbudowano East Grade Road („Highway to the Stars”) na potrzeby budowy Obserwatorium Palomar . Droga była wcześniej znana jako „Nigger Nate Road”, nazwana na cześć Nate'a Harrisona, wczesnego afroamerykańskiego osadnika . Nazwę zmieniono w 1956 roku na prośbę NAACP .
Na małym rozjeździe znajduje się pomnik Grzegorza Pacheco i dobry widok na północ. Zgodnie z tabliczką na pomniku, pokazaną poniżej, Gregory Pacheco był strażakiem, który zginął w pożarze La Jolla w 1999 roku. Zejście po wschodniej stronie góry Palomar oferuje panoramiczne widoki na jezioro Henshaw .
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
| Park stanowy Palomar Mountain | zachodni koniec; droga prowadzi dalej do parku, a następnie łączy się z Nate Harrison Grade | |||
|
CR S6 na wschód (Canfield Road) – Obserwatorium Palomar |
Zachodni kraniec CR S6 pokrywa się; wschodni kraniec State Park Road; zachodni koniec East Grade Road | |||
|
CR S6 na zachód (South Grade Road) / Summit Circle – Escondido , Oceanside |
Wschodni kraniec CR S6 zachodzi na siebie | |||
| SR 76 | Końcówka wschodnia | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
S8
Lokalizacja | Plaża Solana – Rancho Santa Fe |
---|---|
Długość | 5,3 mil (8,5 km) |
istniał | 1959 – obecnie |
County Route S8 ( CR S8 ) to autostrada hrabstwa , głównie wzdłuż Lomas Santa Fe Drive i Linea Del Cielo , w hrabstwie San Diego w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Jej zachodni kraniec to CR S21 (lokalnie oznaczony jako „Highway 101”) w Solana Beach , a wschodni kraniec znajduje się przy Via De La Valle w Rancho Santa Fe .
- Opis trasy
Trasa rozpoczyna się w Solana Beach przy Old Highway 101 . Wije się na wschód przez hrabstwo San Diego , przecinając Solana Beach i hrabstwo San Diego nieposiadające osobowości prawnej, a kończy na Via De La Valle (CR S6) w Rancho Santa Fe. Ostatnia część drogi powiatowej przechodzi przez Rancho Santa Fe na Paseo Delicias.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Plaża Solana | 0,0 | 0,0 | CR S21 (autostrada 101) | zachodni koniec; historyczny i dawny US 101 ; droga biegnie dalej na zachód jako Plaza Street | |
1.0 | 1.6 | I-5 ( autostrada San Diego ) – San Diego , Los Angeles | Wymieniać; I-5 zjazd 37 | ||
| 3.0 | 4.8 | El Camino Real | ||
Ranczo Santa Fe | La Floresta | Wschodni kraniec Lomas Santa Fe Drive; zachodni kraniec Linea Del Cielo | |||
5.3 | 8.5 |
CR S9 zachód (La Granada) – Encinitas |
Wschodni koniec CR S9 | ||
5.5 | 8.9 | CR S6 (Via De La Valle, Paseo Delicias) – Del Dios, Escondido | Końcówka wschodnia | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S9
Lokalizacja | Encinitas – Rancho Santa Fe |
---|---|
Długość | 6,5 mil (10,5 km) |
istniał | 1959 – obecnie |
County Route S9 ( CR S9 ), znany głównie jako Encinitas Boulevard , to droga w hrabstwie San Diego w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Jego zachodni kraniec znajduje się na CR S21 (Coast Highway 101) w Encinitas , a jego wschodni koniec na Paseo Delicias (CR S6) w Rancho Santa Fe .
Po opuszczeniu Encinitas trasa hrabstwa biegnie przez odcinki Rancho Santa Fe Road, La Bajada, Los Morros i La Granada, zanim kończy się w Paseo Delicias.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
encinitas | 0,0 | 0,0 | CR S21 (autostrada przybrzeżna 101) | zachodni koniec; historyczny i dawny US 101 ; droga biegnie dalej na zachód jako B Street | |
0,4 | 0,64 | I-5 ( autostrada San Diego ) | Wymieniać; I-5 zjazd 41B | ||
2.2 | 3.5 |
CR S10 na północ (Rancho Santa Fe Road) |
Południowy koniec CR S10 | ||
3.7 | 6.0 |
CR S11 północ ( El Camino Real ) |
Południowy koniec CR S11 | ||
| 4.0 | 6.4 | El Mirlo | Wschodni kraniec bulwaru Encinitas; zachodni kraniec La Bajada | |
| 4.5 | 7.2 | Los Morros wschód | Wschodni kraniec La Bajada; zachodni kraniec Los Morros na CR S9 | |
| 4.9 | 7.9 | Zachód Los Morros | Wschodni kraniec Los Morros na CR S9; zachodni kraniec La Granady | |
Ranczo Santa Fe | 6.5 | 10,5 | CR S8 (Paseo Delicias) – Escondido , Solana Beach | wschodni koniec; droga ciągnie się dalej jako La Granada | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S10
Rancho Santa Fe Road | |
Lokalizacja | Encinitas – San Marcos |
Długość | 9,7 mil (15,6 km) |
istniał | 1959 – obecnie |
County Route S10 ( CR S10 ), znana całkowicie jako Rancho Santa Fe Road , to droga w hrabstwie San Diego w Kalifornii , Stany Zjednoczone, która biegnie przez region hrabstwa North w hrabstwie San Diego.
- Opis trasy
CR S10 zaczyna się na Encinitas Boulevard w Encinitas , kierując się generalnie w kierunku północnym. Wjeżdża do Carlsbad i skręca na wschód. Ta droga prowadzi do San Marcos i przechodzi w pobliżu nieposiadającego osobowości prawnej obszaru jeziora San Marcos . (Cały odcinek drogi obok Carlsbad znajduje się w częściach zarejestrowanego miasta San Marcos; często w tym miejscu włączone części biegną tylko wzdłuż drogi, pozostawiając w pobliżu wyspy nieposiadające osobowości prawnej). Rancho Santa Fe Road przecina się z San Marcos Boulevard i biegnie dalej na północ. Znajduje się tu skrzyżowanie z drogą krajową 78 . W niewielkiej odległości na północ Rancho Santa Fe kończy się na County Route S14 (która zmienia nazwy z Santa Fe Avenue na Mission Road na skrzyżowaniu).
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
encinitas | 0,0 | 0,0 | CR S9 (Encinitas Boulevard, Rancho Santa Fe Road) | Południowa pętla; droga biegnie dalej na południe jako Manchester Avenue | |
Świętego Marka | 8.0 | 12.9 | CR S12 (bulwar San Marcos) | ||
9.4 | 15.1 | SR 78 (Ronald Packard Parkway) | Wymieniać; SR 78 zjazd 11A | ||
9.7 | 15.6 | CR S14 (Mission Road, Santa Fe Avenue) | Północny koniec | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S11
El Camino Real | |
Lokalizacja | Encinitas – Oceanside |
Długość | 11,6 mil (18,7 km) |
istniał | 1959 – obecnie |
County Route S11 ( CR S11 ), znana w całości jako El Camino Real , to trasa powiatowa w hrabstwie San Diego w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Biegnie przez hrabstwa North w hrabstwie San Diego, od Encinitas Boulevard ( hrabstwo Route S9 ) w Encinitas do State Route 78 w Oceanside . Jak sugeruje nazwa ulicy, jest częścią pamiątkowej trasy o długości 600 mil (965 km), łączącej 21 hiszpańskich misji w Kalifornii (dawniej Alta California ).
- Opis trasy
Południowy koniec CR S11 to Encinitas Boulevard ( CR S9 ) w Encinitas . Biegnie dalej na północ przez Encinitas, przecinając się z Lecuadia Boulevard/Olivenhain Road, która prowadzi do CR S10 (Rancho Santa Fe Road) na wschód od tego skrzyżowania. Po tym punkcie wjeżdża do Carlsbad, gdzie przecina się z Palomar Airport Road ( CR S12 ). Kontynuuje na północ przez Carlsbad, kończąc na State Route 78 w Oceanside .
Należy pamiętać, że El Camino Real ciągnie się przez kilka mil poza obydwoma końcami. Rozciąga się na południe przez Encinitas, aż do laguny San Elijo i kończy się na Manchester Avenue. Niepołączona droga dalej na wschód, zwana także El Camino Real, zaczyna się przy lagunie San Elijo i biegnie dalej na południe przez kilka mil, aż do Carmel Mountain Road. Na północ w Oceanside, El Camino Real przechodzi pod State Route 76 i kończy się na północ na Douglas Drive.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
encinitas | 0,0 | 0,0 |
El Camino Real na południe do I-5 |
Kontynuacja poza CR S9 | |
0,0 | 0,0 | CR S9 (bulwar Encinitas) | Końcówka południowa | ||
1.5 | 2.4 | Leucadia Boulevard, Olivenhain Road | |||
Carlsbad | 2.8 | 4.5 | Aleja La Costa | ||
4.0 | 6.4 | Aviara Parkway, Alga Road | |||
4.6 | 7.4 | Aleja poinsecji | |||
6.1 | 9.8 | CR S12 (droga lotniska Palomar) | |||
7,5 | 12.1 | Bulwar Kolegium | |||
8.4 | 13,5 | Droga armatnia | |||
9.4 | 15.1 | Aleja Tamarack | |||
10.8 | 17.4 | Carlsbad Village Drive | |||
Nad oceanem | 11.6 | 18.7 | SR 78 (Ronald Packard Parkway) | Wymieniać; północna pętla; SR 78 zjazd 2; droga biegnie dalej na północ jako El Camino Real | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S12
Lokalizacja | Hrabstwo San Diego |
---|
County Route S12 ( CR S12 ), znana również jako Palomar Airport Road , San Marcos Boulevard , Twin Oaks Valley Road i Deer Springs Road , to autostrada hrabstwa w hrabstwie San Diego w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych. Biegnie przez North County w hrabstwie San Diego od Carlsbad Boulevard ( County Route S21 ) w Carlsbad do Interstate 15 w pobliżu Hidden Meadows .
- Opis trasy
Zachodni koniec CR S12 znajduje się przy Carlsbad Boulevard ( CR S21 ) w Carlsbad . Niemal natychmiast po rozpoczęciu CR S12 (której ta część nosi nazwę Palomar Airport Road) przecina się z autostradą międzystanową 5 . Mija Legoland w Kalifornii i biegnie dalej na wschód, mijając jego imiennik, lotnisko McClellan – Palomar . Przecina się z El Camino Real ( CR S11 ), po czym przebiega przez szereg parków przemysłowych i biznesowych. Ostatecznie CR S12 wjeżdża do San Marcos , gdzie po skrzyżowaniu z Business Park Drive przechodzi w San Marcos Boulevard. San Marcos Boulevard przecina Rancho Santa Fe Road ( CR S10 ) i biegnie dalej na wschód, przecinając State Route 78 . Wkrótce potem San Marcos Boulevard przecina się z Twin Oaks Valley Road, która za tym skrzyżowaniem przyjmuje oznaczenie S12. Wkrótce po przejściu na CR S12, Twin Oaks Valley Road przechodzi przez Mission Road ( CR S14 ) bez faktycznego przecinania jej, a następnie biegnie dalej do północnych granic miasta San Marcos. Na obrzeżach miasta Twin Oaks Valley Road zwęża się w prywatną drogę, a CR S12 skręca w prawo, przechodząc w Deer Springs Road, która biegnie dalej na północ przez teren nieposiadający osobowości prawnej. W końcu droga skręca na wschód, a CR S12 kończy się na skrzyżowaniu z autostradą międzystanową 15 , chociaż sama droga biegnie dalej jako Mountain Meadow Road przez Hidden Meadows .
Trasa powstała w 1961 roku.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Carlsbad | CR S21 (bulwar Carlsbad) | Wymieniać; zachodni koniec; były US 101 | |||
Avenida Encinas | |||||
I-5 ( autostrada San Diego ) – San Diego , Los Angeles | Wymieniać; I-5 zjazd 47 | ||||
Paseo Del Norte | |||||
Pola kwiatowe | Wymieniać; tylko zjazd w kierunku zachodnim | ||||
College Boulevard, Aviara Parkway | |||||
CR S11 ( El Camino Real ) | |||||
El Fuerte Street | |||||
Melrose Drive – Leo Carrillo Park | |||||
Carlsbad – linia San Marcos | Wschodni koniec Palomar Airport Road; zachodni kraniec San Marcos Boulevard | ||||
Świętego Marka | CR S10 (Rancho Santa Fe Road) | ||||
Las Posas Road, McMahr Road | |||||
SR 78 (Ronald Packard Parkway) | Wymieniać; SR 78 zjazd 12 | ||||
San Marcos Boulevard na wschód, Twin Oaks Valley Road na południe | Wschodni kraniec San Marcos Boulevard na CR S12; zachodni kraniec Twin Oaks Valley Road na CR S12; łączy się z Mission Road ( CR S14 ); służy California State University San Marcos | ||||
Borden Road | |||||
Buena Creek Road | |||||
North Twin Oaks Valley Road | Wschodni koniec Twin Oaks Valley Road; zachodni kraniec Deer Springs Road | ||||
| I-15 ( autostrada Escondido ) – San Diego , Riverside | Wymieniać; wschodni koniec; I-15 zjazd 37 | |||
| Deer Springs Road do Mountain Meadow Road – Hidden Meadows | Kontynuacja poza I-15 | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S13
Lokalizacja | Hrabstwo San Diego |
---|
County Route S13 ( CR S13 ), znana również jako Vista Village Drive , East Vista Way i Mission Road , to autostrada hrabstwa w hrabstwie San Diego w Kalifornii , Stany Zjednoczone, która biegnie przez region hrabstwa North w hrabstwie San Diego. Charakteryzuje się posiadaniem trzech mil (5 km) nieciągłości w Bonsall .
- Opis trasy
Południowy koniec CR S13 znajduje się na State Route 78 w Vista , gdzie ulica jest znana jako Vista Village Drive. Ten odcinek CR S13 jest północną granicą nowo wyremontowanego centrum miasta Vista iw tym obszarze droga przecina się z Santa Fe Avenue, czyli CR S14 . Wkrótce potem nazwa drogi zmienia się na East Vista Way i biegnie dalej na północ poza granice miasta, do nieposiadającej osobowości prawnej społeczności Bonsall .
CR S13 jest niezwykły, ponieważ zgodnie z oficjalnymi przepisami jego trasa jest nieciągła. W Bonsall, East Vista Way spotyka State Route 76 i od tego momentu traci status CR S13. Prawie trzy mile na północny wschód na SR 76, CR S13 zaczyna się ponownie, kontynuując na północ, ale jako South Mission Road.
do Fallbrook mija dzielnice San Luis Rey Heights i Winterwarm . W Fallbrook South Mission Road rozdziela się na South Main Avenue, na której znajduje się oznakowanie S13. Te dwie ulice biegną równolegle do siebie przez kilka przecznic; East Fallbrook Road ( SR S15 ) zaczyna się w Mission i przecina Main. Po niewielkiej odległości Mission skręca na wschód, przecinając Main; Następnie misja jest kontynuowana jako S13. CR S13 biegnie dalej na wschód, kończąc się na skrzyżowaniu z autostradą międzystanową 15 .
Prawie cała S13, z wyjątkiem później wyrównanych części, to stara trasa US Route 395 , a znaki Trasy Historycznej są umieszczane na obszarach nieposiadających osobowości prawnej.
Trasa powstała w 1968 roku.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Widok | SR 78 (Ronald Packard Parkway) | Wymieniać; południowy koniec; SR 78 wschodni zjazd 6B, zachodni zjazd 6; droga biegnie dalej na południe jako Vista Village Drive do Hacienda Drive | |||
West Vista Way | |||||
CR S14 (Santa Fe Avenue) – Śródmieście Vista | |||||
Civic Center Drive, Hillside Terrace | Południowy kraniec Vista Village Drive; północny kraniec East Vista Way | ||||
Vale Terrace Drive, Anza Avenue | |||||
Foothill Drive, Bobier Drive | |||||
|
Gopher Canyon Road do I-15 |
||||
|
SR 76 zachód / Old River Road – Oceanside |
Południowy kraniec SR 76 zachodzi na siebie; północny kraniec East Vista Way | |||
|
SR 76 na wschód (Pala Road) do I-15 |
Północny kraniec SR 76 zachodzi na siebie; południowy kraniec South Mission Road | |||
Fallbrook | Droga amunicji | ||||
CR S15 (Fallbrook Street) | Zachodni koniec CR S15 | ||||
Hill Street | Północny kraniec South Mission Road; południowy kraniec West Mission Road | ||||
Pico Avenue do De Luz Road | |||||
Główna aleja | Północny kraniec West Mission Road; południowy kraniec East Mission Road | ||||
| Pas dla trenerów scenicznych | ||||
|
Stara autostrada 395 do CR S15 (Reche Road) |
Były US 395 na południe | |||
| I-15 ( autostrada Escondido ) | Wymieniać; wschodni koniec; I-15 zjazd 51 | |||
| Droga misji do starej autostrady 395 | Kontynuacja poza I-15; były US 395 na północ | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
S14
Lokalizacja | Hrabstwo San Diego |
---|
County Route S14 ( CR S14 ), znana również jako Santa Fe Avenue , Mission Road i Mission Avenue , to autostrada hrabstwa w hrabstwie San Diego w Kalifornii , Stany Zjednoczone, która biegnie przez region hrabstwa North w hrabstwie San Diego. Biegnie od State Route 76 w Oceanside do Centre City Parkway w Escondido .
- Opis trasy
Zachodni koniec CR S14 znajduje się na State Route 76 w Oceanside , gdzie jest znany jako North Santa Fe Avenue. Podróżuje do Vista , przechodząc w South Santa Fe Avenue przed skrzyżowaniem z County Route S13 lub Vista Village Drive w centrum Vista. W tym momencie zaczyna biec równolegle do State Route 78 , co robi aż do końca. Santa Fe jedzie do zachodniego San Marcos , gdzie przecina się z County Route S10 (Rancho Santa Fe Road); to na tym skrzyżowaniu Santa Fe przechodzi w Mission Road. Misja jest kontynuowana przez San Marcos, przechodząc pod Twin Oaks Valley Road ( hrabstwo Route S12 ) bez skrzyżowania. We wschodnim San Marcos Mission Road przecina State Route 78 bez przesiadki i przechodzi w Mission Avenue. Wkrótce potem wjeżdża do Escondido , gdzie przecina międzystanową 15 , ponownie bez przesiadki. Wkrótce po tym punkcie kończy się część autostrady SR 78 i ta trasa skręca w prawo na Broadway, ale wschodni koniec CR S14 znajduje się w Centre City Parkway, kilka przecznic od Broadwayu.
CR S14 na wschód od CR S13, z wyjątkiem później wyrównanych części, to stara trasa US Route 395 , a znaki trasy historycznej są umieszczane na obszarach nieposiadających osobowości prawnej.
Trasa powstała w 1968 roku.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Nad oceanem | SR 76 | zachodni koniec; droga biegnie dalej jako Santa Fe Avenue do Via Manos | |||
Mesa Drive | |||||
Melrose Drive | |||||
Widok | Napęd Bobier | ||||
CR S13 (Vista Village Drive) | |||||
Civic Center Drive | |||||
Mar Vista Drive | |||||
| Napęd Robeliniego | ||||
| Droga Buena Creek | ||||
Świętego Marka | CR S10 (Rancho Santa Fe Road) | Północny koniec CR S10; wschodni kraniec alei Santa Fe; zachodni koniec Mission Road | |||
Las Posas Road | |||||
Knoll Road | |||||
San Marcos Boulevard, Woodward Street | |||||
Woodland Parkway | |||||
Bennett Avenue, Rancheros Drive | |||||
Escondido | Auto Park Way | ||||
Napęd Andreasena | Wschodni koniec Mission Road; zachodni kraniec Mission Avenue | ||||
Rock Springs Road | |||||
I-15 BL (Centre City Parkway) do SR 78 na zachód |
wschodni koniec; droga kontynuuje jako Mission Avenue | ||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S15
Lokalizacja | Hrabstwo San Diego |
---|
County Route S15 ( CR S15 ) to autostrada hrabstwa w hrabstwie San Diego w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Biegnie od County Route S13 (Mission Road) w Fallbrook do Old Highway 395.
- Opis trasy
Zachodni koniec CR S15 znajduje się w CR S13, znanej również jako Mission Road, w Fallbrook . Zaczyna się jako East Fallbrook Street. Na skrzyżowaniu z South Stage Coach Lane CR S15 biegnie dalej na południe do skrzyżowania z Reche Road, w którym to punkcie CR S15 ponownie kieruje się na wschód. CR S15 biegnie dalej na wschód jako Reche Road, aż dotrze do wschodniego końca na skrzyżowaniu z Old Highway 395, w sąsiedztwie autostrady międzystanowej nr 15.
Trasa powstała w 1959 roku.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Fallbrook | CR S13 (Droga Misji) | zachodni koniec; droga biegnie dalej na zachód jako Fallbrook Street | |||
Fallbrook Street na wschód, Stage Coach Lane na północ | Wschodni kraniec Fallbrook Street na CR S15; zachodni kraniec Stage Coach Lane na CR S15 | ||||
Stage Coach Lane na południe, Reche Road na zachód | Wschodni koniec Stage Coach Lane na CR S15; zachodni kraniec Reche Road na CR S15 | ||||
|
Stara autostrada 395 do I-15 |
wschodni koniec; były US 395 | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S16
Lokalizacja | San Diego – hrabstwa nadrzeczne |
---|
County Route S16 ( CR S16 ), znana również jako Pala-Temecula Road , Pala Road i Pechanga Parkway , to autostrada hrabstwa w hrabstwach San Diego i Riverside w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych. Biegnie od południowego krańca na State Route 76 w rezerwacie Indian Pala do północnego krańca na State Route 79 (Temecula Parkway) w Temecula .
- Opis trasy
Południowy koniec trasy znajduje się na SR 76 w rezerwacie Indian Pala , w dolinie rzeki San Luis Rey, w pobliżu społeczności Pala . Wije się przez krótkie, ale nierówne i strome pasmo górskie i biegnie dalej na północ jako Pala-Temecula Road przez wiejskie hrabstwo San Diego .
Kiedy przecina linię hrabstwa Riverside i wjeżdża do rezerwatu Indian Pechanga , zmienia się w Pala Road. Wkrótce potem County Route S16 rozszerza się do czterech pasów ruchu i dociera do granic miasta Temecula , gdzie przechodzi w Pechanga Parkway. W pobliżu Pechanga Resort & Casino Pechanga Parkway staje się sześciopasmową arterią i biegnie wzdłuż kilku dużych podmiejskich dzielnic, zanim zakończy się na skrzyżowaniu T z SR 79 (Temecula Parkway). Część County Route S16 znana jako Pechanga Parkway, a także część SR 79 znana jako Temecula Parkway, nie są podpisane, ponieważ miasto Temecula sprawuje jurysdykcję nad obydwoma segmentami.
Trasa powstała w 1959 roku.
- Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
San Diego | Pala | SR 76 | Końcówka południowa | ||
Droga Apapasa | Północny kraniec Pala Mission Road na CR S16; południowy kraniec Pala Temecula Road; SR 76 na zachód prowadzi przez skręt w prawo na Pala Mission Road; SR 76 wschód prowadzi przez skręt w lewo na Pala Mission Road | ||||
Linia hrabstwa San Diego - Riverside |
| Tropikalna droga Poco | Północny kraniec Pala Temecula Road; południowy kraniec Pala Road | ||
Nadrzecze | Temecula | Droga Pechanga | Północny kraniec Pala Road; południowy kraniec Pechanga Parkway | ||
Wolf Valley Road, Via Eduardo | |||||
Rainbow Canyon Road | Były US 395 na południe | ||||
SR 79 (Temecula Parkway) | Północny koniec | ||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S17
Lokalizacja | Hrabstwo San Diego |
---|
County Route S17 ( CR S17 ) to autostrada hrabstwa w hrabstwie San Diego w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Biegnie od autostrady międzystanowej 5 w Chula Vista do autostrady międzystanowej 8 w El Cajon . Trasa składa się z części kilku dróg przechodzących przez miasta Chula Vista i El Cajon oraz nieposiadające osobowości prawnej społeczności Bonita , Spring Valley i Rancho San Diego .
County Route S17 z grubsza przebiega równolegle do State Route 54 od Interstate 5 na wschód do State Route 125 , biegnąc wzdłuż E Street , Bonita Road , Sweetwater Road , South Worthington Street i Paradise Valley Road . Trasa ma wtedy tę samą linię trasowania co State Route 54, od State Route 125 na północny wschód do granicy miasta El Cajon, biegnąc wzdłuż Jamacha Boulevard , Campo Road i Jamacha Road . W obrębie El Cajon, CR S17 ma tę samą linię trasowania, co dawna State Route 54, biegnącą dalej na północ do autostrady międzystanowej 8 wzdłuż Jamacha Road i 2nd Street .
Części County Route S17 w miastach Chula Vista i El Cajon nie są już podpisane. Części trasy w Bonita i Spring Valley są podpisane. Jednak wydaje się, że wszystkie znaki w Rancho San Diego (wzdłuż dróg Campo i Jamacha) zostały usunięte, z wyjątkiem tego, który prowadzi na wschód od końca autostradowej części State Route 94 . W granicach miasta El Cajon trasa jest podpisana z Business Route 54.
Trasa powstała w 1964 roku.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Chula Vista |
I-5 ( autostrada San Diego ) do SR 54 na wschód |
Wymieniać; zachodni koniec; I-5 zjazd 8B; droga biegnie dalej jako E Street do Bay Boulevard | |||
Broadway | |||||
Fourth Avenue – Civic Center | |||||
Third Avenue – Downtown | |||||
Second Avenue | |||||
Bonita Road na zachód, East Flower Street | Wschodni koniec ulicy E; zachodni kraniec Bonita Road na CR S17 | ||||
I-805 ( Autostrada Jacob Dekema ) | Wymieniać; I-805 północny zjazd 7, południowy zjazd 7C | ||||
Willow Street, Old Orchard Lane | |||||
Otay Lakes Road | |||||
Bonita | Aleja centralna | ||||
Droga San Miguel | |||||
Sweetwater Road West, Simbar Road (droga prywatna) | Wschodni koniec Bonita Road; zachodni kraniec Sweetwater Road na CR S17 | ||||
La Presa | Wschodni kraniec Sweetwater Road na CR S17; zachodni kraniec Worthington Street | ||||
Worthington Street na północ, Paradise Valley Road na zachód | Wschodni kraniec Worthington Street na CR S17; zachodni kraniec Paradise Valley Road na CR S17 | ||||
Elkelton Boulevard, Elkelton Place do SR 125 na północ |
|||||
SR 54 na zachód (South Bay Freeway, SR 125 na południe) / Sweetwater Road |
Wymieniać; SR 125 północ zjazd 12; wschodni kraniec Paradise Valley Road; zachodni kraniec bulwaru Jamacha | ||||
Wiosenna Dolina | Bulwar Sweetwater Springs | ||||
SR 94 na zachód (Campo Road) – San Diego |
Zachodni kraniec SR 94 pokrywa się i Campo Road na CR S17; wschodni kraniec Jamacha Boulevard | ||||
SR 94 na wschód (Campo Road) – Jamul Indian Village , Campo |
Wschodni koniec SR 94 pokrywa się i Campo Road na CR S17; zachodni kraniec SR 54 (odcinek wschodni) pokrywa się i Jamacha Road | ||||
Ranczo San Diego | Willow Glen Drive – Jamul , kanion Harbison | ||||
Aleja Chase'a | |||||
El Cajon | Wschodni koniec SR 54 (odcinek wschodni) zachodzi na siebie; zachodni kraniec nakładania się SR 54 BR | ||||
aleja Waszyngtona | |||||
Główna ulica Wschodnia | były USA 80 ; wschodni kraniec Jamacha Road; zachodni koniec 2nd Street na CR S17 | ||||
I-8 – El Centro , San Diego | Wymieniać; wschodni koniec; I-8 zjazd 19; wschodni kraniec SR 54 BR pokrywa się; droga biegnie dalej jako 2nd Street | ||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
S18
Lokalizacja | Hrabstwo Orange |
---|---|
Długość | 29,05 mil (46,75 km) |
istniał | 1970 – obecnie |
County Route S18 ( CR S18 ) to autostrada hrabstwa w Orange County w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Trasa biegnie wzdłuż El Toro Road i Santiago Canyon Road , która biegnie w kształcie bumerangu od drogi stanowej 133 w Laguna Beach do drogi stanowej 55 w pobliżu Orange . CR S18 przecina jako pętlę obszary miejskie hrabstwa Orange i przecina góry Santa Ana . Droga jest jedną z czterech tras powiatowych w hrabstwie Orange, które są oznakowane na obszarach w pobliżu trasy, takich jak południowa autostrada międzystanowa 5 i południowa droga stanowa 133 . Uważa się również, że jest to najdłuższa trasa hrabstwa w hrabstwie Orange i jest jedyną główną trasą, która pozwala kierowcom przejeżdżać przez góry Santa Ana, wjeżdżać do nich i wyjeżdżać z nich.
Planuje się, że część Santiago Canyon Road CR S18 w górach Santa Ana zostanie wyznaczona jako oficjalna autostrada widokowa w ramach State Scenic Highway System . To sprawia, że jest to druga autostrada, która została wyznaczona jako malownicza droga w hrabstwie Orange w Kalifornii , pomimo uderzenia pożaru Santiago Fire w ramach pożarów lasów w październiku 2007 roku . [ potrzebne źródło ]
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega przez Orange County .
Cała trasa przebiega przez Orange County .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|
plaża Laguna | 0.00 | 0.00 | SR 133 (Laguna Canyon Road) – Laguna Beach , Irvine | |
Aliso Viejo | 0,80 | 1.29 |
SR 73 Toll (San Joaquin Hills Toll Road) – Long Beach , San Diego |
Wymieniać; SR 73 północny zjazd 6, południowy zjazd 7 |
1,45 | 2.33 | Droga Aliso Creek | ||
Laguna Woods | 3.03 | 4,88 | Moulton Parkway | |
Laguna Woods – linia Lake Forest | 4.14 | 6.66 | I-5 ( autostrada San Diego ) – Los Angeles , San Diego | Węzeł przesiadkowy El Toro; I-5 zjazd 91; były US 101 |
Jezioro Las | 6.35 | 10.22 | Droga Trabuco | |
8.75 | 14.08 | Santa Margarita Parkway, Portola Parkway | ||
| 11.53 | 18.56 | CR S19 (Live Oak Canyon Road) – Kanion Trabuco , Coto de Caza | |
| Silverado Canyon Road – Silverado Canyon , Black Star Canyon | |||
| 22.82 | 36,73 |
SR 241 Toll / SR 261 Toll South ( Eastern Toll Road ) - Riverside , Irvine , South County |
Wymieniać |
Pomarańczowy | 23.83 | 38.35 | CR S25 (Chapman Avenue) / Jamboree Road | |
29.05 | 46,75 | SR 55 ( autostrada Costa Mesa ) – Newport Beach , Riverside | Wymieniać; SR 55 zjazd 15 | |
29.05 | 46,75 | Aleja Katelli | Kontynuacja poza SR 55 | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S19
Lokalizacja | Hrabstwo Orange |
---|---|
Długość | 3,3 mil (5,3 km) |
istniał | 1961 – obecnie |
County Route S19 ( CR S19 ) to autostrada hrabstwa w amerykańskim stanie Kalifornia w hrabstwie Orange . Trasa biegnie wzdłuż Live Oak Canyon Road od O'Neill Park do El Toro Road (S18) do Trabuco Canyon .
County Route S19 słynie z wielu wypadków śmiertelnych, które miały miejsce w ostatnich latach od 2000 roku i wielu straciło życie w wyniku takich wypadków.
Trasa powstała w 1961 roku.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega przez Orange County .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|
Jezioro Las | 0,0 | 0,0 | CR S18 (Santiago Canyon Road, El Toro Road) – Laguna Beach , Orange | zachodnia końcówka |
| 0,5 | 0,80 | Ranczo Droga | |
1.1 | 1.8 | Szlak Hamiltona | ||
1.3 | 2.1 | Przystojna Dory Lane | ||
1.4 | 2.3 | Lambrose Canyon Road | ||
1.7 | 2.7 | Napęd Canyon Creek | ||
1.8 | 2.9 | Shelter Canyon Road | ||
2.0 | 3.2 | Droga Klasztorna | ||
3.3 | 5.3 | Park regionalny O'Neill | wschodni koniec; droga biegnie dalej jako Trabuco Canyon Road | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S20
Lokalizacja | Hrabstwo Santa Barbara |
---|---|
istniał | ?-1988 |
County Route S20 (CR S20) była autostradą hrabstwa w amerykańskim stanie Kalifornia . Jako jedyna trasa hrabstwa w hrabstwie Santa Barbara w tamtym czasie została połączona z State Route 1 w 1988 r., Zmieniając trasę SR 1 z Harris Grade Road na dawną trasę hrabstwa prowadzącą do bazy sił powietrznych Vandenberg .
S21
Lokalizacja | San Diego – nad oceanem |
---|---|
Długość | 25,0 mil (40,2 km) |
istniał | 1968 – obecnie |
County Route S21 (CR S21) to biegnąca z południa na północ droga obsługująca nadmorskie społeczności północnego hrabstwa San Diego w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych, biegnąca od San Diego na południu do Oceanside na północy. Trasa jest w wielu miejscach oznaczona jako „Historic Route 101” z oficjalnymi tarczami Historic US 101. CR S21 podąża za wcześniejszą trasą US Route 101 przez ten region. W niektórych miejscach trasa jest również nazywana „Coast Highway”. Ta trasa została pierwotnie wyznaczona w 1968 roku i ma 24,74 mil (39,82 km) długości.
- Opis trasy
County Route S21 zaczyna się na autostradzie międzystanowej nr 5 na północy San Diego jako Genesee Avenue. Po przejściu z zachodu na północny zachód przez 3/4 mili (1,2 km) przecina Torrey Pines Road i dalej na północ pod tą nazwą, zapewniając dostęp do stanowego rezerwatu przyrody Torrey Pines . Droga następnie jedzie na północ do Del Mar , gdzie jest przemianowana na „Camino Del Mar”. W Del Mar trasa przebiega zarówno przez historyczny tor wyścigowy Del Mar , jak i przez historyczne centrum Del Mar. Na plaży Solana trasa zbliża się do wybrzeża. Wzdłuż tego odcinka nosi nazwę „Highway 101”, a miasto podpisało trasę na całej jej długości fałszywymi tarczami US Highway, które przypominają oficjalne US 101 używane obecnie, wraz z wydaną przez stan tarczą Historic 101. Podczas gdy na północy w Encinitas nazwa trasy staje się „Coast Highway 101”, również w hołdzie dla starej US Route. W Carlsbad zmienia się w „Carlsbad Boulevard”. Trasa nosi nazwę „Coast Highway” w Oceanside i kończy się na autostradzie międzystanowej nr 5 na południe od Camp Pendleton .
Odcinek tej drogi między La Costa Avenue i Palomar Airport Road był kiedyś znany jako Oceanside-Carlsbad Freeway . Większość trasy od granic miasta Del Mar do State Route 76 w Oceanside jest oznaczona jako Historic US 101 i jest również niepodpisaną Business Route Interstate 5. [ Potrzebne źródło ]
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie San Diego .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
San Diego | 0,0 | 0,0 | I-5 (autostrada San Diego) / Genesee Avenue na południe | Wymieniać; południowy koniec; I-5 zjazd 29 | |
3.7 | 6.0 | Stanowy rezerwat przyrody Torrey Pines | |||
Del Mar | 6.2 | 10.0 |
Jimmy Durante Boulevard do I-5 - tereny targowe |
Wymieniać; zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym | |
Linia Del Mar – Solana Beach | 7.4 | 11.9 |
CR S6 na wschód (Via de la Valle) – Rancho Santa Fe , Escondido |
Zachodni koniec CR S6 | |
Plaża Solana | 8.2 | 13.2 |
CR S8 na wschód (napęd Lomas Santa Fe) |
Zachodni koniec CR S8 | |
encinitas | 12.4 | 20.0 |
CR S9 na wschód (bulwar Encinitas) |
Zachodni koniec CR S9 | |
Carlsbad | 17,9 | 28,8 |
CR S12 na wschód (Palomar Airport Road) |
Wymieniać; zachodni koniec CR S12 | |
Nad oceanem | 21.9 | 35.2 |
Vista Droga do SR 78 na wschód |
Dostęp do SR 78 przez Vista Way w kierunku wschodnim | |
24.3 | 39.1 |
SR 76 na wschód (droga ekspresowa San Luis Rey Mission) do I-5 |
Zachodni koniec SR 76 | ||
25.0 | 40.2 | I-5 (autostrada San Diego) / Harbour Drive | Wymieniać; północna pętla; I-5 zjazd 54C | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S22
Lokalizacja | San Diego – hrabstwa cesarskie |
---|
County Route S22 ( CR S22 ) to autostrada hrabstwa w hrabstwach San Diego i Imperial w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych. Biegnie od San Felipe Road ( County Route S2 ) na zachód od Ranchita do State Route 86 w Salton City . Trasa znana jest jako Montezuma Valley Road , Palm Canyon Drive , Christmas Circle , Peg Leg Road i Borrego Salton Sea Way .
- Opis trasy
Trasa rozpoczyna się na skrzyżowaniu z County Route S2 (San Felipe Road) w hrabstwie San Diego i biegnie na wschód jako Montezuma Valley Road przez wiejską społeczność Ranchita . Wjeżdża do Parku Stanowego Anza-Borrego Desert , a następnie schodzi przez około 12 mil (19 km) do pustynnej społeczności Borrego Springs , oferując wspaniałe widoki na Dolinę Borrego, gdy wije się stromo w dół Montezuma Grade.
Gdy wjeżdża do Borrego Springs, autostrada skręca w prawo w Palm Canyon Drive. W środku Borrego Springs przechodzi przez Christmas Circle, jedyne duże rondo w hrabstwie San Diego.
Biegnie dalej na wschód, skręca na północ w Peg Leg Road i ponownie skręca na wschód w Borrego Salton Sea Way. CR S22 wjeżdża do hrabstwa Imperial, ponownie przebiega przez Park Stanowy Anza-Borrego Desert i kończy się na skrzyżowaniu z Trasą Stanową 86 w Salton City , społeczności na brzegu Morza Salton .
Trasa powstała w 1968 roku.
- Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
San Diego | |
CR S2 (San Felipe Road) do SR 78 / SR 79 – Santa Ysabel |
zachodnia końcówka | ||
Źródła Borrego | Palm Canyon Drive na zachód, Hoberg Road - siedziba Anza-Borrego Park | Wschodni koniec Montezuma Valley Road; zachodni kraniec Palm Canyon Drive (pierwszy segment) na CR S22 | |||
Wschodni koniec Palm Canyon Drive (pierwszy segment) na CR S22; zachodni kraniec Christmas Circle na CR S22 | |||||
CR S3 (Borrego Springs Road) – Julian | rondo ; północny koniec CR S3 | ||||
Wschodni koniec okręgu bożonarodzeniowego na CR S22; zachodni kraniec Palm Canyon Drive (drugi segment) na CR S22 | |||||
| Borrego Valley Road – Julian | ||||
| Droga do Starych Źródeł | Wschodni kraniec Palm Canyon Drive (drugi segment); zachodni koniec Peg Leg Road | |||
| Henderson Canyon Road | Wschodni koniec Peg Leg Road; zachodni kraniec Borrego Salton Sea Way | |||
Cesarski | Miasto Salton | SR 86 – El Centro , Indio | wschodni koniec; droga biegnie dalej jako South Marina Drive | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S24
Lokalizacja | Hrabstwo Cesarskie |
---|
County Route S24 ( CR S24 ) to autostrada hrabstwa w południowo-wschodnim hrabstwie Imperial w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Znajduje się na północ od rzeki Kolorado i sąsiaduje z Yuma w Arizonie , służąc społeczności Winterhaven . Południowe dwie trzecie trasy przebiega przez plemienne Indian Quechan w rezerwacie Indian Fort Yuma .
- Opis trasy
Trasa rozpoczyna się w Winterhaven , w sąsiedztwie wschodniego zjazdu z autostrady międzystanowej nr 8 w Winterhaven. Trasa biegnie na północny wschód przez części wschodniego Winterhaven, a następnie natychmiast skręca na północ przez pola uprawne na 2,8 mil (5 km); (kontynuacja na północ wychodząca z tej trasy prowadzi do południowych Gór Czekoladowych , zachodniego obwodu Małej Pustkowi Picacho i Stanowego Obszaru Rekreacyjnego Picacho , droga gruntowa, czasami nierówna, wyblakła i trudna). Trasa skręca na wschód 3,5 mil (6 km) za Ross Corner , następnie na północ, wschód, a następnie na północ na nowo utwardzonym odcinku przez pola uprawne w rejonie Bard na 1,5 mili (2 km). Ostatni skręt na wschód prowadzi przez pola uprawne przez 1,3 mili (2 km), a następnie północno-wschodni odcinek wzdłuż zachodniego wybrzeża rzeki Kolorado , tamy Laguna i końca na 1,1 mil (1,8 km) zjazdu do Imperial Dam ; odcinek rzeki wynosi około 8,0 mil (13 km), a sezonowo występuje rybołow , phainopepla , holownik Aberta , zimorodek pasiasty , kormoran dwuczuby i wszechobecna przepiórka Gambel , a także liczne inne gatunki ptaków, w tym ptaki wodne . Warto zauważyć, że rybołów ma zaczepy wzdłuż trasy rzecznej i można go zobaczyć jedzącego ryby na szczytach słupów, wieżach itp.
Końcówka przy zaporze Laguna przechodzi do przedłużenia na zachód w południowo-zachodniej Arizonie od US 95 w Arizonie , na zachód na Imperial Dam Road w hrabstwie Yuma w Arizonie i poligonie Yuma Proving Ground armii amerykańskiej .
Na trasie nie ma sygnalizacji świetlnej. Podczas podróży z północy na południe napotyka się tylko jeden znak stopu; że jeden przystanek czterokierunkowy znajduje się około 1,7 mili na północ od Winterhaven. 1,5 mili (2,4 km) na południe od wejścia do Imperial Dam, zjazdów Ferguson Lake Road i Senator Wash na północnym zachodzie. Wschodnie punkty dostępu do Little Picacho Wilderness można znaleźć wzdłuż północnych odcinków Ferguson Lake Road (czasami nierównej, brudnej drogi gruntowej).
Trasa powstała w 1970 roku.
CR S24 służy jako druga droga dojazdowa do Yuma Proving Ground , a także do głównego centrum mieszkalnego i administracyjnego YPG. Trasa jest również głównym dojazdem do obiektów mieszkaniowych w rejonie Zapory Cesarskiej, administrowanych przez Biuro Gospodarki Gruntami ; region mieszkaniowy Imperial Dam znajduje się po stronie Arizony rzeki Kolorado.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Imperial .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
| I-8 BL (napęd Winterhaven) | Południowa pętla; były US 80 na zachód; łączy się z I-8 | |||
| Droga Quechana | Były US 80 na wschód | |||
| Picacho Road na północ | Północny kraniec Picacho Road na CR S24; południowy kraniec Ross Road | |||
| Ross Road na wschód | Północny kraniec Ross Road na CR S24; południowy kraniec Bard Road | |||
| Colby Road na zachód | Północny kraniec Bard Road; południowy kraniec Colby Road na CR S24 | |||
| Colby Road na wschód | Północny kraniec Colby Road na CR S24; południowy kraniec York Road | |||
| York Road na północ | Północny kraniec York Road na CR S24; południowy kraniec 11th Street | |||
| Levee Road | Północny kraniec 11th Street; południowy kraniec Imperial Dam Road | |||
|
Linia stanu Kalifornia - Arizona Północna końcówka; droga biegnie dalej do Arizony jako Imperial Dam Road |
||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S25
Lokalizacja | Hrabstwo Orange |
---|---|
Długość | 4,5 mil (7,2 km) |
istniał | 1970 – obecnie |
County Route S25 (CR S25), powszechnie znana jako Chapman Avenue , to 4,5-kilometrowy odcinek drogi w Orange w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych, który biegnie głównie ze wschodu na zachód. Zachodni koniec trasy znajduje się na skrzyżowaniu z drogą stanową 55 , która prowadzi do pozostałej części Chapman Avenue, ulicy, która przecina Old Towne Orange i biegnie aż do dzielnicy Anaheim Resort . Wschodni koniec znajduje się w bardziej wiejskiej okolicy Orange Park Acres w pobliżu Santiago Canyon College i łączy się z County Route S18, znaną jako Santiago Canyon Road.
CR S25 była dawniej częścią LRN 182, trasy wyznaczonej w 1933 roku.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega przez Orange County .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|
Pomarańczowy | 0,0 | 0,0 | Aleja Chapmana | Kontynuacja poza SR 55 |
0,0 | 0,0 |
SR 55 (autostrada Costa Mesa) do SR 22 – Newport Beach , Anaheim |
zachodni koniec; dostęp do SR 22 przez SR 55 na południe | |
0,9 | 1.4 | ulicy Perspektywy | ||
| 1.37 | 2.20 | ulicy Esplanady | |
Pomarańczowy | 1.6 | 2.6 | Hewes Street | |
2.2 | 3.5 | Crawford Canyon Road, Cannon Street | ||
3.8 | 6.1 | Bulwar Newport | ||
4.5 | 7.2 | Droga Jamboree | wschodni koniec; służy Irvine Park | |
4.5 | 7.2 |
CR S18 (Santiago Canyon Road) do SR 241 Toll / SR 261 Toll – Irvine , Laguna Beach |
Kontynuacja poza Jamboree Road, dostęp do płatnych dróg SR 241 i SR 261 przez CR S-18 na południe | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S26
Lokalizacja | Hrabstwo Cesarskie |
---|
County Route S26 ( CR S26 ) to autostrada hrabstwa w Imperial County w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Biegnie od State Route 78 / State Route 86 w Westmorland do State Route 115 na północny wschód od Brawley . Fragmenty trasy są znane jako Borats Road , Kalin Road i Rutherford Road .
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Imperial .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Westmorland | SR 78 / SR 86 (wschodnia główna ulica) | zachodni koniec; były amerykański 99 | |||
| Borats Road na wschód, Kalin Road na południe | Wschodni koniec Borats Road na CR S26; zachodni kraniec Kalin Road na CR S26 | |||
| Kalin Road na północ | Wschodni koniec Kalin Road na CR S26; zachodni kraniec Rutherford Road | |||
| SR 111 | ||||
| SR 115 – Holtville , Kalipatria | wschodni koniec; droga biegnie dalej na wschód jako Rutherford Road | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S27
Lokalizacja | Hrabstwo Cesarskie |
---|
County Route S27 ( CR S27 ) to autostrada hrabstwa w Imperial County w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Biegnie od Forrester Road ( CR S30 ) do Highline Road ( CR S33 ). Większość trasy jest znana jako Keystone Road , z niewielką częścią McConnell Road łączącą dwa odcinki Keystone Road.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Imperial .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
| CR S30 (droga Forrester) | zachodnia końcówka | |||
| SR 86 | Były US 99 | |||
| CR S31 (Droga Dereniowa) | ||||
| Stara autostrada 111 | Były SR 111 | |||
| SR 111 – Imperial , Brawley | ||||
| McConnell Road na południe | Wschodni koniec Keystone Road (pierwszy odcinek); zachodni kraniec McConnell Road na CR S27 | |||
| McConnell Road na północ | Wschodni koniec McConnell Road na CR S27; zachodni koniec Keystone Road (drugi odcinek) | |||
| SR 115 | ||||
| CR S32 (droga Holt) | ||||
| CR S33 (Highline Road) | Końcówka wschodnia | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S28
Lokalizacja | Hrabstwo Cesarskie |
---|
County Route S28 ( CR S28 ) to autostrada hrabstwa w Imperial County w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Biegnie od Forrester Road ( CR S30 ) do Holt Road ( CR S32 ). Większość trasy jest znana jako Worthington Road , podczas gdy część w obrębie miasta Imperial jest znana jako Barioni Boulevard .
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Imperial .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
| CR S30 (droga Forrester) | zachodni koniec; droga biegnie dalej na zachód jako Worthington Road | |||
Cesarski | Wschodni kraniec Worthington Road (pierwszy odcinek); zachodni kraniec bulwaru Barioni | ||||
SR 86 | Były US 99 | ||||
| Wschodni kraniec bulwaru Barioni; zachodni kraniec Worthington Road (drugi odcinek) | ||||
| CR S31 (Droga Dereniowa) | ||||
| Stara autostrada 111 | Były SR 111 | |||
| SR 111 – Calexico , Brawley | ||||
| SR 115 | ||||
| CR S32 (droga Holt) | Końcówka wschodnia | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S29
Drew Road | |
Lokalizacja | Hrabstwo Cesarskie |
County Route S29 ( CR S29 ), znana całkowicie jako Drew Road , to autostrada hrabstwa w hrabstwie Imperial w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Biegnie od State Route 98 na zachód od Mount Signal i na północ od granicy amerykańsko-meksykańskiej do autostrady Evan Hewes ( CR S80 ) w Seeley .
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Imperial .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
| SR 98 | Końcówka południowa | |||
| I-8 – El Centro , San Diego | Wymieniać; I-8 zjazd 107 | |||
Seeley | CR S80 (autostrada Evan Hewes) - Naval Air Facility El Centro | Północny koniec; były US 80 ; droga biegnie dalej na północ jako Haskell Road | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S30
Lokalizacja | Hrabstwo Cesarskie |
---|
County Route S30 ( CR S30 ) to autostrada hrabstwa w Imperial County w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Biegnie od State Route 98 w Mount Signal , na północ od granicy amerykańsko-meksykańskiej , do Sorenson Avenue ( State Route 111 ) w Calipatrii . Trasa znana jest jako Brockman Road , McCabe Road , Forrester Road , Centre Street w Westmorland , Walker Road , Gentry Road , Eddins Road i Main Street w Calipatrii.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Imperial .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Zamontuj sygnał | SR 98 | Południowa pętla; droga biegnie dalej na południe jako Brockman Road | |||
| Brockman Road na północ, McCabe Road na zachód | Północny kraniec Brockman Road na CR S30; południowy kraniec McCabe Road na CR S30 | |||
| McCabe Road na wschód, Forrester Road na południe | Północny koniec McCabe Road na CR S30; południowy kraniec Forrester Road (pierwszy odcinek) na CR S30 | |||
| I-8 – El Centro , San Diego | Wymieniać; I-8 zjazd 111 | |||
| CR S80 (autostrada Evan Hewes) – El Centro , NAF El Centro | Były amerykański 80 | |||
| CR S28 (Worthington Road) – imperialne | ||||
| CR S27 (Keystone Road) | ||||
Westmorland | Droga Baughmana | Północny kraniec Forrester Road (pierwszy odcinek); południowy kraniec South Centre Street | |||
SR 78 / SR 86 (główna ulica) – Brawley , Indio | Północny koniec South Centre Street; południowy kraniec North Centre Street | ||||
8th Street | Północny koniec North Centre Street; południowy kraniec Forrester Road (drugi odcinek) | ||||
| Walker Road na zachód | Północny kraniec Forrester Road (drugi odcinek); południowy kraniec Walker Road na CR S30 | |||
| Walker Road na wschód | Północny kraniec Walker Road na CR S30; południowy kraniec Gentry Road | |||
| Gentry Road na północ, Eddins Road na zachód | Północny kraniec Gentry Road na CR S30; południowy kraniec Eddins Road na CR S30 | |||
Kalipatria | Lyerly Road | Północny kraniec Eddins Road; południowy kraniec głównej ulicy | |||
SR 111 (Sorenson Avenue) | Północny koniec | ||||
SR 115 na południe (Main Street) - Holtville |
Kontynuacja poza SR 111 | ||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S31
Lokalizacja | Hrabstwo Cesarskie |
---|
County Route S31 ( CR S31 ) to autostrada hrabstwa w Imperial County w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Biegnie od State Route 98 w pobliżu Calexico , na północ od granicy amerykańsko-meksykańskiej , do Main Street (dawniej State Route 78 ) w Brawley . Większość trasy jest znana jako Dogwood Road (chociaż czasami jest oznaczona jako Dogwood Avenue w El Centro ). W Brawley znana jest jako Imperial Avenue i Plaza Street .
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Imperial .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
| SR 98 (Ulica Brzozowa) | Końcówka południowa | |||
Heber | SR 86 (Heber Road) | Były US 99 | |||
El Centro | Napęd Danenberga | ||||
I-8 | Wymieniać; I-8 zjazd 116 | ||||
CR S80 (główna ulica) | Były amerykański 80 | ||||
Cesarski | Droga Atena | ||||
| CR S28 (Worthington Road) | ||||
| CR S27 (Keystone Road) | ||||
Brawley | Północny kraniec Dereń Road; południowy kraniec South Imperial Avenue | ||||
K Street | |||||
Północny koniec South Imperial Avenue; południowy kraniec South Plaza Street | |||||
Główna ulica | Północny koniec; były SR 78 ; droga biegnie dalej na północ jako North Plaza Street | ||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S32
Lokalizacja | Hrabstwo Cesarskie |
---|
County Route S32 ( CR S32 ) to autostrada hrabstwa w Imperial County w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Biegnie od Interstate 8 i State Route 7 na południe od Holtville do State Route 78 na wschód od Brawley . Trasa znana jest jako Orchard Road , Holt Road i małe odcinki Gonder Road i Butters Road . W Holtville jest znany jako Cedar Avenue i Holt Avenue .
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Imperial .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
|
SR 7 na południe |
Kontynuacja poza I-8 | |||
| I-8 – San Diego , Yuma | Wymieniać; południowy koniec; I-8 zjazd 125 | |||
Holtville | 4th Street | Północny kraniec Orchard Road; południowy kraniec Cedar Avenue | |||
SR 115 na północ (5th Street) / Cedar Avenue na północ |
Południowy kraniec SR 115 zachodzi na siebie; były US 80 na zachód; północny kraniec Cedar Avenue na CR S32 | ||||
SR 115 na południe (5th Street) / Holt Avenue na południe |
Północny kraniec SR 115 zachodzi na siebie; były US 80 na wschód; południowy kraniec Holt Avenue na CR S32 | ||||
Droga Underwooda | Północny kraniec Holt Avenue; południowy kraniec Holt Road | ||||
|
CR S28 zachód (Worthington Road) |
||||
| CR S27 (Keystone Road) | ||||
| Gonder Road na zachód | Północny kraniec Holt Road; południowy kraniec Gonder Road na CR S32 | |||
| Gonder Road na wschód | Północny koniec Gonder Road na CR S32; południowy kraniec Butters Road | |||
| SR 78 – Blythe , Brawley | Północny koniec; droga biegnie dalej na północ jako Butters Road | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
S33
Lokalizacja | Hrabstwo Cesarskie |
---|
County Route S33 ( CR S33 ) to autostrada hrabstwa w Imperial County w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Biegnie od State Route 98 na wschód od Bonds Corner , na północ od granicy amerykańsko-meksykańskiej , do State Route 78 na wschód od Brawley . Trasa znana jest jako Bonesteele Road , Kumberg Road , Miller Road , Kavanaugh Road , Highline Road , Gonder Road i Green Road .
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Imperial .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
| SR 98 | Końcówka południowa | |||
| Kumberg Road zachód | Północny kraniec Bonesteele Road; południowy kraniec Kumberg Road na CR S33 | |||
| Kumberg Road na wschód | Północny kraniec Kumberg Road na CR S33; południowy kraniec Miller Road | |||
| Droga szkolna Verde | ||||
| SR 115 | Były amerykański 80 | |||
| Kavanaugh Road na wschód | Północny koniec Miller Road; południowy kraniec Kavanaugh Road na CR S33 | |||
| Kavanaugh Road na zachód | Północny kraniec Kavanaugh Road na CR S33; południowy kraniec Highline Road | |||
|
CR S27 na zachód (Keystone Road) |
||||
| Highline Road na północ, Gonder Road na wschód | Północny koniec Highline Road na CR S33; południowy kraniec Gonder Road na CR S33 | |||
| Gonder Road na zachód | Północny koniec Gonder Road na CR S33; południowy kraniec Zielonej Drogi | |||
| SR 78 | Północny koniec; droga biegnie dalej na północ jako Green Road | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S34
Ogilby Road | |
Lokalizacja | Hrabstwo Cesarskie |
County Route S34 ( CR S34 ), znana w całości jako Ogilby Road , to autostrada hrabstwa w Imperial County w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Biegnie od autostrady międzystanowej 8 w pobliżu Felicity i na zachód od Yuma w Arizonie do części State Route 78 między Blythe i Brawley . Położona na pustyni Yuma , w pobliżu wydm Algodones , droga prowadzi również przez miasto duchów Ogilby .
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Imperial .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
| I-8 – Yuma , El Centro | Wymieniać; południowy koniec; I-8 zjazd 159; droga biegnie dalej na południe jako Ogilby Road | |||
| Droga frontowa | Były amerykański 80 | |||
| SR 78 – Palo Verde , Glamis | Północny koniec | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
S78
Lokalizacja | Hrabstwo Cesarskie |
---|---|
istniał | ?–? |
County Route S78 ( CR S78 ) była autostradą hrabstwa w Imperial County w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Jest to dawna trasa dzisiejszej State Route 78 między południowym skrzyżowaniem State Route 115 a małą społecznością Palo Verde .
S80
Lokalizacja | Hrabstwo Cesarskie |
---|---|
Długość | 34,46 mil (55,46 km) |
County Route S80 ( CR S80 ) to autostrada hrabstwa w Imperial County w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Kiedyś była to część US Route 80 , która już nie wjeżdża do tego stanu. CR S80 podróżuje przez Imperial County przez 34,46 mil (55,46 km) w okolice rzeki Kolorado w pobliżu Yumy w Arizonie . Większość trasy jest znana jako Evan Hewes Highway , podczas gdy część trasy w obrębie El Centro jest znana jako Adams Avenue , 4th Street i Main Street .
- Opis trasy
CR S80 zaczyna się na zachodzie na skrzyżowaniu CR S2 (Imperial Highway) jako autostrada Evan Hewes, mniej więcej równoległa do trasy międzystanowej 8 . Ta część autostrady biegnie 25 mil (40 km) na wschód przez Plaster City , Dixieland i Seeley do El Centro .
W centrum El Centro CR S80 zmienia się w Adams Avenue. Na Imperial Avenue skrzyżowania CR S80 z State Route 86 od północy i Business Loop I-8 od południa. Drogi biegną równolegle w dół Adams Avenue, a wszystkie trzy skręcają na południe wzdłuż 4th Street. Następnie CR S80 skręca na wschód wzdłuż Main Street, która wyprowadza ją z El Centro, podczas gdy SR 86 i Business I-8 prowadzą dalej na południe. Poza El Centro po skrzyżowaniu z CR S31 (Dogwood Road), CR S80 wznawia oznaczenie Evan Hewes Highway. CR S80 przecina również State Route 111 na tym odcinku. S80 biegnie dalej na wschód, aż do końca na skrzyżowaniu z State Route 115 . State Route 115 biegnie dalej wzdłuż Evan Hewes Highway i starej US Route 80.
- Historia
US Route 80 została prawnie usunięta z Kalifornii w 1964 roku, chociaż minie kolejne dziesięć lat, zanim całe oznakowanie US Highway zostanie usunięte z trasy. CR S80 została zdefiniowana w 1973 roku, na krótko przed usunięciem ostatnich znaków Route 80.
W 2006 roku ustawodawca Kalifornii , w ramach równoczesnej rezolucji ACR 123, uczynił dawną Trasę 80, w tym Trasę Hrabstwa S80, oficjalną trasą historyczną.
Na krótkim dystansie CR S80 biegnie równolegle z SR 86, jest częścią Narodowego Szlaku Historycznego Juan Bautista de Anza . Szlak ten biegnie wzdłuż trasy, którą Juan Bautista de Anza obrał podczas swojej wyprawy do Kalifornii w latach 1775–76.
- Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Imperial .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Ocotillo | Autostrada Evana Hewesa | Kontynuacja poza CR S2; były US 80 na zachód | |||
CR S2 (autostrada cesarska) do SR 78 |
zachodni koniec; łączy się z I-8 | ||||
|
Dunaway Road do I-8 |
||||
Seeley |
CR S29 (Drew Road) do I-8 / Haskell Road |
Północny koniec CR S29 | |||
|
CR S30 (Forrester Road) do I-8 – Westmorland |
||||
El Centro | Wschodni koniec autostrady Evan Hewes (pierwszy odcinek); zachodni kraniec Adams Avenue | ||||
La Brucherie Road | |||||
SR 86 północ / I-8 BL zachód (Imperial Avenue) do I-8 – Brawley , Los Angeles , San Diego |
Zachodni koniec autobusu SR 86 / I-8. zachodzić na siebie; dawne US 99 na północ | ||||
8th Street | |||||
Adams Avenue na wschód | Wschodni kraniec Adams Avenue na CR S80; zachodni koniec 4th Street na CR S80 | ||||
SR 86 na południe / I-8 BL na wschód (4th Street) / Main Street na zachód - Calexico , San Diego |
Wschodni koniec autobusu SR 86 / I-8. nakładanie się i 4th Street na CR S80; zachodni kraniec Main Street na CR S80; dawne US 99 południe | ||||
CR S31 (Dereń Avenue) | |||||
Gillett Street | Wschodni koniec głównej ulicy; zachodni koniec autostrady Evan Hewes (drugi odcinek) | ||||
| Stara autostrada 111 | Były SR 111 | |||
|
SR 111 do I-8 – Calexico , Brawley |
||||
| Droga Bowkera | ||||
| SR 115 (autostrada Evan Hewes) | wschodni koniec; były US 80 na wschód | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
Zobacz też