Linia 11 (metro w Madrycie)
 Linia 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
_(MAG).JPG) Perony na stacji La Peseta
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | CRTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Madryt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strona internetowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Szybki tranzyt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Metro w Madrycie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatorzy | CRTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tabor | 8000 CAF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 16 listopada 1998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 8,5 km (5,3 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postać | Pod ziemią | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1445 mm ( 4 stopy 8 + 7 / 8 cali ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia 11 madryckiego metra to szybka linia tranzytowa w Madrycie w Hiszpanii . Linia została pierwotnie otwarta między Plaza Elíptica a Pan Bendito 16 listopada 1998 r.
Historia
Przez pierwsze osiem lat istnienia linii istniały tylko trzy stacje. W 2006 roku linia została przedłużona z Pan Bendito do La Peseta z dwoma stacjami pośrednimi.
W 2010 roku linia została ponownie przedłużona do La Fortuna .
Przyszły
Linia 11 miała ostatecznie stać się jedną z najdłuższych linii w Madrycie, zgodnie z planami władz regionalnych z 2005 roku.
Projekt rozbudowy linii na północ i południe został przeprojektowany w 2020 roku. Przewiduje się, że ostateczna forma stanie się dużą „przekątną”, która połączy 11 z 12 linii metra. Oczekuje się, że nowa linia będzie rozciągać się na południe, do Cuatro Vientos na południu (łącząc się z linią 10 ). Z północnego wschodu będzie przebiegać przez centrum miasta, łącząc wszystkie linie na wschodzie półkolistą trajektorią, następnie docierając do lotniska Barajas i nowego szpitala Isabel Zendal (zbudowanego podczas pandemii COVID-19 ) i kończąc w Nowa zabudowa miejska Valdebebas . Zwrócono uwagę, że ta rozbudowa złagodziłaby stosunkowo brak wzajemnych połączeń linii zewnętrznych, prowadząc do krótszych dojazdów i odblokowania często przeciążonej okrągłej linii 6 .
Prace na kolejnym odcinku od Plaza Elíptica do Conde de Casal mają rozpocząć się w listopadzie 2022 r., A budowa pozostałych odcinków ma się rozpocząć w 2024 r. Zakończenie pełnej rozbudowy zaplanowano na drugi kwartał 2027 r.
Tabor
Linia 11 korzysta z czterowagonowych pociągów dużego taboru CAF klasy 8000 od otwarcia rozbudowy La Fortuna . Wcześniej linia korzystała ze składów pociągów klasy 3000.
Stacje
| Stacja | Otwierany | Strefa | Znajomości |
|---|---|---|---|
Plaza Elíptica 
|
1981 | A |
Metro w Madrycie : 
|
|
Abrantes
|
1998 | A | |
|
Pana Bendito
|
1998 | A | |
|
San Francisco
|
2006 | A | |
|
Carabanchel Alto
|
2006 | A | |
|
La Peseta
|
2006 | A | |
|
La Fortuna
|
2010 | B1 |
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Metro w Madrycie (oficjalna strona internetowa)
- Schematyczna mapa sieci metra - z oficjalnej strony (w języku angielskim)
- Madryt na UrbanRail.net
- POLSKI Przewodnik użytkownika, rodzaje biletów, dodatek lotniskowy i rozkłady jazdy
- Mapa sieci (rzeczywista odległość)
- Mapa metra w Madrycie
| Linie metra |
|
 |
|---|---|---|
| powiązane tematy |
|
|
