Międzynarodowy żużel w Edmonton

Aby zapoznać się z obecnym owalnym torem wyścigowym w pobliżu Wetaskiwin, zobacz Edmonton International Raceway .

Międzynarodowy żużel w Edmonton

Wrzesień 1973 Wyścig Can-Am
Lokalizacja	Edmonton , Alberta, Kanada
Współrzędne
Pojemność	30 000
Otwierany	1966
Zamknięte	1982
Dawne nazwiska	Park żużlowy
Główne wydarzenia	Can-Am , Formuła Atlantic , Formuła 1600 , Formuła 5000 , Trans-Am , NHRA
Kurs drogowy (1966-1982)
Długość	4,067 km (2,527 mil)
Obroty	14
Rekord okrążenia wyścigu	1:20,403 ( Mark Donohue , Porsche 917/30 TC , 1973 , grupa 7 )
Krótki owalny
Długość	0,4 km ( 1 / 4 mil)
Przeciągnij pasek
Długość	0,4 km ( 1 / 4 mil)

Edmonton International Speedway , znany również jako Speedway Park , był wielotorowym obiektem wyścigów samochodowych o powierzchni 251 akrów (1,02 km ^{2 ) zlokalizowanym w obecnych} dzielnicach Cumberland i Hudson w Edmonton , Alberta, Kanada. Obiekt obejmował 1 / 4 mili (400 m) dragstrip , 2,53 mili (4,07 km) 14-zakrętowy tor drogowy i krótki owal o długości 1 / 4 mili. W szczytowym okresie mógł pomieścić ponad 30 000 fanów.

Historia

Pod koniec lat czterdziestych XX wieku w tym miejscu otwarto Breckenridge Oval o brudnej nawierzchni. W 1952 roku owal został skrócony i utwardzony jako 1 / 4 mili, a obiekt na 8000 miejsc został przemianowany na Speedway Park.

Maj 1970 Wyścig Formuły A na torze Edmonton International Speedway

W 1967 r. Otwarto pas przeciągający o długości 1 / 4 mili i miał pełną długość 4350 stóp (1330 m). W 1968 roku tor drogowy został otwarty na czas pierwszego Can-Am . Przez lata obiekt gościł również Formułę Atlantic , Formułę 1600 , Formułę 5000 , Trans-Am , a także sankcjonowane przez NHRA wyścigi drag racing.

Qualico Developments był właścicielem gruntów w ostatnich latach. Tor został zamknięty w 1982 roku, po przyłączeniu tego obszaru do miasta Edmonton. Qualico następnie przekształcił ziemię w zabudowę mieszkaniową. Edmonton byłoby bez jakiejkolwiek formy profesjonalnych wyścigów, dopóki Capital City Raceway Park nie został otwarty w 1991 roku.

W kulturze popularnej

Film Davida Cronenberga Fast Company (1979) był kręcony głównie na torze Edmonton International Speedway.

Główne serie

Can-Am

• Grzmiąca seria Can-Am ścigała się w Edmonton w latach 1968-1973, gdzie wyścig był znany jako Klondike 200 , a głównym sponsorem był Browar Molson .
• Denny Hulme wygrał wszystkie cztery wyścigi w latach 1968-1971, podczas gdy Mark Donohue wygrał wyścigi w latach 1972 i 1973, prowadząc Porsche 917 dla Rogera Penske .
• Inni dobrze znani kierowcy Can-Am, którzy ścigali się w EIS, to Bruce McLaren , Jackie Stewart , Peter Revson , Jacky Ickx i Danny Sullivan .

Formuła 5000

• Mistrzostwa Kanady w wyścigach drogowych dwukrotnie ścigały się samochodami F5000 na EIS:
  • 22 czerwca 1969 (Zwycięzca: Eppie Wietzes , Lola )
  • 14 czerwca 1970 (Zwycięzca: Eppie Wietzes, McLaren )
• Sports Car Club of America (SCCA) trzykrotnie ścigał się samochodami F5000 na EIS:
  • 24 maja 1970 (Zwycięzca: Ron Grable, Lola)
  • 1 sierpnia 1971 (Zwycięzca: David Hobbs , McLaren)
  • 4 czerwca 1972 (Zwycięzca: David Hobbs, Lola)
• Kiedy SCCA umieściło pełne nadwozie w samochodach F5000 i nazwało je samochodami Can Am , ta seria ścigała się raz na EIS:
  • 16 sierpnia 1981 r. (Zwycięzca: Geoff Brabham , VDS)

Gilles Villeneuve i Keke Rosberg na wyścigu Edmonton International Speedway Formula Atlantic, 1977.

Formuła Atlantyku

• Formuła Atlantic pierwotnie nosiła nazwę Formuła B i jako FB trzykrotnie ścigała się w Edmonton:
  • 20 czerwca 1971 (Zwycięzca: Jacques Couture , Lotus )
  • 25 czerwca 1972 (Zwycięzca: Ric Forrest, marzec )
  • 3 lipca 1973 (Zwycięzca: Alan Lader)
• Żużel wprowadził serię Formula Atlantic w latach 1974–1977 i ponownie w 1981 r .:
  • 2 czerwca 1974 (Zwycięzca: Bill Brack , Lotus)
  • 24 maja 1975 (zwycięzca: Bertil Roos , marzec)
  • 16 maja 1976 (Zwycięzca: Gilles Villeneuve , marzec)
  • 3 lipca 1977 (Zwycięzca: Gilles Villeneuve, marzec)
  • 15 sierpnia 1981 (Zwycięzca: Tim Coconis, Ralt )
• Inni znani kierowcy Atlantic, którzy ścigali się w EIS to Bobby Rahal , Keke Rosberg , Elliott Forbes-Robinson , Kevin Cogan i Howdy Holmes .

Trans-Am

• Seria Trans-Am SCCA ścigała się dwukrotnie w EIS:
  • 20 czerwca 1971 (Zwycięzca: Mark Donohue , AMC Javelin )
  • 19 sierpnia 1973 (Zwycięzca: John Greenwood, Chevrolet Corvette )

Rekordy okrążeń

Najszybsze oficjalne rekordy okrążeń wyścigowych na Edmonton International Speedway są wymienione jako:

Kategoria	Czas	Kierowca	Pojazd	Data
Trasa drogowa: 4,067 km (1966–1982)
Grupa 7	1:20.403	Marka Donohue	Porsche 917/30TC	1973 Molson Cup Can-Am
Can-Am	1:22,106	Teo Fabi	marzec 817	1981 Browar Letheridge Can-Am Edmonton
F5000	1:23.900	Bretta Lungera	Lola T300	Continental gracza z 1972 roku
Trans-Am (TO)	1:35,869	Johna Greenwooda	Chevroleta Corvette	Runda Edmonton Trans-Am z 1973 roku
Trans-Am (TU)	1:47.400	Johna Mortona	Datsun 510	1971 Runda Edmonton Trans-Am
Grupa 5	1:49.100	Boba Stevensa	Chevrolet Camaro	1968 Wyścig główny w Edmonton
Samochód sportowy	1:53.000	Mike'a Atkina	Merlyn - Ford	Wstępne 1968 Edmonton
Grupa 3	1:58.700	Bruce Berry Jake Rempel	Lotus Elan Słoneczny Tygrys	1968 Wyścig Edmonton Production (identyczne czasy okrążeń)

Zobacz też

• Lista torów wyścigów samochodowych w Kanadzie

Linki zewnętrzne

• Szczegółowa mapa trasy