Koszmar w Crack Axle Canyon

Nightmare at Crack Axle Canyon
Nightmare 2.JPG
Zewnętrzna część budynku i wejście do Nightmare.
Świetna ucieczka
Sekcja parkowa Miasto duchów
Współrzędne Współrzędne :
Status REMOVED
Data otwarcia 1999 ( 1999 )
Data zamknięcia 2006 ( 2006 )
Współrzędne
jeziora Darien
Status REMOVED
Data otwarcia 1996 ( 1996 )
Data zamknięcia 1998 ( 1998 )
Współrzędne
Królestwa Kentucky
Status REMOVED
Data otwarcia 1987 ( 1987 )
Data zamknięcia 1995 ( 1995 )
Współrzędne
Beech Bend
Status REMOVED
Data zamknięcia 1984 ( 1984 )
Statystyki ogólne
Typ Stal zamknięta
Producent Antona Schwarzkopfa
Model Kolejka górska Twistera
System podnoszenia/uruchamiania Wzgórze wyciągu łańcuchowego
Wysokość 44 stopy (13 m)
Długość 1765 stóp (538 m)
Prędkość 31 mil na godzinę (50 kilometrów na godzinę)
Inwersje 0
Ograniczenie wzrostu 48 cali (122 cm)
Koszmar w Crack Axle Canyon w RCDB

Nightmare at Crack Axle Canyon (wcześniej znany jako Starchaser i Nightmare at Phantom Cave ) był kolejką górską typu twister w parku rozrywki Great Escape w Queensbury w stanie Nowy Jork . Stosunkowo prosta stalowa kolejka górska została zamknięta w budynku przypominającym magazyn, dzięki czemu samochody mogły jeździć w ciemności, dając zwiększone poczucie dezorientacji na ostrych zakrętach. Przejażdżka odbywała się w obszarze Ghosttown parku i była odpowiednio nawiązująca do Dzikiego Zachodu .

Historia

Przed przybyciem do The Great Escape, Nightmare at Crack Axle Canyon znajdował się w Beech Bend Park w Kentucky Kingdom jako Starchaser i nad jeziorem Darien jako Nightmare at Phantom Cave. Sezon 2006 był ostatnim sezonem, w którym kolejka górska była otwarta w The Great Escape. Park później potwierdził, że kolejka została złomowana, prawdopodobnie wkrótce po jej zamknięciu. W 2013 roku podczas The Great Escape podczas Fright Fest (wydarzenie Halloween) budynek służy jako nawiedzony dom.

Problemy z pojemnością

Pociągi były pojedynczymi wagonami z dwoma rzędami po dwóch jeźdźców w każdym, co daje łączną pojemność czterech jeźdźców na wagon. Niska pojemność może powodować długi czas oczekiwania. Aby temu zaradzić, w 2006 roku wprowadzono nowy system Flash Pass (nazwany na cześć Flasha, licencjonowanej postaci DC Comics ). Jeźdźcy przybywający do atrakcji otrzymywali bilet i proszeni o powrót w wyznaczonym czasie, kiedy kolejki były zauważalnie krótsze.