Księżniczka Charlotte (statek)

Kilka statków zostało nazwanych Princess Charlotte na cześć jednej z wielu księżniczek Charlotte:

•   Princess Charlotte (statek EIC z 1796 r.) była „dodatkowym statkiem" Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Odbyła cztery rejsy dla EIC. Podczas swojej drugiej podróży przeżyła krótkotrwały bunt, a następnie spędziła prawie rok jako uzbrojony statek w służbie EIC, obejmujący podróż do Morza Czerwonego.Eskadra francuskiej marynarki wojennej schwytała go na drogach Vizagapatam w 1804 r. podczas jej czwartej podróży.
• Princess Chrlotte (statek z 1797 r.) o wyporności 190 ton (bm) został zwodowany w Chatham w ramach rejsu pakietowego dla poczty pakietowej . Zaginęła na Bahamach w kwietniu 1819 roku; pasażerowie i poczta zostali uratowani.
• Princess Charlotte została zwodowana w Cowes w 1805 roku. Królewska Marynarka Wojenna kupiła ją w 1807 roku i nazwała ją HMS Viper . Czterodziałowy szkuner zaginął w lutym 1809 roku podczas rejsu z Kadyksu do Gibraltaru i przypuszcza się, że zatonął wraz z wszystkimi załogami.
•   Princess Charlotte (statek z 1813 r.) została zwodowana w Nowym Jorku w 1811 r. pod inną nazwą, zdobyta w 1813 r., przemianowana na nazwę i rozbita w 1824 r.
•   Princess Charlotte (statek Sunderland z 1813 r.) została zwodowana w Sunderland. Natychmiast rozpoczęła handel z Oceanem Indyjskim i Indiami na podstawie licencji Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Odbyła jeden rejs dla EIC i dwa rejsy przewożące skazanych do Australii, jeden do Hobart Town na Ziemi Van Diemena i jeden do Port Jackson w Nowej Południowej Walii. Zatonęła w 1828 roku w Zatoce Bengalskiej.
•   Princess Charlotte (statek z 1814 r.) została zwodowana w South Shields. Początkowo pływał jako West Indiaman . Następnie, w latach 1818-1819, odbył podróż do Indii i jedną na Cejlon, obie na podstawie licencji Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Po powrocie w 1819 roku została rybakiem wielorybniczym w Dundee, łowiącym wieloryby północne . Kontynuowała polowanie na wieloryby, aż 14 czerwca 1856 roku zmiażdżył ją lód.
•   Księżniczka Charlotte (statek z Bristolu w 1814 r.) prawie całą swoją karierę spędziła jako mieszkaniec Indii Zachodnich , chociaż odbywała podróże do Ameryki Północnej i Afryki. Została sprzedana w 1848 roku za zerwanie.
•   Princess Charlotte (statek z 1815 r.) została zwodowana w Whitehaven. Odbyła kilka rejsów do Indii, pływając na podstawie licencji wydanej przez EIC. Ostatni raz widniał na liście w 1841 r., choć najwyraźniej pływał przez co najmniej kolejne dwa lata.
•   Princess Charlotte (bryg z 1819 r.) była 60-tonowym brygiem , który zaginął w 1820 r. podczas rejsu między Hobart Town a Sydney .

Zobacz też

•   Księżniczka Charlotte z Walii (statek EIC z 1812 r.) była mieszkańcem Indii Wschodnich , nazwanym na cześć księżniczki Charlotte z Walii . Odbył dziewięć rejsów do Madrasu i Bengalu dla EIC, zanim został rozbity w 1831 roku.
• HMS Princess Charlotte , nazwa kilku okrętów Królewskiej Marynarki Wojennej
• Wynajął uzbrojony szkuner Princess Charlotte – tak nazywało się kilka statków objętych kontraktem dla Królewskiej Marynarki Wojennej podczas wojen napoleońskich