Keesa van Eendenburga

Kees van Eendenburg
Kees van Eendenburg (1944).jpg
Kees van Eendenburg (1944)
Urodzić się
29 grudnia 1914 Batavia , Holenderskie Indie Wschodnie
Zmarł 4 września 1966
Wierność  
Holandia Holenderski rząd na uchodźstwie
Serwis/ oddział Flag of the Royal Netherlands Air Force.svg
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg Królewskie Holenderskie Siły Powietrzne Królewskie Siły Powietrzne
Lata służby 1940–1945
Ranga Nl-luchtmacht-majoor.svg Rezerwowy - Major - Vlieger
Jednostka Nr 322 (holenderski) Dywizjon RAF
Wykonane polecenia Nr 322 (holenderski) Dywizjon RAF (wrzesień – listopad 1944)
Kees van Endenburg z Julianą z Holandii w 1944 roku

Leendert Carel Marie van Eendenburg (29 grudnia 1914-04 września 1966) był holenderskim pilotem wojskowym.

Życie

Van Eendenburg urodził się w Batawii w Holenderskich Indiach Wschodnich i przed wybuchem II wojny światowej studiował na Uniwersytecie w Lejdzie . Osiem tygodni po zajęciu Holandii przez Niemcy w 1940 roku on i Karel Michielsen (wioślarz w uniwersyteckim stowarzyszeniu pływackim KSRV Njord) zdecydowali się uciec do Wielkiej Brytanii. Van Eendenburg miał 12-metrowy bezsilnikowy koncert , nazwany De Bebèk (kaczka), który przywieźli z Kaag na plażę w pobliżu jego domu w Oegstgeest za pomocą konia i wozu. Przyjaciele mieszkający na bulwarze przechowywali wodę i kamizelki ratunkowe gotowe do podróży, a tuż przed przeprawą dołączył do nich trzeci mężczyzna Fred Vas Nunes. Pierwszą poważną przeszkodą były fale, ale uciekinierzy ćwiczyli przedostawanie się przez nie w kąpielówkach na oczach Niemców.

Datę ucieczki ustalono na 5 lipca 1940 r. Tego dnia pogoda była zła, ale nadeszła wiadomość, że na plaży nie ma innych statków, więc trzej mężczyźni trzymali się daty. Łodzie były zakazane na plaży, ale poinformowali Niemców, że zabierają koncert do Scheveningen i pozwolono im odpłynąć. Zanim Niemcy zauważyli, że koncert nie zmierza do Scheveningen, był już poza zasięgiem ich dział. Dwa dni później dotarł do brytyjskiego wybrzeża, jako pierwsza holenderska partia, której się to udało. Trzej mężczyźni zostali przyjęci w Roehampton Park przez królową Wilhelminę , który odznaczył ich wszystkich Brązowym Krzyżem bez konsultacji z holenderskim rządem na uchodźstwie . Radio Oranje ogłosiło również, że „przybyła kaczka”, zakodowane odniesienie do udanej przeprawy.

Van Eendenburg dołączył do 322 (holenderskiego) Dywizjonu RAF , wyposażonego w Supermarine Spitfire . 1 września 1944 dowódca dywizjonu KC Kuhlmann, dowódca eskadry Jan Leendert Plesman (1919-1944) i Van Eendenburg wystartowali w zbrojny lot zwiadowczy. Po zaatakowaniu kilku celów naziemnych Kuhlmann został zestrzelony (prawdopodobnie ogniem przeciwlotniczym) i schwytany. Plesman został zestrzelony i zabity. Samolot Van Eendenburga został poważnie uszkodzony w pobliżu Lille , choć udało mu się awaryjnie wylądować i uciec Niemcom. 11 września ponownie dołączył do swojej eskadry, a następnego dnia zastąpił Kuhlmanna na stanowisku dowódcy eskadry. Opuścił lotnictwo wkrótce po zakończeniu wojny.

Dekoracje

  • Krzyż Brązowy, Dekret Królewski Nr 3 z dnia 19 sierpnia 1940 r. (podporucznik rezerwy artylerii)
  • Krzyż Lotnika , Dekret Królewski nr 8 z dnia 6 stycznia 1944 r. (Rezerwa Lotnika Porucznika w Siłach Powietrznych)
  • Krzyż Pamięci Wojennej z poprzeczką

Bibliografia

  • „Biografia” .
  • „Eskadry niderlandzkie w Het Buitenland” .