Seria wyzwań LATAM
 | |
| Kategoria | Wyścigi na otwartym kole |
|---|---|
| Kraj | Meksyk, USA |
| Inauguracyjny sezon | 2008 |
| Konstruktorzy | Tatuus |
| Dostawcy silników | Volkswagena |
| Dostawcy opon | Kumho |
| Mistrz kierowców |
 Franciszka Cerullo |
| Oficjalna strona internetowa | latamchallengeseries.com |
 Bieżący sezon
| |
LATAM Challenge Series to seria wyścigów na otwartych kołach z siedzibą w Ameryce Łacińskiej . LATAM jest następcą Formuły Renault 2000 de America .
Miejsca
Lokale LATAM w Meksyku i Teksasie
W ciągu 7 sezonów wykorzystano 20 obiektów, wszystkie tory drogowe. Do 2013 roku wyścigi odbywały się głównie w Meksyku , podczas gdy wszystkie wyścigi w sezonie 2014 odbywały się na Florydzie iw Teksasie .
W latach 2008 i 2009 seria ta była wyścigiem pomocniczym wyścigu Race of Mexico w Puebla Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych .
Samochody
Przez pierwsze dwa sezony używano samochodów Formuły Renault 2.0 . Od 2010 roku seria wykorzystuje konfigurację Formula Vee z silnikami Volkswagena . Zastosowano podwozie Tatuus .
pory roku
| Pora roku | Mistrz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Kierowca | Zespół | Podwozie | Silnik | Opony | |
| 2008 |
Giancarlo Serenelli
|
RE Racing | Tatuus | Renault | k |
| 2009 |
 Andrzej Solano |
Zespół Kostaryka Unico | Tatuus | Renault | k |
| 2010 |
Giancarlo Serenelli
|
RE Racing | Tatuus | Renault / Volkswagen | k |
| 2011 |
Giancarlo Serenelli
|
RE Racing | Tatuus | Volkswagena | k |
| 2012 |
Franciszka Cerullo |
RE Racing | Tatuus | Volkswagena | k |
| 2013 |
Franciszka Cerullo |
||||
| 2014 |
 Sebastian Arriola |
||||
| Następca Mistrzostw Formuły 4 NACAM 2015–16 | |||||
Dokumentacja
Najwięcej zwycięstw
| Ranga | Kierowca | Zwycięstwa |
|---|---|---|
| 1 |
Giancarlo Serenelli
|
20 |
| 2 |
 Rudy Camarillo |
11 |
| 3 |
Andrzej Solano |
8 |
|
Gerarda Nieto |
8 | |
| 5 |
Homera Richardsa
|
4 |
| 6 |
Javiera Echeverrii |
3 |
|
Hugo Oliverasa |
3 |