Lemon Creek, Kolumbia Brytyjska
Lemon Creek to społeczność nieposiadająca osobowości prawnej po wschodniej stronie rzeki Slocan w regionie West Kootenay w południowo-wschodniej Kolumbii Brytyjskiej . Miejscowość jest na BC Highway 6 około 8 km (5 mil) na południe od Slocan i 62 km (39 mil) na północ od Castlegar .
Miasta
Osada została nazwana na cześć potoku, w którym rozpoznano Roberta E. Lemona, wybitnego kupca Nelsona . W 1892 r. przez potok zbudowano solidny most jako część szlaku w górę doliny Slocan . W tamtym czasie nazwa strumienia prawdopodobnie potwierdzała wkład Lemon w finansowanie projektu.
W 1896 r. przy ujściu potoku postawiono ogrodzenie miejskie. W następnym roku, mniej więcej kilometr w górę potoku, powstała kolejna osada z hotelem. Nazwany Del Monte, był miejscem, w którym miała się przecinać proponowana linia kolejowa. Zamiast tego w tym roku linia przecięła się w pobliżu ujścia potoku i Del Monte zniknął. Kolejne miasto zbadane w tym roku znajdowało się 24 kilometry (15 mil) w górę potoku, u zbiegu z Summit Creek. Głównie do obsługi wydobycia złota w okolicy, nazywano go Summit lub po prostu Lemon Creek. Jeśli kiedykolwiek istniała funkcjonalna ścieżka dostępu, do 1901 roku już tak nie było. W 1904 roku opuszczone miejsce wróciło do rządu.
W 1898 roku firma Oro Gold Mining and Milling Co. zbadała miasto Oro jeszcze dalej w górę potoku, u zbiegu z Crusader Creek. Przez kilka lat istniał tartak, tłocznia, urząd kopalniany i urząd probierczy. W 1904 r. miejsce to również wróciło do rządu. Czasami nazywany Lemon City, nazwa ta była również używana dla obozu pracy, który istniał podczas budowy kolei Columbia and Kootenay Railway (C&K) przez Canadian Pacific Railway . Nic więcej nie wiadomo o budowie drogi dojazdowej do Oro w 1937 roku.
Miasto ujścia potoku stało się lepiej znane jako Lemon Creek Siding lub po prostu Lemon Siding. Jednak Lemonton był czasami używany. Działał tartak. Obecnie istnieje kilka rozproszonych rezydencji i pole namiotowe.
Produkcja górnicza
Posiadłość Chapleau, około 6 kilometrów (4 mil) na południowy wschód od Slocan, była jedną z pierwszych aktywnych nieruchomości w rejonie Lemon Creek. W 1896 r. początkowa dostawa rudy przyniosła 435 gramów złota i 11 788 gramów srebra. Do 1900 r. nastąpił szybki rozwój, powstała kolej linowa i młyn stemplowy. W 1904 roku kopalnia została zamknięta. Produkcja przerywana w latach 1896–1941 wyniosła 297 ton, dając 407 604 gramów srebra i 29 455 gramów złota.
Japoński internowanie podczas II wojny światowej
Zbudowany w latach 1942–43 na dzierżawionym Harris Ranch, Lemon Creek był największym z dziewięciu obozów internowania West Kootenay dla japońskich Kanadyjczyków podczas II wojny światowej , po ich usunięciu z wybrzeża Kolumbii Brytyjskiej. Inne ośrodki internowania w West Kootenay znajdowały się w Slocan , New Denver , Rosebery , Sandon , Kaslo , Greenwood i Midway.
Przystanek kolejowy
Stacja znajdowała się 4,2 km (2,6 mil) na północ od Perrys i 8,2 km (5,1 mil) na południe od Slocan na C&K. Ostatni pociąg pasażerski był około 1957 roku, a linia zamknięta dla całego ruchu w 1993 roku.
| Rozkłady jazdy pociągów (przystanek regularny lub przystanek flagowy ) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | 1898 | 1907 | 1918 | 1929 | 1935 | 1943 | 1948 | 1954 | 1955 |
| Ref. | |||||||||
| Typ | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga |
Zobacz też
- „Mapa Kootenay z 1899 r.” . www.library.ubc.ca . P. 1.