Międzynarodowy tor wyścigowy w Palm Beach

Międzynarodowy tor wyścigowy w Palm Beach

Kurs drogowy (2008–2022)
Lokalizacja	Hrabstwo Palm Beach , niedaleko Jupiter na Florydzie
Strefa czasowa	UTC-5 ( UTC-4 DST )
Współrzędne
Pojemność	6000
Właściciel	IRG S + E (2008–2022) Dick Moroso (1981–2008)
Zrujnowany teren	1964
Otwierany	1965
Zamknięte	23 kwietnia 2022 ( 23.04.2022 )
Koszt budowy	1,5 miliona dolarów
Architekt	Martyn Thake, inni
Dawne nazwiska	Park sportów motorowych Moroso (1981–1998)
Główne wydarzenia	LATAM Challenge Series (2014) US F2000 Winterfest (2012–2013) ARCA Racing Series (2010) Trans-Am Series (1983) AMA Superbike Championship (1982)
Kurs drogowy (2008–2022)
Powierzchnia	Asfalt
Długość	3,288 km (2,043 mil)
Obroty	11
Rekord okrążenia wyścigu	1:12,783 ( Spencer Pigot , Van Diemen DP08 , 2012 , USA F2000 )
Oryginalny tor drogowy (1964–2007)
Powierzchnia	Asfalt
Długość	1,29 km (0,8 mil)
Obroty	11
Rekord okrążenia wyścigu	1:21,561 ( Willy T. Ribbs , Chevrolet Camaro , 1983 , Trans-Am )

Palm Beach International Raceway (stylizowany na PBIR i dawniej Moroso Motorsports Park ) był obiektem sportów motorowych położonym na zachód od Jupiter na Florydzie . Obiekt miał ćwierć mili drag strip, tor drogowy o długości 2,043 mil (3,288 km), tor gokartowy 7/10 mili, a także tory do wyścigów błotnych. Tor drogowy w Palm Beach International Raceway był torem o długości 2 mil i 10 zakrętów, zbudowanym z gorącej mieszanki asfaltowej i ustawionym na kruszywie. Miał 40 stóp (12 m) szerokości i odcinek o długości 1/3 mili o długości 80 stóp (24 m).

Palm Beach International Raceway Drag Strip był ćwierć mili, całkowicie betonową nawierzchnią wyścigową. Jeden z sześciu torów w USA zbudowanych całkowicie z betonu, był bardziej stabilny, równy i spójny niż asfalt. Tor jest sankcjonowany przez International Hot Rod Association (IHRA).

PBIR był także domem dla Palm Beach Driving Club.

Historia

Początki

Obiekt został otwarty w 1964 roku, a jego budowa kosztowała 1,5 miliona dolarów. Tor nosił pierwotnie nazwę „Palm Beach International Raceway” i był własnością lokalnego wykonawcy Joe Buchecka Jr. i jego brata Edwarda. W marcu 1965 roku na torze odbył się inauguracyjny wyścig. W imprezie, która była serią wydarzeń związanych z samochodami sportowymi, wzięło udział około 10 000 widzów.

Promotor wyścigów Alec Ullman miał przenieść 12-godzinny wyścig w Sebring z Sebring International Raceway na sezon 1967 do obiektu po śmierci w wyścigu w 1966 roku. Plany te ostatecznie upadły z powodu 1,5 miliona dolarów, które kosztowałoby rozszerzenie witryny. W listopadzie 1969 roku, po miesiącach batalii prawnych, odbył się w obiekcie kontrowersyjny koncert rockowy. Podczas festiwalu rockowego wystąpili tacy artyści jak Janis Joplin , The Rolling Stones , Sly & The Family Stone czy Jefferson Airplane . Od tego czasu kilku artystów m.in Występował tam Eric Clapton . Kolejny koncert z udziałem Led Zeppelin , Bachman-Turner Overdrive i J. Geils Band był w przygotowaniu w 1975 roku, ale organizatorzy odwołali go, gdy uznali, że obiekt nie jest w stanie obsłużyć szacunkowo 50 000 fanów, którzy mieli w nim uczestniczyć.

W kwietniu 1971 r. Grand American Series of Professional Drag Racing zorganizowało jedno z pierwszych dużych wyścigów drag racing na torze. W obiekcie odbył się pokaz lotniczy 7 listopada 1971 r. Air Force Thunderbirds miały wystąpić, ale musiały zostać odwołane z powodu zalania toru. W 1979 roku słynny samochód sportowy i zawodnik Indy 500 Lyn St. James zadebiutował na tym obiekcie, co zakończyło się poważnym wypadkiem, w którym jej samochód uderzył w bagna i zatonął w błocie.

epoki Moroso

Moroso Motorsports Park w 2003 roku

W 1981 roku Dick Moroso , założyciel Moroso Racing Parts, kupił tor i przemianował go na „Moroso Motorsports Park”. W 1982 roku Moroso wydał 100 000 dolarów na modernizację obiektu, aby był gospodarzem imprezy otwierającej 1983 SCCA Trans Am Series . Obiekt miał gościć cyrk w 1987 roku, ale został odwołany po tym, jak promotorzy dowiedzieli się o słabych wynikach w zakresie bezpieczeństwa.

W obiekcie odbyło się kilka krajowych i regionalnych wydarzeń SCCA . Tor był także gospodarzem kilku wydarzeń specjalnych IHRA i NHRA oraz „ Super Chevy Show ”, który przez kilka lat przyciągał ponad 100 000 widzów podczas trzydniowej imprezy. Wydarzenie zostało później zastąpione przez „All Chevy Show”, który zwykle odbywa się w marcu. W 1996 roku Moroso rozważał wydanie 2 milionów dolarów na jednomilowy owalny tor do wyścigów samochodów seryjnych, ale plany te upadły. W 1998 roku Moroso zmarł na raka mózgu , a jego rodzina odziedziczyła własność toru. W 2002, MTV nakręciło na torze film dokumentalny o wyścigach drag. Program Speed ​​Channel Pinks odwiedził obiekt w 2007 roku, aby nakręcić odcinek .

Bieżnia była dość widoczna w programie Top Gear 2007 USA Special. Jeremy Clarkson , James May , Richard Hammond i amerykański kuzyn Stiga ścigali się na torze samochodami, które pierwsi trzej kupili wcześniej w Miami. To był jego najbardziej zauważalny występ w telewizji i jeden z ostatnich występów.

Modernizacja

W 2008 roku grupa lokalnych entuzjastów sportów motorowych kupiła Moroso Motorsports Park. Nowi właściciele zamknęli tor, przebudowali go w najnowocześniejszy obiekt do sportów motorowych i zmienili nazwę toru z powrotem na „Palm Beach International Raceway”. Stary obiekt został całkowicie zmieniony, dodając nowy przebieg drogi podobny do oryginału, ale z niewielkimi modyfikacjami. Do toru dodano oświetlenie o niskim współczynniku olśnienia, a także zupełnie nowe bariery bezpieczeństwa i szereg innych ulepszeń. Na torze odbyło się ARCA Remax Series i kilka wyścigów drag racing. W obiekcie ponownie gościł spektakl „Pinks All Out” 6 marca 2010 r. W obiekcie odbywają się również różnorodne imprezy związane ze sportami motorowymi, w tym „Mud Bog” - impreza dla miłośników quadów i offroadu - Palm Beach Driving Club (PBDC), Hooked on Driving (HOD), Bertil Roos Racing School, Florida Track Days (FTD), Florida Motorcycle Road Racing Association (FMRRA) i Ferrari Cavallino Classic.

Obiekt jest popularny wśród zespołów ze wszystkich form wyścigów do testów. Kilka IndyCar Series używa toru do testów zimowych, podobnie jak kilka zespołów samochodów sportowych z serii Rolex Sports Car , w tym lokalny Orbit Racing, a także Extreme Speed ​​Motorsports z Riviera Beach. Gdy tor uzyska certyfikat FIA Grade 2, będzie mógł gościć szeroką gamę imprez sportów motorowych, w tym IndyCar Series , Indy Lights , Grand Am i inne ważne formy wyścigów.

Zamknięcie

W sobotę 23 kwietnia 2022 r. Odbyła się impreza „Ostatnie okrążenie” upamiętniająca zamknięcie toru Palm Beach International Raceway. Wydarzenie składało się z pokazu samochodów, wyścigów dragsterów, okrążenia parady wokół toru drogowego i ostatniego zjazdu po torze drag strip przez Larsen Jet Cars. Wydarzenie zostało ogłoszone w czwartek, 3 marca 2022 r. W ogłoszeniu na stronie internetowej, w którym napisano: „Otwarty w 1964 r., ten kultowy obiekt był gospodarzem wyścigów drogowych o mistrzostwo, najbardziej prestiżowej imprezy drag racing w Południowej Florydzie, Citrus Nationals i niektórych z największych występów w historii muzyki, w tym Rolling Stones, Jefferson Starship i Eric Clapton. Ponadto PBIR służył jako ośrodek testowy dla najlepszych zespołów IndyCar, samochodów sportowych i drag racing.

Obiekt

Mapa obiektu (2008–2022)

Kurs drogowy

Długość toru drogowego wynosi 2,043 mil (3,288 km) i została zaprojektowana przez Martyna Thake'a z pomocą kilku innych wewnętrznych projektantów. Jest utwardzony asfaltem o grubości 5 cali (130 mm) na kruszywa . Zawierał sekcję o szerokości 90 stóp (27 m) z tyłu prostej, aby w przyszłości dodać szykanę . Trasa oczekiwała na certyfikat FIA klasy II.

Przeciągnij pasek

Pas do przeciągania to usankcjonowany przez IHRA betonowy tor o długości 1000–1320 stóp (300–400 m) , również zbudowany zgodnie ze specyfikacjami NHRA .

Rekordy okrążeń

Oficjalne rekordy najszybszych okrążeń wyścigowych na Palm Beach International Raceway (dawniej Moroso Motorsports Park) dla różnych klas są wymienione jako:

Kategoria	Czas	Kierowca	Pojazd	Data
Trasa drogowa: 3,288 km (2008–2022)
USA F2000	1:12,783	Spencera Pigota	Van Diemen DP08	2012 Palm Beach US F2000 Winterfest runda
Oryginalny tor drogowy: 3,621 km (1964–2007)
Trans-Am	1:21.561	Willy'ego T. Ribbsa	Chevrolet Camaro	1983 Palm Beach Trans-Am runda

Zwycięzcy wyścigu

Kurs drogowy

Seria Trans-Am

Rok	Data	Kierowca	Marka samochodu	Dystans (mile)	Średnia prędkość (mph)	Zespół	Ref
1983	1 maja	Gene'a Feltona	Pontiaca Trans Am	101,25	85.309	Oftedahl Racing

Seria wyścigów ARCA

Rok	Data	Kierowca	Marka samochodu	Dystans (mile)	Średnia prędkość (mph)	Zespół	Ref
2010	27 lutego	Justyn Marks	Unik	150	73.037	Wyścigi Win-Tron

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa
• Harmonogram ARCA
• Witryna 24 Hours of LeMons