Korytarz jerozolimski
Korytarz jerozolimski ( hebrajski : פרוזדור ירושלים , Prozdor Yerushalayim ) to geograficzny okręg setek tysięcy dunamów między Jerozolimą a Szefelą w Izraelu . Jego północną granicą jest stara droga do Jerozolimy; jego południowa granica, dolina Elah; i jego zachodnia granica, Sha'ar HaGai / Bab el-Wad i droga do Beit Szemesz. Największe miasta w Korytarzu Jerozolimskim to Beit Szemesz , Mevasseret Zion , Abu Ghosh , Tzur Hadassah i Kiryat Ye'arim .
Historia
W przeszłości arabscy wieśniacy uprawiali uprawy tarasowe w wąskich dolinach i wadi tego obszaru. [ potrzebne źródło ]
W czasie wojny 1947-48 korytarz jerozolimski był jedyną drogą dostarczania zaopatrzenia do oblężonej Jerozolimy . [ potrzebne źródło ] W bitwie pod Latrun siły żydowskie próbowały zdobyć dawny fort brytyjskiej policji w Latrun , gdzie stacjonowały siły jordańskie. [ potrzebne źródło ] Tak zwana droga birmańska została zbudowana jako alternatywa. [ potrzebne źródło ] W październiku 1948 roku wojska izraelskie przejęły kontrolę nad tym obszarem podczas operacji Ha-Har . W czasie wojny arabscy mieszkańcy uciekli ze swoich wiosek. [ potrzebne źródło ]
Od 1949 roku górzysty, skalisty region korytarza był pozbawiony drzew. [ potrzebne źródło ] W pierwszej dekadzie istnienia państwa Izrael w Korytarzu Jerozolimskim zostało założonych łącznie 35 osad rolniczych przez nowych imigrantów z Jemenu , Kurdystanu , Afryki Północnej , Rumunii i Węgier . [ źródło ] potrzebne JNF zatrudnił wielu nowoprzybyłych przy zalesianiu i rekultywacji gruntów. Od tego czasu stał się jednym z największych zalesionych regionów kraju. [ potrzebne źródło ]
Konwój Birma Road
Arabska zasadzka na żydowską ciężarówkę z konwojem
Arabska zasadzka na żydowską ciężarówkę z konwojem
Następstwa arabskiej zasadzki na żydowską ciężarówkę z konwojem
Wrak ciężarówki z wojny w Palestynie z lat 1947–1949 . 7 czerwca 1950 r., Korytarz jerozolimski
Nowoczesne drogi i kolej w okolicy
Dziś oprócz autostrady Jerozolima – Tel Awiw (autostrada 1) do Jerozolimy prowadzi szereg dodatkowych tras; trasa 443 obejmuje północną część korytarza. Trasa 395 prowadzi z Ein Kerem do wybrzeża przez Ramat Raziel i Bet Szemesz i dalej na południe. Trasa 386 prowadzi do doliny Ella przez Bar Giora i Tzur Hadassa . W korytarzu, obok potoku Sorek , działa linia kolejowa , która jest częścią historycznej linii kolejowej Jaffa–Jerozolima .
