Kitaw Ejigu
Kitaw Ejigu | |
|---|---|
ቅጣው እጅጉ” | |
 | |
| Urodzić się |
25 lutego 1948 |
| Zmarł | 13 stycznia 2006 (w wieku 57)
Austin, Teksas , USA
|
| Miejsce odpoczynku | Cmentarz Forest Lawn , Covina Hills |
| Narodowość | etiopczyk |
| Obywatelstwo | Etiopski Amerykanin |
| Alma Mater |
|
| Współmałżonek | Stella Ejigu |
| Dzieci | 3 |
| Kariera naukowa | |
| Instytucje | |
' / ; Kitaw k ɪ t ə w ɪ ɪ dʒ ɪ ɡ u / ( 
słuchać ) Ejigu _ 25 lutego 1948 - 13 stycznia 2006) był etiopskim amerykańskim naukowcem i politykiem, który służył jako szef statku kosmicznego i inżyniera systemów satelitarnych dla NASA przez cztery dekady. Wraz ze współpracownikami Kitaw wynalazł statek kosmiczny i rakiety, aby wspierać badania i eksplorację planetarną. Był także jednym z naukowców, którzy wynaleźli Flight Dynamic Simulator , Advanced Global Positioning Satellite System i mechanikę rakiet lotniczych. Przed wyjazdem do Stanów Zjednoczonych pracował jako główny doradca techniczny i zastępca kierownika w Ethiopian Automotive Services and Sales Company. Był pierwszym etiopskim naukowcem zajmującym się lotnictwem. Kitaw zmarł 13 stycznia 2006 roku po udarze mózgu 8 stycznia 2006 roku.
Wczesne życie
Kitaw urodził się w Bonga ( ) , prowincja Keffa w Etiopii 25 lutego 1948 r. Jako syn ojca Ejigu Haile i matki Askale Belayneh. [ potrzebne źródło ] Po ukończeniu szkoły podstawowej i średniej w Bonga , Waka i Jimma , Kitaw uczęszczał do Politechniki Etiopskiej w Bahir Dar na wydziale inżynierii mechanicznej , aw 1966 roku ukończył jako najlepszy student w swoim klasa.
W 1972 roku Kitaw wyjechał do Japonii po zdobyciu stypendium przyznanego przez Japanese Overseas Technical Association i studiował inżynierię motoryzacyjną oraz język i ekonomię odpowiednio na Uniwersytecie w Hiroszimie i Uniwersytecie w Osace . Później, w 1973 roku, Kitaw otrzymał stypendium w Stanach Zjednoczonych, gdzie uzyskał tytuł magistra administracji biznesowej i doktora filozofii w dziedzinie inżynierii lotniczej .
Kariera
W 1967 roku, po ukończeniu dawnej Politechniki, obecnie Bahir Dar Institute of Technology, Kitaw został głównym doradcą technicznym i zastępcą kierownika Ethiopian Automotive Services and Sales Company i służył przez dwa lata. Po stypendium w Stanach Zjednoczonych Kitaw miał okazję zostać zatrudniony w NASA i został pierwszym etiopskim naukowcem zajmującym się lotnictwem. Te informacje nie zostały potwierdzone przez NASA, a jego rodziny nie były w stanie tego udowodnić. [ potrzebne źródło ] Kitaw służył w NASA jako szef statków kosmicznych i systemów satelitarnych inżynier i wynalazł statek kosmiczny i rakiety, aby wspierać badania i eksplorację planetarną.
W 1978 roku Kitaw wynalazł dwa mechanizmy lotnicze, które zostały opatentowane w ramach programu nowych technologii NASA, współpracując z innym naukowcem NASA i astronautą Apollo , Buzzem Aldrinem , drugą osobą, która chodziła po Księżycu. Wynalazł także Flight Dynamic Simulator i Advanced Global Positioning Satellite System dla Boeinga wraz ze swoimi współpracownikami i pracował jako naukowiec ds. Technologii kosmicznej i badań systemowych dla tej firmy. Później Kitaw pracował również jako naukowiec i inżynier dla Loral Corp i Międzynarodowy Rockwell .
W 2000 roku wyjechał do swojej ojczyzny Etiopii i zrobił wszystko, co w jego mocy, aby wprowadzić rozwój oparty na technologii. Kitaw założył prywatną firmę zajmującą się inżynierią satelitarną i powiązanymi systemami, którą nazwał Trans Tech International, globalną firmą zajmującą się systemami usług technologicznych. Pełnił również funkcję dyrektora naczelnego aż do śmierci w dniu 12 stycznia 2006 r.
W 2002 roku iw późniejszych latach Kitaw został politykiem i założył partię polityczną o nazwie Zjednoczony Front Etiopski.