Kula Alexandra Eaglerocka

Jednopłatowy pocisk
Rola	Jednopłat kabinowy
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone
Producent	Firma Lotnicza Aleksandra
Projektant	Alberta Mooneya
Pierwszy lot	luty 1929
Wstęp	1929
Numer zbudowany	11

Bullet Monoplane lub Alexander Eaglerock Bullet był dolnopłatem kabinowym , który był odejściem od tradycyjnych dwupłatowców tamtej epoki.

Projektowanie i rozwój

Bullet został zbudowany na początku Wielkiego Kryzysu . Właściciel firmy J Don Alexander powiedział, że zainspirowały go kaczki podwijające nogi do zbudowania samolotu wyposażonego w chowane podwozie . Samolot miał problemy ze stabilnością podczas wirowania , zabijając dwóch pilotów. Dostarczono niewiele zamówień.

Bullet był dolnopłatem z kabiną i chowanym konwencjonalnym podwoziem . Kadłub został zbudowany ze spawanych stalowych rur, a skrzydła z drewnianych dźwigarów i żeber , oba pokryte tkaniną lotniczą .

Historia operacyjna

Alexander Eaglerock Bullet brał udział w krajowych wyścigach lotniczych w 1929 roku . Pilotka Jessie „Chubbie” Keith-Miller wygrała dwa transkontynentalne wyścigi powietrzne, pilotując pocisk Alexander Eaglerock Bullet.

Warianty

Dane z: Aerofile

Eaglerock Bullet C-1

Napędzany przez Wright J-6 Whirlwind

Eaglerock Bullet C-3

Napędzany przez Kinner K-5

Eaglerock Bullet C-4

Napędzany 165-konnym (123 kW) Wright J-6, 5-cylindrowy silnik radialny (opcjonalnie 165 KM (123 kW) Comet 7-E lub 150 KM (112 kW) Axelson-Floco B)

Eaglerock Bullet C-5

Zasilany przez 165 KM (123 kW) Wright J-6 5-cylindrowy radialny (opcjonalnie 165 KM (123 kW) ) Comet 7-E lub 150 KM (112 kW) Axelson-Floco B)

Eaglerock Bullet C-7

Aerodynamicznie ulepszony - ATC nr 318 wydany 6 maja 1930 r.

Dane techniczne (pocisk C-7)

Alexander Eaglerock C-3 Bullet 3-view rysunek z Aero Digest maj 1929

Dane ze specyfikacji amerykańskich samolotów

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Pojemność: 3 pasażerów
• Długość: 26 stóp 10 cali (8,18 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 36 stóp 0 cali (10,97 m)
• Wysokość: 7 stóp 9 cali (2,36 m)
• Powierzchnia skrzydła: 208 stóp kwadratowych (19,3 m ² )
• Masa własna: 1720 funtów (780 kg)
• Masa całkowita: 2780 funtów (1261 kg)
• Pojemność paliwa: 44 galonów amerykańskich (170 l; 37 galonów IMP)
• Silnik: 1 × Wright J-6 Whirlwind, 7-cylindrowy, chłodzony powietrzem silnik gwiazdowy , 165 KM (123 kW)

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 148 mil na godzinę (238 km / h, 129 węzłów)
• Prędkość przelotowa: 122 mil na godzinę (196 km / h, 106 węzłów)
• Prędkość przeciągnięcia: 45 mil na godzinę (72 km / h, 39 węzłów)
• Zasięg: 560 mil (900 km, 490 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 17 000 stóp (5200 m)
• Szybkość wznoszenia: 700 stóp / min (3,6 m / s)

• Miller, Ralph N. (styczeń 1939). „Pamiętasz Kulę?” . Popularne lotnictwo . Tom. XXIV, nr. 1. s. 33, 76–78.
• „Tabela 2: Specyfikacje amerykańskich samolotów: samoloty pasażerskie z miejscami dla więcej niż trzech osób” . Lotnictwo . Tom. 30, nie 7. lipca 1931. s. 428, 431.

Linki zewnętrzne

• Projekt Bullet zarchiwizowany 03.03.2016 w Wayback Machine