Kolej Düsseldorf – Solingen

Kolej Düsseldorf – Solingen
Przegląd
Numer kolejki	413 (D Hbf – D-Eller) 2676 (D-Eller-Hilden) 2671 (Hilden – SG)
Widownia	Nadrenia Północna-Westfalia , Niemcy
Praca
Numer trasy	450.1
Techniczny
Długość linii	19 km (12 mil)
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw
Elektryfikacja	Sieć trakcyjna 15 kV/16,7 Hz AC
Prędkość robocza	120 kilometrów na godzinę (75 mph)
Mapa trasy Linia miejska do Duisburga S1 S6 S11 Linia do Wuppertal S-Bahn do Mettmann/Wuppertal S8 S28 S68 5.7 Düsseldorf Hbf Linia do Neuss S-Bahn do Neuss S8 S11 S28 4.5 Volksgarten w Düsseldorfie skrzyżowanie Emmy do magazynu 3.5 Węzeł Düsseldorf-Wersten 3.3 Düsseldorf-Oberbilk (skrzyżowanie) Obwodnica towarowa Linia S-Bahn do węzła Kolonia Berg Linia główna do Kolonii S6 S68 węzeł Berga Obwodnica towarowa 1.2 Węzeł Sturm 1.0 Düsseldorf-Eller Mitte Linia towarowa do Düsseldorf-Hardt 0,0 28,6 Düsseldorf-Eller (linie biegnące równolegle) 34,9 -0,1 Hilden dawnej linii łączącej Opladen 1.2 Hilden Süd 5.2 Solingen Vogelpark Linia do Gruiten 7.2 Solingen Hbf koniec S1 Linia do Opladen Linia do Remscheid Źródło: niemiecki atlas kolejowy

Kolej Düsseldorf-Solingen to linia kolejowa w niemieckim kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia . Jest to 19-kilometrowa linia, całkowicie dwutorowa i zelektryfikowana linią napowietrzną. Jest obecnie używany wyłącznie przez linię S 1 kolei S -Bahn Ren-Ruhr .

Historia

Odcinek między Düsseldorf Hauptbahnhof i Düsseldorf-Eller został otwarty 1 października 1891 r. Przez Eisenbahndirektionen Cöln rechtsrheinisch ( oddział kolejowy pruskich kolei państwowych w Kolonii-Renu ). Pomiędzy Eller i Hilden linia pierwotnie korzystała z linii Troisdorf – Mülheim-Speldorf , która została otwarta przez Rhenish Railway Company 18 listopada 1874 r., Ale oddzielne tory zostały otwarte w 1917 r. Odcinek między Hilden i Ohligs (obecnie Solingen Hauptbahnhof ) został otwarty w dniu 3 stycznia 1894 r.

Usługi kolejowe

Stacja Düsseldorf-Eller

Usługi S-Bahn zaczęły działać na linii do terminalu lotniska w Düsseldorfie 27 października 1975 r .; usługi te zostały ostatecznie oznaczone jako linia S 7 . W dniu 13 grudnia 2009 r. Linia S 7 została przerwana, a operacje na linii Düsseldorf – Solingen zostały przejęte przez przedłużenie linii S 1 z Düsseldorf Hauptbahnhof. Usługi te są obsługiwane w odstępach 20-minutowych, przy użyciu sprzężonych zestawów czterowagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych klasy 422 .

Istnieją plany elektryfikacji linii kolejowej Wuppertal-Oberbarmen-Solingen oraz rozszerzenia usługi na Remscheid i Wuppertal .

Taryfy

Cała linia znajduje się na obszarze Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (Związek transportowy Ren-Ruhr), który ustala poziomy usług i ustala opłaty za nie.