Korporacja Transportu Drogowego stanu Radżastan

Korporacja Transportu Drogowego stanu Radżastan
Rajasthan State Road Transport Corporation logo.png
Rodzic Departament Transportu Rządu Radżastanu
Założony 1 października 1964 ; 58 lat temu ( 1964-10-01 )
Siedziba Jaipur , Radżastan , Indie
Obszar usług Radżastan i stany sąsiednie
Rodzaj usługi autobus
Trasy 2230
Magazyny 52
Flota 4100
Codzienna jazda 8,51 lakh dziennie
Typ paliwa Diesel
Operator Rząd Radżastanu
Strona internetowa rsrtconline .rajasthan .gov .in

Rajasthan State Road Transport Corporation ( RSRTC ) to przedsiębiorstwo transportu publicznego świadczące usługi autobusowe w indyjskim stanie Radżastan . Jej siedziba znajduje się w Jaipur w Radżastanie . Korporacja została założona przez rząd Radżastanu 1 października 1964 r. na mocy ustawy o transporcie drogowym z 1950 r. RSRTC świadczy usługi zwykłe, ekspresowe i luksusowe. Posiada 4100 autobusów w swojej flocie, 52 zajezdnie w Radżastanie i 3 zajezdnie poza stanem, tj. Indore , Ahmedabad i Delhi . Obsługuje około 2230 tras o łącznej długości 5437,74 lakh km rocznie. Przewozi około 9 lakh pasażerów dziennie do miejsc docelowych w stanie i poza nim. RSRTC świadczy usługi w Radżastanie i przyległych stanach Haryana , Pendżab , Delhi , Uttar Pradesh , Himachal Pradesh , Madhya Pradesh , Gujarat , Maharashtra , Uttarakhand , Jammu Kashmir i Chandigarh . Rezerwacja biletów jest dostępna na wszystkich dworcach autobusowych bezpłatnie. Bilety online są dostępne dla autobusów klimatyzowanych, luksusowych, półluksusowych i ekspresowych w kioskach w Radżastanie, a także za pośrednictwem aplikacji mobilnej RSRTC.

Udogodnienia

Inne niż CBS Jaipur Rezerwacja on-line jest dostępna bezpłatnie w kasie RSRTC w Narayan Singh Circle Jaipur. Dla posłów do parlamentu, Zgromadzenia Ustawodawczego, kobiet i osób niepełnosprawnych RSRTC zarezerwowało specjalne miejsca w każdym serwisie. Na 27 głównych przystankach autobusowych, takich jak Jaipur, Ajmer, Jodhpur, Kota, Bikaner, Udaipur, Delhi, Ahmedabad, Indore, Jaisalmer dostępna jest skomputeryzowana rezerwacja wraz z biletem powrotnym. Pasażerowie podróżujący autobusami klimatyzowanymi i autobusami Deluxe na trasie Delhi – Jaipur otrzymują wodę mineralną. Śniadanie (usługi Gold Line) serwowane jest pasażerom podróżującym autobusami klimatyzowanymi i autobusami Deluxe pomiędzy Delhi a Jaipur. W ramach nocnych usług transportu dalekobieżnego, takich jak Jaipur, Udaipur, Ganganagar, Haridwar, Kota, Bikaner i Pilani, wprowadzane są autokary sypialne (linia szara).

Sieć

RSRTC jest podłączony do jedenastu pobliskich stanów/terytoriów Unii, a mianowicie. Madhya Pradesh, Uttar Pradesh, Pendżab, Haryana, Gujarat, Maharashtra, Uttarakhand, Himachal Pradesh, Dżammu-Kaszmir, Delhi i Chandigarh poprzez różne rodzaje usług.

Przyszłe plany

Na nadchodzący rok RSRTC określiło następujący kluczowy obszar docelowy dotyczący korzyści swoich pasażerów:

1. Ponowne wprowadzenie usług transportu wiejskiego jako środka zapewniającego łączność między różnymi wioskami i Tehsils.

2. Kompleksowe wdrożenie ERP zapewniające dostarczanie w czasie rzeczywistym danych i informacji związanych z biletami, lokalizacją pojazdu, konserwacją pojazdu oraz przewidywanym czasem przyjazdu i odjazdu pojazdów.

3. Rozwój najnowocześniejszych przystanków autobusowych w Jaipur i Jodhpur oraz zapewnienie dodatkowych udogodnień dla pasażerów, takich jak akademiki, punkt gastronomiczny, pokój do karmienia dzieci itp. na wszystkich głównych przystankach autobusowych RSRTC.

4. Prawidłowa konserwacja autobusów RSRTC w trybie misyjnym w celu zapewnienia czystości i komfortu w autobusach RSRTC.

5. Modernizacja Centralnej Kontroli w celu zapewnienia terminowego rozpatrywania skarg otrzymanych za pośrednictwem bezpłatnego numeru 18002000103, Kontroli na linię stacjonarną i komórkową oraz WhatsApp.

Na korzyść korporacji RSRTC zamierza wprowadzić następujące środki dodatkowego zarządzania przychodami (ARM):

1. Zwiększenie liczby kilometrów operacyjnych.

2. Wprowadzenie cen dynamicznych:

3. Wprowadzenie nowego modelu kontraktowego opartego na podziale przychodów dla Pojazdów Kontraktowych

4. Wprowadzenie pojazdów elektrycznych do modelu podziału dochodów:

5. Modernizacja i rozwój dworców autobusowych i terminali satelitarnych w modelu Success Fee

6. Modernizacja i wzmocnienie warsztatów

7. Wdrażanie reklamy cyfrowej

8. Rozwój przystanków autobusowych w trybie PPP [ potrzebne źródło ]

Główna zajezdnia autobusowa

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Rajasthan_State_Road_Transport_Corporation&oldid=1106411990 ”