Kansas City Southern Railroad Bridge, Cross Bayou

Kansas City Southern Railroad Bridge, Cross Bayou
Patrząc na wschód od mostu drogowego North Spring Street.
Współrzędne
Niesie	Kolej (zlikwidowana)
Krzyże	Krzyż Bayou
Widownia	Shreveport, Luizjana
Właściciel	Miasto Shreveport
Charakterystyka
Projekt	Kratownica
Materiał	Stal
Długość całkowita	354 stóp (107,9 m)
Szerokość	14 stóp (4,3 m)
Wysokość	40 stóp (12 m) (środkowa rama A)
Liczba przęseł	3
Mola w wodzie	2
Historia
Projektant	JAL Waddell, inżynier konsultant
Otwierany	1926 1890 (oryginalna lokalizacja)
Kansas City Southern Railroad Bridge, Cross Bayou
US National Register of Historic Places
Lokalizacja	Nad Cross Bayou , między mostem North Spring Street a mostem Clyde Fant Memorial Parkway, Shreveport, Luizjana
Wybudowany	połowa lat 90. XIX wieku
Styl architektoniczny	Most kratownicowy Waddell „A”.
Nr referencyjny NRHP	90002173
Dodano do NRHP	23 marca 1995
Lokalizacja

Kansas City Southern Railroad Bridge (Cross Bayou) , w centrum Shreveport w Luizjanie , to most kratownicowy typu „A”, wzniesiony w obecnym miejscu w 1926 roku i opuszczony w latach 80-tych. Ze względu na swoje narodowe znaczenie dla postępu amerykańskiego projektowania mostów i rzadkość jako jeden z zaledwie dwóch znanych zachowanych przykładów, konstrukcja została uznana za Narodowe Miejsce Historyczne w 1995 roku.

Historia

Konstrukcja kratownicy ramy „A” przęsła środkowego jest oparta na patencie Johna Alexandra Low Waddella z 1894 r. , Który był wielokrotnie powielany na liniach kolejowych Kansas City, Pittsburg and Gulf oraz St. Louis Southwestern . Stał się również standardowym projektem dla skrzyżowań o długości od 65 do 116 stóp (19,8 do 35,4 m) wzdłuż kolei Nippon w Japonii.

Według Louisiana Division of Historic Preservation, konstrukcja jest najstarszym znanym mostem w Luizjanie i została pierwotnie wzniesiona w połowie do końca lat 90. XIX wieku w nieznanym miejscu nad rzeką Arkansas w Oklahomie . W 1926 roku został przeniesiony do swojej obecnej lokalizacji obejmującej Cross Bayou (Twelve Mile Bayou) w centrum Shreveport, około 100 jardów (91 m) na wschód od sąsiedniego skrzyżowania Spring Street. Po przeniesieniu, przejście prowadziło Kansas City Southern Railway . Podczas gdy linia została podobno porzucona pod koniec lat 80., oryginalny singiel pozostaje na swoim miejscu. Połączenia z Union Pacific na Spring Street zostały usunięte. Na początku lat 90. kolej przekazała most miastu Shreveport, aw 1995 r. Został on wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych .

W 2017 roku Shreveport Downtown Development Authority zainicjował badanie mostu, powołując się na potencjalną przyszłą przebudowę tego terenu jako zielonej drogi ze względu na jego bliskość do Clyde Fant Parkway wzdłuż rzeki Red .

Drugi pozostały Waddell „A” Truss Bridge , również wymieniony w Krajowym Rejestrze, został zbudowany w Missouri w 1898 roku.

Zobacz też

• Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w parafii Caddo w Luizjanie
• Lista mostów w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Luizjanie

Linki zewnętrzne

Media związane z KCS Cross Bayou Bridge w Wikimedia Commons

• [1] Lista National Park Service NRHP - Kansas City Southern Railroad Bridge, Cross Bayou
• [2] Opuszczone tory w Shreveport — wycieczka fotograficzna