Rosebery w Kolumbii Brytyjskiej

Różana
Różana Położenie Rosebery w Kolumbii Brytyjskiej
Współrzędne:
Kraj	Kanada
Województwo	Brytyjska Kolumbia
Region	Dolina Slocan , West Kootenay
Dzielnica regionalna	Centralny Kootenay
Numery kierunkowe	250 , 778, 236 i 672
Autostrady	Autostrada 6

Rosebery to społeczność nieposiadająca osobowości prawnej, położona około 6 kilometrów (4 mil) na północ od New Denver w regionie West Kootenay w południowo-wschodniej Kolumbii Brytyjskiej . Dawna przystań parowców i terminal promowy znajdują się przy ujściu Wilson Creek, na wschodnim brzegu jeziora Slocan . Miejscowość, przy autostradzie BC 6 , znajduje się około 106 kilometrów (66 mil) drogą na północ od Castlegar i 144 kilometry (89 mil) drogą i promem na południe od Revelstoke .

Nazwa pochodzenia

Wilson Creek, dawna nazwa, pochodzi od potoku przepływającego przez wioskę. Nadanie nazewnictwa uhonorowało Johna Wilsona, mieszkańca aż do około 1902 r., lub Arthura M. Wilsona, pierwszego sędziego pokoju Slocana, który zainwestował ziemię nad potokiem w 1891 r. i opuścił go pod koniec lat 90. XIX wieku. Parowiec Slocan Trading and nawigacji Co. (ST&N) Wm. Hunter , zwodowany w New Denver w listopadzie 1892 roku, służyłby temu miejscu podczas regularnych rejsów z New Denver na brzeg i brzeg jeziora. Wraz z pojawieniem się linii kolejowej zbadano miejscowość i przemianowano ją na Rosebery, na cześć premiera Wielkiej Brytanii, Lorda Rosebery'ego . Mógł być Canadian Pacific Railway (CP). Od początku nazwa miejscowości była często błędnie zapisana jako Roseberry.

Rozbudowa kolei/promu

Południowo-wschodni postęp główki kolei Nakusp & Slocan Railway (N&S) z Nakusp dotarł do Rosebery w sierpniu 1894 r., a do stacji końcowej w Three Forks w listopadzie. CP, właściciel N&S, zbudował średniej wielkości stację, budynek sekcji, szopę towarową, bocznice i nabrzeże w Rosebery, które było terminalem przesiadkowym umożliwiającym podróż do innych punktów na jeziorze. ST&N, który obsługiwał głównie New Denver do Silverton i Bonanza City, zastąpił Rosebery/Wilson Creek tym ostatnim od początku 1895 r. Przeładunek rudy, nawet od podnóża jeziora, odbywał się początkowo na północ przez Rosebery do CP magistrala.

Firma Columbia and Kootenay Steam nawigacji Company (C&KSN) przejęła ST&N, a CP kupiła C&KSN w lutym 1897, która obejmowała małą stocznię Rosebery. We wcześniejszych latach stale ulepszano infrastrukturę nabrzeża w Rosebery, co ostatecznie umożliwiło płynny wjazd i zjazd wagonów towarowych na barkę kolejową . Od 1897 r. prom Rosebery – Slocan City łączy się z koleją CP Columbia i Kootenay Railway (C&K). W 1898 roku firma CP zainstalowała gramofon w Rosebery.

CP nabyło opuszczoną kolej Kaslo i Slocan , przebudowało infrastrukturę do standardowego rozstawu torów i otworzyło połączenie do Kaslo w 1913 roku.

Wczesne wypadki kolejowe/promowe

1897: Hamulec, który wpadł między samochody, doznał zmiażdżonej nogi.

1898: Dwa załadowane wagony towarowe wpadły do ​​jeziora podczas rozładunku z barki.

1899: Podczas wypłynięcia marynarz spadł z barki i utonął w lodowatej wodzie.

Wspólnota

W 1897 r. miasto kupił syndykat angielski. W 85-osobowej populacji było 21 dzieci. Jednak samo bycie strategicznym połączeniem transportu kolejowego / promowego nie wystarczyło, aby wynieść Rosebery na poziom społeczności okręgowych prosperujących w okresie boomu górniczego. Otwarcie i zamknięcie poczty oraz okresy utraty hotelu i sklepu odzwierciedlały niepewność. Zapowiedzi projektów budowy koncentratora spełzły na niczym. Kiedy w końcu jeden z nich został zbudowany, działał krócej niż rok, a po latach był ograniczony do tymczasowego użytku.

Obecnie Rosebery to społeczność głównie rolnicza, rekreacyjno-emerytalna i zasobowa.

Kurczenie się kolei/promu

Stacja znajdowała się 6,4 km (4,0 mil) na południowy zachód od Denver Canyon i 7,7 km (4,8 mil) na południowy wschód od Hills. Trójnik zastąpił gramofon . Ostatni pociąg pasażerski na północny wschód od Roseberry kursował w 1933 r. Zniszczenia spowodowane powodzią w Carpenter Creek w 1955 r. wstrzymały cały ruch na wschód od Kanionu Denver. Ostatnie połączenia pasażerskie na pozostałej części linii oraz promem przez jezioro zakończono w 1954 r. Ostatni kurs towarowy na tych odcinkach odbył się w grudniu 1988 r. lub w marcu 1989 r. Jednak do lat 60. XX w. te ostatnie usługi ograniczono do dwóch razy w tygodniu, i raz w tygodniu do 1980 r.

Rozkład jazdy pociągów (przystanek zwykły lub przystanek flagowy )
Rok	1898	1907	1918	1929	1932	1935	1939	1943	1948	1953	1954
Nr ref.
Typ	Regularny	Regularny	Regularny	Regularny	Regularny	Regularny	Regularny	Regularny	Regularny	Regularny	Nic

Internowanie w Japonii

Rosebery był jednym z mniejszych obozów internowania w West Kootenay, w którym przebywali Kanadyjczycy pochodzenia japońskiego , usunięci z wybrzeża Kolumbii Brytyjskiej podczas II wojny światowej . Ośrodek liczący 357 osób miał najmniejszą liczbę dzieci uczęszczających do szkoły, około 100.

Zobacz też

• „Mapa Kootenay’a z 1899 r.” . www.library.ubc.ca . P. 1.