Kolej nad rzeką Upper Hudson
| Kolej nad rzeką Upper Hudson | |
|---|---|
.png) | |
| Widownia | Góry Adirondack , hrabstwo Warren , Nowy Jork, USA |
| Operacje handlowe | |
| Zbudowane przez | Kolej Adirondack |
| Oryginalny miernik | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) |
| Zachowane operacje | |
| Znak raportowania | UHRX |
| Zachowany miernik | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) |
| Historia handlowa | |
| Otwierany | 1871 |
| 1889 | D&H przejmuje kolej |
| Zamknięte | 1989 |
| Historia konserwacji | |
| 1999 | Otwierany |
| 2010 | Zamknięte |
| 2011 | Saratoga i North Creek Railroad przejmują kontrolę |
| Siedziba | North Creek, Nowy Jork |
Upper Hudson River Railroad była zabytkową linią kolejową , która działała od 1999 do 2010 roku w górnej części rzeki Hudson w górach Adirondack w stanie Nowy Jork .
Podstawowa siła napędowa składała się z lokomotywy Southwind Rail Travel Limited , byłej lokomotywy Delaware & Hudson nr 5019.
Historia
Upper Hudson River Railroad korzysta z linii Adirondack Railway zbudowanej przez Thomasa C. Duranta w 1871 r. do North Creek . Stacja North Creek to miejsce, w którym Theodore Roosevelt dowiedział się, że ma zostać prezydentem Stanów Zjednoczonych Ameryki po zamachu na prezydenta Williama McKinleya w 1901 roku.
Podczas II wojny światowej magnetyt , ilmenit i tytan były transportowane koleją z Tahawus przez Delaware and Hudson Railway (D&H). D&H, który nabył linię Adirondack od Williama Westa Duranta w 1889 r., Przejeżdżał przez ten region do 1989 r., Kiedy to zamknięto kopalnię w Tahawus. D&H ostatnio obsługiwał regularne połączenia pasażerskie od poniedziałku do soboty w latach pięćdziesiątych; zredukowany do służby letniej do połowy lat pięćdziesiątych. Regularne usługi zakończyły się całkowicie do 1957 r., Pozostały tylko przewozy towarowe.
Hrabstwo Warren zakupiło pierwszeństwo przejazdu z planami obsługi pociągu wycieczkowego w celu poprawy turystyki i rozwoju gospodarczego tego obszaru. W 1999 roku utworzono Upper Hudson River Railroad i wprowadzono pociąg wycieczkowy, który kursował 8,5 mil (13,7 km) na południe od North Creek do stacji Riverside w Riparius .
Tor ze stacji Riverside 40 mil (64 km) na południe do Hadley został przebudowany do 2007 roku. Kolej Upper Hudson River Railroad obchodziła swoje dziesiąte urodziny biegiem nazwanym „40 Miler”, który rozpoczął się na wysokości 96 stóp (29 m). estakada w Hadley i zakończyła się przy odrestaurowanym 90-stopowym (27 m) gramofonie w North Creek. Sezon 2007 obejmował wycieczki na ranczo o powierzchni 1000 akrów (400 ha), 40 mil do Hadley i napad na listy płac. W wycieczkach biorą udział różni aktorzy wcielający się w role klaunów, włóczęgów oraz muzyk-gawędziarz.
Koniec operacji
Upper Hudson River Railroad straciła kontrakt z hrabstwem Warren 31 grudnia 2010 r. 8 kwietnia 2011 r. Ogłoszono, że Iowa Pacific Holdings przejmie obsługę trasy z dniem 1 lipca 2011 r. W ramach umowy Iowa Pacific zgodziła się obsługiwać przez tę linię co najmniej 182 turystyczne pociągi pasażerskie. Iowa Pacific rozpoczęła obsługę pociągów 12 lipca 2011 r. Jako Saratoga i North Creek Railroad . W przeciwieństwie do Upper Hudson River Railroad, Saratoga i North Creek działają na całej odległości 57 mil (92 km) między dawnym terminalem Upper Hudson River Railroad w North Creek a stacją w Saratoga Springs, co umożliwia połączenia z Amtrak 's Adirondack oraz usługi Ethan Allen Express .
Artykuł z dnia 14 maja 2012 roku w Post Star zatytułowany Federal board OKs kolejowa linia towarowa między North Creek i Newcomb stwierdził: „Operator kolei Saratoga i North Creek może posunąć się naprzód z planami ponownego otwarcia linii kolejowej Tahavus między North Creek i Newcomb i oferta przewozów towarowych, ogłosił w poniedziałek senator USA Charles Schumer, DN.Y. Federalna Rada Transportu Naziemnego w poniedziałek zatwierdziła wniosek o status „wspólnego przewoźnika” na linii, co pozwala Iowa Pacific Holdings, operatorowi linii kolejowej , aby ponownie otworzyć linię”. Działanie to spowoduje uruchomienie ruchu towarowego na dawnej linii UHRR.
Stacje
Linki zewnętrzne