Stacja kolejowa Lamezia Terme Centrale

Lamezia Terme Centrale
Informacje ogólne
Lokalizacja	Via del Mare Lamezia Terme , Catanzaro , Kalabria Włochy
Współrzędne
Obsługiwany przez	Rete Ferroviaria Italiana
Linie)	Battipaglia–Reggio di Calabria Lamezia Terme–Catanzaro Lido
Dystans	253,871 km (157,748 mil) od Battipaglia
Platformy	7
Operatorzy pociągów	Trenitalia
Znajomości	Autobusy miejskie
Inne informacje
kod IATA	LTZ
Klasyfikacja	Złoto
Historia
Otwierany	15 listopada 1894 ( 15.11.1894 )
Lokalizacja
Lamezia Terme Centrale Lokalizacja w Kalabrii Lamezia Terme Centrale Lokalizacja we Włoszech

Stacja kolejowa Lamezia Terme Centrale ( włoski : Stazione di Lamezia Terme Centrale ) ( IATA : LTZ ) to główny dworzec kolejowy obsługujący miasto i gminę Lamezia Terme , w regionie Kalabrii , w południowych Włoszech . Otwarty w 1894 roku, stanowi część linii kolejowej Battipaglia – Reggio di Calabria , a także jest końcem drugorzędnej linii kolejowej Lamezia Terme – Catanzaro Lido.

Stacją zarządza obecnie Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Usługi kolejowe są obsługiwane przez Trenitalia lub w jej imieniu . Każda z tych firm jest spółką zależną Ferrovie dello Stato (FS), włoskiej państwowej spółki kolejowej.

Lokalizacja

Stacja kolejowa Lamezia Terme Centrale znajduje się przy via del Mare, na północno-wschodnim krańcu centrum miasta.

Historia

Stacja została otwarta w dniu 15 listopada 1894 roku, pod swoją pierwotną nazwą Sant'Eufemia Biforcazione , wraz z resztą odcinka linii kolejowej Battipaglia-Reggio di Calabria między Pizzo i Gizzeria Lido (ten ostatni wtedy znany jako Sant'Eufemia Marina ). Tego samego dnia otwarto również dla ruchu pierwszą część linii do Catanzaro Lido, rozciągającą się na około 25 km (16 mil) do Marcellinara.

Zarządzanie stacją i linią zostało początkowo powierzone Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo (angielski: Company for the Railways of the Mediterranean ).

W następnym roku, 31 lipca 1895, ukończono ostatni odcinek kolei Południowo-Torreńskiej, między Praja-Ajeta-Tortora i Gizzeria Lido ( Sant'Eufemia Marina ), przez Scalea , Cetraro , Paola i Amantea . Ten nowy odcinek linii połączył również Lamezia Terme z resztą wybrzeża Morza Tyrreńskiego. 31 lipca 1899 r. Catanzaro stało się dostępne koleją z Morza Tyrreńskiego, łącząc w ten sposób Sant'Eufemia Biforcazione z koleją Jonica.

W latach 1928-1935 rozpoczęto program rekultywacji równiny Sant'Eufemia. Wiązało się to z budową kilku domów oraz nowej i większej stacji w miejscowości Marina di Gizzeria (wtedy jeszcze znanej jako Sant'Eufemia Marina ). Kiedy nowa stacja została otwarta w 1935 roku, przyjęła nową nazwę Sant'Eufemia Lamezia (zamiast poprzedniej Sant'Eufemia Biforcazione ). W tym samym roku zelektryfikowano całą kolej Południowo-Tyrreńską, a po północnej stronie stacji zbudowano lokomotywownię .

W latach 60. XX wieku stacja została rozbudowana w wyniku budowy dwutorowej linii między Scalea i San Pietro a Maida oraz modernizacji wszystkich obiektów.

utworzeniu nowego miasta Lamezia Terme (które skupiało gminy Nicastro , Sambiase i Sant'Eufemia Lamezia ), nazwa stacji została ponownie zmieniona, tym razem na obecną. Dodano przyrostek Centrale , aby odróżnić stację od pozostałych dwóch stacji w mieście, odpowiednio Lamezia Terme Nicastro i Lamezia Terme Sambiaase .

Cechy

Stacja posiada siedem torów do obsługi pasażerów. Każdy wyposażony jest w platformę wyposażoną w wiatę. Perony połączone są ze sobą przejściami podziemnymi dla pieszych .

Plac towarowy rozciąga się od wschodniej strony stacji.

Ruch pasażerski i pociągowy

Stacja zawsze odgrywała znaczącą rolę w ruchu pasażerskim dla oddziału Catanzaro (kolej Lamezia Terme-Catanzaro Lido). Zawsze był przystankiem dla wszystkich kategorii pociągów rozpoczynających i kończących się w Catanzaro.

Lamezia Terme była punktem początkowym i docelowym niektórych pociągów kategorii ES Fast, łączących miasto z Roma Termini . Pociągi te były obsługiwane przez szybkie zespoły trakcyjne Frecciargento , ale zostały wycofane.

Wymieniać

Stacja posiada pętlę autobusową dla autobusów miejskich.

Zobacz też

• Historia transportu kolejowego we Włoszech
• Lista stacji kolejowych w Kalabrii
• Transport kolejowy we Włoszech
• Dworce kolejowe we Włoszech

Dalsza lektura

•   Costanzo, Luigi (2005). Storia delle ferrovie w Kalabrii [ Historia kolei w Kalabrii ] (w języku włoskim). Cosenza: Edizioni Orizzonti Meridionali. ISBN 88-89064-19-6 .

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją kolejową Lamezia Terme Centrale w Wikimedia Commons Ten artykuł jest oparty na tłumaczeniu włoskiej wersji językowej na luty 2011 r.