Leander (statek z 1813 r.)
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | Leandera |
Budowniczy | Whitehaven |
Wystrzelony | 1813 |
Los | Zniszczony i skazany 1822 |
Charakterystyka ogólna | |
Tony ciężaru | 202 ( bm ) |
Leander została uruchomiona w Whitehaven w 1813 roku. Początkowo handlowała jako mieszkaniec Indii Zachodnich , a następnie szerzej. Rozbił się w lipcu 1822 roku na Przylądku Dobrej Nadziei .
Kariera
Leander po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1814 roku wraz z Middletonem, mistrzem i właścicielem, i handlował Whitehaven – West Indies.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
---|---|---|---|---|
1815 | Middleton | Middleton | Whitehaven – Indie Zachodnie | LR |
1820 | Middleton | Dalgarne & Co. |
Liverpool–Jamajka Liverpool–Brazylia |
LR |
1822 | Middleton | Delgroy & Co. | Londyn – Przylądek Dobrej Nadziei | LR |
Los
Leander , Middleton, kapitan, zawinął do Cork 17 marca 1822 r. Był w drodze z Londynu do Przylądka Dobrej Nadziei, ale podniósł maszt.
W dniach 21-22 lipca 1822 Leander został wyrzucony na brzeg na Przylądku Dobrej Nadziei. Kapitan Middleton i marynarz utonęli, gdy łódź, w której się znajdowali, przewróciła się, gdy opuszczali wrak Leandera . List z 10 sierpnia donosił, że większa część Leandera została uratowana, ale że został skazany .
Ten sam sztorm spowodował również utratę innych statków, w tym Adriatic , Olive Branch , Sun i Lavinia oraz uszkodzenie Royal George .
Cytaty i referencje
Cytaty
Bibliografia
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .