Heroina (statek)

Fregata Heroina w Puerto Soledad - 6 listopada 1820. Obraz Emilio Biggeri. Źródło: Museo Naval de la Nación, Tigre , Buenos Aires , Argentyna
Historia
Argentyna
Nazwa	Heroina
Właściciel	Patricio (Patrick) Lynch
Nabyty	1819
Złapany	20 marca 1822
Los	Złomowany w Lizbonie po schwytaniu
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	475 ton
Długość	43 m (141 stóp)
Belka	7 m (23 stopy)
Projekt	3,15 m (10,3 stopy)
Napęd	żagiel
Komplement	190-200 (42 marines)
Uzbrojenie	30 × 18 funtów
Notatki	Pierwotnie francuska fregata handlowa Braque , zakupiona w Buenos Aires w 1819 r. po dostarczeniu ładunku drewna.

Heroína ( po hiszpańsku „ bohaterka ”) była prywatną fregatą , która była eksploatowana jako korsarz na podstawie licencji wydanej przez Zjednoczone Prowincje River Plate (później Argentyna ). Był pod dowództwem urodzonego w Ameryce pułkownika Davida Jewetta i został powiązany z argentyńskimi roszczeniami do suwerenności na Falklandach .

Kaper

Biznesmen z Buenos Aires, Patrick Lynch, nabył francuską fregatę Braque w pewnym momencie w latach 1819/1820. Dokładna data nie jest znana, a daty transakcji wahają się od sierpnia 1819 do stycznia 1820. Początkowo planowano nazwać statek Tomás Guido , ale nazwa ta została uznana za niewłaściwą, ponieważ Guido , główny sekretarz armii, wciąż żył w tym czasie. W końcu zdecydował się na Heroinę .

Po dostosowaniu statku do roli korsarza , Lynch uzyskał licencję korsarza od Najwyższego Dyrektora Buenos Aires, José Rondeau . Pułkownik David Jewett , amerykański korsarz , objął dowództwo nad Heroiną w 1820 roku.

W lipcu 1820 roku, między Republiką Zielonego Przylądka a Hiszpanią, Jewett zdobył portugalską fregatę Carlota , która była w drodze do Lizbony . W ten sposób Jewett przekroczył granicę między korsarzem a piratem , ponieważ jego licencja korsarska ograniczyła jego działalność do statków hiszpańskich (Zjednoczone Prowincje River Plate nie były w stanie wojny z Portugalią). Jewett nadal przechwytywał statki innych bander, wywołując dalsze kontrowersje.

W sierpniu załoga zbuntowała się i Jewett był w stanie przywrócić porządek tylko przy wsparciu żołnierzy na pokładzie. Przywódca buntu, James Thomas, został stracony. Po buncie wybuchła epidemia szkorbutu w czasie, gdy załoga Heroíny była wyczerpana koniecznością obsadzenia nagrody Carloty . Sztorm poważnie uszkodził „ Heroínę” i zatopił „ Carlotę” zaledwie trzy dni przed dotarciem do Falklandów .

Falklandy

Około 80 z 200-osobowej załogi Heroíny było albo chorych, albo martwych, zanim przybył w październiku do Puerto Soledad (później przemianowanego na Puerto Luis przez argentyńskich osadników, zgodnie z pierwotną nazwą francuską). Wyspy Falklandzkie). Znalazł tam około pięćdziesięciu brytyjskich i amerykańskich fokujących na kotwicy. Kapitan Jewett postanowił odpocząć i odzyskać siły na wyspach, szukając pomocy od brytyjskiego odkrywcy Jamesa Weddella . Weddell donosi tylko o 30 marynarzach i 40 żołnierzach z 200-osobowej załogi zdolnej do służby oraz o tym, jak Jewett spał z pistoletami nad głową po próbie buntu. Podczas pobytu na Falklandach doszło do kolejnej próby buntu, a załoga chciała wrócić do Buenos Aires .

W dniu 6 listopada 1820 r. Col Jewett podniósł flagę Zjednoczonych Prowincji River Plate i przejął posiadanie wysp. Weddell opisuje list, który otrzymał od Jewetta:

Szanowny Panie, mam zaszczyt poinformować Pana o okolicznościach mojego przybycia do tego portu, zleconego przez najwyższy rząd Zjednoczonych Prowincji Ameryki Południowej, aby przejąć te wyspy w posiadanie w imieniu kraju, do którego naturalnie należą. Wypełniając ten obowiązek, pragnę postępować wobec wszystkich przyjaznych flag z najwyższą sprawiedliwością i uprzejmością. Głównym celem jest zapobieżenie bezmyślnemu zniszczeniu źródeł zaopatrzenia tych, których potrzeby zmuszają lub zapraszają do odwiedzenia wysp, oraz pomoc i pomoc tym, którzy tego potrzebują, aby uzyskać zaopatrzenie przy jak najmniejszych kłopotach i kosztach. Ponieważ Państwa poglądy nie stoją w sprzeczności ani nie konkurują z niniejszymi rozkazami i ponieważ uważam, że z osobistej rozmowy może wyniknąć obopólna korzyść, zapraszam do złożenia mi wizyty na pokładzie mojego statku, gdzie z przyjemnością zakwateruję Państwa w czasie Państwa przyjemność. Błagam również o przekazanie tej informacji innym brytyjskim poddanym w tej okolicy, o ile to jest w twoim zakresie. Mam zaszczyt być, Panie, Twoim najbardziej posłusznym, pokornym sługą, Podpisano, Jewett, pułkownik Marynarki Wojennej Zjednoczonych Prowincji Ameryki Południowej i dowódca fregaty Heroína .

Wielu współczesnych autorów podaje ten list jako deklarację wydaną przez Jewetta. Heroína otrzymała pomoc Weddella w zdobyciu kotwicowiska w pobliżu Port Louis , a Weddell opisuje, jak Jewett: „W ciągu kilku dni formalnie przejął te wyspy dla patriotycznego rządu Buenos Ayres, odczytał deklarację pod ich barwami, posadził na port w ruinie i oddał salwę z dwudziestu jeden dział”. Weddell powiązał również ceremonię z roszczeniem Jewetta do wraku Uranie i że został obliczony, aby zrobić wrażenie na kapitanach statków w okolicy. Niektórzy kapitanowie statków byli zaniepokojeni pojawieniem się Jewetta, obawiając się okradania lub schwytania, a jeden rozważał zbrojną reakcję. Weddell był w stanie przekonać go, że Jewett nie stanowi zagrożenia, a po zapoznaniu się z Jewettem pokonał swoje obawy.

Weddell opuścił wyspy 20 listopada 1820 r., zauważając, że Jewett nie zakończył napraw Heroiny . Opuszczając wyspy, Jewett wziął jako nagrodę amerykański szkuner Rampart , incydent, który miał reperkusje dyplomatyczne ze Stanami Zjednoczonymi Ameryki .

Schwytać

W lutym 1821 Jewett został zwolniony z dowództwa i zastąpiony przez Guillermo Roberto Masona. 14 czerwca 1821 Heroína zdobyła hiszpański bryg Maipú , który został włączony do flotylli. Mason zaatakował również i przejął portugalskie statki Viscondesa i Providencia , zanim trafił do Gibraltaru w celu naprawy.

W dniu 20 marca 1822 r. Heroína spotkała portugalską fregatę 44-działową Pérola u wybrzeży Gibraltaru. Pérola zdołał zbliżyć się do Heroíny i wystrzelił burtę z bliskiej odległości , niszcząc pokład Heroíny i zmuszając Masona do poddania się. Heroina Lizbony jako nagroda. Za swoje czyny portugalski dowódca, kapitan Marçal de Ataíde Barahona, został kawalerem portugalskiego Orderu Wojskowego Wieży i Miecza za Męstwo, Lojalność i Zasługi . Działania tzw Heroina w przejmowaniu portugalskich statków doprowadziła do tego, że została oznaczona jako statek piracki.

Mason był przetrzymywany przez Portugalię przez dwa lata przed powrotem do Buenos Aires.

Bibliografia

• Dziecko, Jacku. Geopolityka i konflikty w Ameryce Południowej: kłótnie między sąsiadami . Nowy Jork; Praeger, 1985, s. 112–115.
• Gough, Barry . Falklandy / Malwiny: konkurs o imperium na południowym Atlantyku . Londyn: Athlone Press, 1992, s. 55–59.
• Dziwne, Ian J. Falklandy . Londyn: David & Charles Press, 1983, s. 194.
• Pereira, José António R. Marinha Portuguesa na Época de Napoleão - campanhas navais 1807-1823; tom II: A Armada eo Brasil . Lizbona, Tribuna de História, Edição de Livros e Revistas Lda, 2005, s. 79.
• Instituto dos Arquivos Nacionais Torre do Tombo (Narodowy Instytut Archiwów, Portugalia) – Mercês de D. Maria II, księga V