Kuter torpedowy typu Defender
Przegląd klas | |
---|---|
obrońców
|
|
Budowniczowie | John I. Thornycroft & Company w Chiswick |
Operatorzy | Królewska Marynarka Wojenna |
Poprzedzony | Kuter torpedowy klasy Acheron |
zastąpiony przez | HMVS Childers |
Wybudowany | 1883 |
Budynek | 4 |
Złomowany | 4 |
Charakterystyka ogólna | |
Przemieszczenie | 12 ton |
Długość | 62 stopy 10 cali (19,15 m) |
Belka | 7 stóp 6 cali (2,29 m) |
Zainstalowana moc | 173 KM (129 kW) |
Napęd |
|
Prędkość | 17,5 węzłów (32,4 km / h) |
Komplement | 7 |
Uzbrojenie |
|
Kolonialne łodzie torpedowe klasy Defender zostały zaprojektowane przez Thornycroft & Company do obrony Nowej Zelandii, zbudowane w Chiswick w 1883 roku i wysłane do Nowej Zelandii. Szybko się zdezaktualizowały i niszczały na miejscu . Szczątki Defendera są przechowywane w Lyttelton Torpedo Boat Museum.
Budowa
Nabyte dla zewnętrznej obrony Nowej Zelandii , za około 3200 funtów każda, wszystkie cztery łodzie zostały zbudowane i napędzane przez John I. Thornycroft & Company w Church Wharf, Chiswick nad Tamizą .
Uzbrojenie
Po zbudowaniu klasa była uzbrojona w pojedynczą torpedę z drzewcem McEvoy , która miała zostać wbita w statek i eksplodować pod linią wodną . Pojedyncze 2-lufowe działo Nordenfelt stanowiło całe uzbrojenie. Ostatnia para miała zamontowane 18-calowe torpedy Whitehead , które później zamontowano w Defender i Taiaroa .
Transport do Nowej Zelandii
W dniu 1 lutego 1884 roku pierwsza para została wysłana na pokładzie żaglowca Lyttelton z Londynu do Port Chalmers w Nowej Zelandii . Druga para pojawiła się 3 maja 1884 r.
Życie operacyjne
Jednostki korpusu torpedowego Stałej Milicji zostały utworzone do obsługi łodzi w czterech głównych portach Lyttelton ( Defender ), Port Chalmers ( Taiaroa ), Devonport ( Waitemata ) i Wellington ( Poneke ), każdy z szopą i pochylnią. Łodzie szybko stały się przestarzałe i do 1900 roku w dużej mierze uległy rozkładowi.
Statki
Nazwa | Konstruktor statków | Wystrzelony | Los |
---|---|---|---|
Obrońca | Thornycroft & Company, Chiswick | 30 lipca 1883 | Porzucony w zatoce Purau, porcie Lyttelton, a później przechowywany w Lyttelton Torpedo Boat Museum |
Taiaroa | Thornycroft & Company, Chiswick | 10 sierpnia 1883 | |
Mata oczekiwania | Thornycroft & Company, Chiswick | 30 sierpnia 1883 | |
Poneke | Thornycroft & Company, Chiswick | 31 sierpnia 1883 |
Zobacz też
Źródła
- Indeks morski Nowej Zelandii
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Lista marynarki żaglowej i parowej: wszystkie okręty Royal Navy 1815–1889 . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-032-6 .