Stacja Leutkirch

Bahnhofsgebäude Leutkirch.JPG
Stacja Leutkirch
Deutsche Bahn
Stacja przelotowa
Informacje ogólne
Lokalizacja
Leutkirch im Allgäu , Badenia-Wirtembergia Niemcy
Współrzędne Współrzędne :
Linie)
Platformy 2
Inne informacje
Kod stacji 5823
Kod DS100 TLK
IBNR 8000336
Kategoria 5
Strefa taryfowa bodo: 68
Historia
Otwierany 1 września 1872
Usługi
Stacja poprzedzająca Deutsche Bahn AG-Logo.svg DB Regio Badenia-Wirtembergia Następna stacja
Stacja końcowa RB 53 Kißlegg
w kierunku Aulendorfu
Stacja poprzedzająca Go-Ahead Bayern.svg Następna stacja
Kißlegg
w kierunku Lindau-Reutin
Aichstetten
w kierunku München Hbf
Kißlegg
w kierunku Lindau-Insel
Aichstetten
w kierunku Memmingen
Lokalizacja
Leutkirch is located in Baden-Württemberg
Leutkirch
Leutkirch
Lokalizacja w Badenii-Wirtembergii
Leutkirch is located in Germany
Leutkirch
Leutkirch
Lokalizacja w Niemczech
Leutkirch is located in Europe
Leutkirch
Leutkirch
Lokalizacja w Europie

Stacja Leutkirch jest stacją miasta Leutkirch im Allgäu w niemieckim kraju związkowym Badenia-Wirtembergia . Jest klasyfikowany przez Deutsche Bahn jako stacja kategorii 5 i ma dwa tory peronowe. Stacja znajduje się w sieci Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund ( Jezioro Bodeńskie - Stowarzyszenie Transportowe Górnej Szwabii , bodo ) i należy do strefy taryfowej 68. Adres stacji to Bahnhof 1.

Stacja została otwarta 1 września 1872 roku jako stacja końcowa kolei Württemberg Allgäu . 14 sierpnia 1874 r., wraz z otwarciem linii do Isny, stała się stacją przelotową. W ramach przygotowań do otwarcia linii do Memmingen 2 października 1889 r., Kiedy Leutkirch stało się węzłem kolejowym, między rozbieżnymi torami zbudowano obecny budynek stacji.

Historia

Malarstwo z początku XX wieku skupiało się na stacji

Stacja została otwarta 1 września 1872 r. Jako stacja końcowa wraz z otwarciem odcinka Kißlegg do Leutkirch kolei Württemberg Allgäu Railway. Tymczasowy budynek stacji został otwarty o powierzchni 27 × 10 metrów. Drewniany, parterowy budynek posiadał pomieszczenia na pocztę, pomieszczenia obsługi kolejowej oraz dwie poczekalnie.

W dniu 14 sierpnia 1874 roku, stał się stacją przelotową wraz z otwarciem linii do Isny. W ramach przygotowań do otwarcia linii do Memmingen 2 października 1889 r., Kiedy Leutkirch stało się węzłem kolejowym, obecny budynek dworca został zbudowany jako „stacja klinowa” ( niem . Keilbahnhof ) między rozbieżnymi torami.

Leutkirch ponownie stał się stacją przelotową 31 grudnia 2001 r., Kiedy linia do Isny ​​została zamknięta. Budynek stacji znajduje się na liście zabytków i został odrestaurowany w latach 2011-2012. Koszty z tym związane sfinansowało miasto i 600-osobowa spółdzielnia, która przekazała 1 milion euro. Dworzec miejski został w kwietniu 2012 roku uznany przez Fundację Pamięci Badenii-Wirtembergii „Pomnikiem Miesiąca”.

Operacje

Usługi dalekobieżne

Monachium Memmingen Lindau wprowadzono pierwszy pociąg ekspresowy . Para pociągów (o numerach 366/367) kursowała z Monachium przez Lindau i lotnisko w Zurychu do Mediolanu , zatrzymując się w Wangen i Leutkirch. Pociąg ekspresowy składał się z klasy 218 ciągnącej nowoczesne wagony, ale został wycofany w maju 1982 r. Od połowy lat 80. na linii 88 na linii Monachium – Zurych kursuje EuroCity przejazd przez stację bez zatrzymywania się; zatrzymują się tylko między Buchloe i Lindau w Memmingen.

Usługi regionalne

Usługa Regionalbahn do Memmingen na peronie 1 przed elektryfikacją linii w 2020 r.

Stacja jest obsługiwana co dwie godziny przez dwie usługi obsługiwane przez Go-Ahead Bayern , RE 96 (Monachium – Leutkirch – Lindau) i RB 92 (Memmingen – Leutkirch – Lindau-Insel). Dodatkowo Leutkirch jest obsługiwany co dwie godziny przez RB 53 do / z Aulendorf, obsługiwany przez DB Regio .

Usługi w rozkładzie jazdy na 2012 rok
Klasa pociągu Trasa Częstotliwość
RE 96 Monachium Buchloe Mindelheim Memmingen Leutkirch – Kißlegg – Lindau-Insel Lindau-Reutin Co dwie godziny
RB 92 Monachium – Buchloe – Mindelheim – Memmingen – Leutkirch – Kißlegg – Lindau-Insel Lindau-Reutin Co dwie godziny
RB 53 Aulendorf – Kißlegg – Leutkirch Co dwie godziny

Notatki

  •   Michaela Mayera (1998). 125 Jahre Bahnhof Leutkirch (w języku niemieckim). Bergatreute: Verlag Wilfried Eppe. ISBN 3-89089-046-6 .
  • „Wieder angekommen. Der Leutkircher Bürgerbahnhof”. Denkmalstiftung Baden-Württemberg (w języku niemieckim) (4): 1f. 2012.
  • Susann Seyfert (2012). „Ein Zukunftsmodell? Leutkircher Bürger retten ihren Bahnhof”. Denkmalpflege w Badenii-Wirtembergii (w języku niemieckim) (4): 224–227.

Linki zewnętrzne