Kopalnia Whitburn
.jpg)
Whitburn Colliery była kopalnią węgla znajdującą się około trzech mil na południe od South Shields w północno-wschodniej Anglii , położoną na wybrzeżu Morza Północnego .
Tło
Marsden było pierwotnie małą wioską, składającą się z farm, kilku domków i latarni morskiej w Souter Point . Lokalny przemysł składał się z małego kamieniołomu wapienia.
Rozwój
W latach siedemdziesiątych XIX wieku firma Whitburn Coal Company kupiła pięć kamieniołomów, z których dwa zostały zagospodarowane jako kamieniołomy Lighthouse (Marsden).
W dniu 14 lipca 1874 roku firma zaczęła zatapiać wygrane z Whitburn, odwiertem umieszczonym poniżej złoża Brockwell. Jednak firmie nie udało się znaleźć żadnego węgla i stanęła w obliczu przedostania się dużych ilości wody z Morza Północnego.
W 1877 roku opracowano nowy szyb przy użyciu procesu Kind-Chaudron, jego pierwszego zastosowania w brytyjskim przemyśle węglowym. Odcinek przez warstwy spękane wodą jest wyłożony żelaznymi rurami, chociaż przez cały okres eksploatacji pompy elektryczne musiały wydobywać 12 000 galonów imperialnych (55 000 l; 14 000 galonów amerykańskich) dziennie. Oba szyby miały średnicę 13 stóp (4,0 m), przy czym szyb nr 1 miał głębokość 180 sążni (1080 stóp; 330 m), a szyb nr 2 miał głębokość 115 sążni (690 stóp; 210 m), aby umożliwić dostęp do pokładu Bensham o grubości od 4 stóp (1,2 m) do 6 stóp 6 cali (1,98 m).
wieś Marsden
Rozwój przemysłowy tego obszaru wymagał dodatkowych pracowników. Firma zbudowała nową wioskę Marsden, położoną między Lighthouse Quarries a Whitburn Colliery. Zaprojektowany, aby pomieścić ponad 700 osób, było: 135 domów; dziewięć ulic; kościół i metodystów ; sklep spółdzielczy ; poczta ; szkoła; oraz Instytut Górników . Znajduje się bezpośrednio na szczycie klifu, co skutkuje odsłonięciem i często pogodą, wiele żon odmówiło przeprowadzki do wioski, co oznacza, że większość górników mieszkała w South Shields i codziennie dojeżdżał nowo wybudowaną koleją.
Operacja
Firma zbudowała dwutorową South Shields, Marsden i Whitburn Colliery Railway , opuszczając linię North Eastern Railway na Westoe Lane, South Shields i podróżując do Marsden przez dwie stacje pośrednie. Zbudowana do obsługi kopalni i otwarta w maju 1879 r., Linia obsługiwała kamieniołom wapienia Lighthouse, manufakturę papieru i lokalne gospodarstwa. W dniu 19 marca 1888 roku linia została otwarta dla publiczności.
Kolej pozwoliła na szybki wzrost produkcji kopalni do 1500 ton (1700 ton), zatrudniając 1600 pracowników. Węgiel z kopalni początkowo zasilał wapienniki , które zamknięto w tym samym czasie co kopalnie.
W 1891 roku Whitburn Coal Company została kupiona przez Harton Coal Company, a do 1921 roku system zatrudniał ponad 3500 ludzi. Firma zamknęła stację kolejową Marsden w 1926 roku z powodu braku ruchu i bliskości stacji zastępczej znajdującej się na terenie kopalni. 16 maja 1934 r. porzucono rozwinięty szew Five Quarter.
Do czasu nacjonalizacji w 1945 r. na rzecz Krajowego Zarządu Węglowego zakład zatrudniał niespełna 1500 górników. Sama linia kolejowa stała się pierwszą znacjonalizowaną linią pasażerską 1 stycznia 1947 r. Od 16 listopada 1953 r. Autobus dla górników został zastąpiony autobusem, ale pociągi publiczne kursowały aż do wycofania ze skutkiem od poniedziałku 23 listopada.
Zamknięcie
Ze względu na większe wnikanie wody w miarę rozbudowy szybów kopalni pod dnem Morza Północnego, a co za tym idzie wyższe koszty eksploatacji i wydobycia węgla, w połowie lat 60. podjęto decyzję o zamknięciu kopalni. Ostatnia zmiana nadeszła z dna szybu 8 czerwca 1968 r.
Wraz z zamknięciem kopalni zdecydowano się zburzyć wioskę ze względu na erozję wybrzeża i ekonomiczną potrzebę znacznych inwestycji we wsi, aby dostosować ją do nowoczesnych standardów życia i warunków sanitarnych. Pozostało pięć rzędów wiktoriańskich domów w zabudowie szeregowej , mała kaplica i szkoła podstawowa , chociaż obecnie znajduje się ona w Whitburn .
Części północnego odcinka linii kolejowej (South Shields) przetrwały zamknięcie kopalni, ale została ona również zamknięta i podniesiona w 1993 r. Wraz z zamknięciem Westoe Colliery.