HMS Cracker (1797)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Krakers HMS |
| Budowniczy | John Dudman & Co., Deptford |
| Położony | luty 1797 |
| Wystrzelony | 25 kwietnia 1797 |
| Los | Sprzedane 1802 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Broń palna klasy ostrej |
| Tony ciężaru | 161 13 ⁄ 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 22 stopy 2 cale (6,76 m) |
| Głębokość trzymania | 8 stóp 0 cali (2,44 m) |
| Komplement | 50 |
| Uzbrojenie | 10 x 18-funtowych karonad + 2 x 24-funtowe działa pościgowe |
HMS Cracker był brygadą artyleryjską klasy Acute , zwodowaną w 1797 roku. Został sprzedany w 1802 roku.
Kariera
Porucznik Thomas Aitkinson zlecił Crackerowi w maju 1797 roku.
28 sierpnia 1799 Cracker był z brytyjską flotą, która zdobyła holenderskie kadłuby Drotchterland i Brooderschap oraz statki Helder , Venus , Minerva i Hector w New Diep w Holandii. Częściowa wypłata nagrody pieniężnej skutkowała wypłatą 6 s 8 pensów każdemu marynarzowi, który był we flocie tego dnia. Zdobycie tych statków było częścią anglo-rosyjskiej inwazji na Holandię i poprzedziło o dwa dni incydent w Vlieter w którym duża część marynarki wojennej Republiki Batawskiej , dowodzona przez kontradmirała Samuela Story , poddała się marynarce brytyjskiej na mieliźnie w pobliżu kanału De Vlieter , niedaleko Wieringen . Cynthia znalazła się również wśród statków, które podzieliły się nagrodami pieniężnymi od holenderskich statków uczestniczących w incydencie w Vlieter.
Cracker podzielił się ze slupem Dart i brygadami bojowymi Defender i Hasty dochodami ze schwytania Hell Hound . Mogło to mieć miejsce 7 października 1799 r., kiedy Dart , Defender , Cracker , Hasty i schuyt Isis wycięli cztery kanonierki z Pampus w Zuiderzee . . Trzy z kanonierek były schuytami, ale jedna była nową, specjalnie zbudowaną kanonierką, uzbrojoną w dwa 18-funtowe działa na dziobie i dwie 18-funtowe karonady na burcie. Trzech schuytów miało również po cztery działa i karonady. Statki miały załogi liczące od 20 do 30 ludzi. Brytyjczycy nie ponieśli strat.
W latach 1800-1801 Cracker był pod dowództwem porucznika Thomasa O'Briena. Została miedziowana w lutym 1801 roku.
Cracker był częścią Floty Morza Północnego, ale nie brał udziału w zbieraniu pieniędzy na bitwę pod Kopenhagą w 1801 roku. Admirał Lord Nelson w liście zauważył, że „z wyjątkiem rażącego niewłaściwego zachowania oficerów Tigress i pistoletu Cracker brygi”. Niestety nie jest jasne, na czym polegało rażące przewinienie.
Dywizja floty Morza Północnego dowodzona przez admirała Thomasa w HMS Polyphemus powróciła do Yarmouth z Morza Bałtyckiego 13 lipca, a następnie popłynęła, by dołączyć do eskadry admirała Dicksona blokującej flotę holenderską w Texel . W pewnym momencie Graves przeniósł swoją flagę na Defiance .
Porucznik James Watson objął dowództwo nad Crackerem w sierpniu 1801 roku.
Los
„Główni oficerowie i komisarze Marynarki Wojennej Jego Królewskiej Mości” po raz pierwszy zaoferowali na sprzedaż „Cracker Gun-Vessel, 161 ton, miedziane dno i zapięcie oraz miedziane szelki i kołki, leżące w Sheerness” 1 grudnia 1802 r. Cracker został sprzedany w Sheerness w grudniu.
Notatki, cytaty i odniesienia
lista notatek
Cytaty
Bibliografia
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .