Rozstaw torów we Włoszech
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Według środka transportu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tramwaj · Szybki transport Miniatura · Model w zmniejszonej |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
skali Według rozmiaru ( lista ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zmiana rozstawu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw kół · Podwójny rozstaw · Konwersja ( lista ) · Wymiana wózka · Zmienny rozstaw |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Według lokalizacji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ameryka Północna · Ameryka Południowa · Europa · Australia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historycznie rzecz biorąc, Włochy miały dwie niezwykłe dominujące szerokości torów , które były prawnie zdefiniowane w zależności od napotkanego terenu. Rozstaw 1445 mm ( 4 stopy 8 + 7 / 8 cali ) był używany w krajowej włoskiej sieci kolejowej i był bardzo podobny do standardowego rozstawu 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cala ) powszechnie używanego w innych częściach świata.
Od lat trzydziestych XX wieku rozstaw torów 1435 mm został przyjęty jako standard i stopniowo zastąpił rozstaw torów 1445 mm . Tak więc we Włoszech tylko kilka starszych systemów tramwajowych, takich jak mediolańska sieć tramwajowa , pozostaje wyposażonych w 1445 mm .
Drugi popularny rozstaw torów, wąskotorowy , został określony na 950 mm ( 3 ft 1 + 3 ⁄ 8 in ) i jest bardzo podobny do rozstawu metrów – 1000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 in ) – powszechnie stosowanego w wielu innych częściach Europy i tym samym stał się znany jako „włoski metr”.
Historyczne definicje prawne z 1879 r
Prawo włoskie zdefiniowało szerokość torów pod względem odległości między środkami każdej szyny, a nie wewnętrznymi krawędziami szyn, podając pewne nietypowe pomiary. Zgodnie z ustawą z 28 lipca 1879 roku jedynymi legalnymi rozstawami we Włoszech były 1500 mm ( 4 stopy 11 + 1 / 16 cali ), 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ), mierzone między środkami szyn, które odpowiadają do 1445 mm ( 4 stopy 8 + 7/8 3/8 950 cala 3 stopy 1 + ) . cala ) i mm ( pomiędzy wewnętrznymi krawędziami szyny
Węższy rozstaw ma 1000 mm między środkami szyn, co wyjaśnia nazwę włoskiego rozstawu metrów, ale ma 950 mm rozstawu mierzonego od wewnętrznej strony szyn, ponieważ rozstawy są zwykle mierzone w innych krajach.
Wadą pomiaru od środka szyny jest to, że szerokość szyny zmienia się i wpływa na rozstaw. Pomiar od wewnętrznych krawędzi szyn jest łatwiejszy i bardziej niezawodny.
1445 mm ( 4 stopy 8 + 7 / 8 cali ) tory kolejowe
Następujące systemy 1445 mm ( 4 stopy 8 + 7 / 8 cali ) przetrwały do dziś:
- Kolejka linowa Orvieto
- Sieć tramwajowa w Mediolanie
- Sieć tramwajowa w Turynie
- Rzymska sieć tramwajowa
- Sieć tramwajowa w Neapolu
Poza Włochami metro w Madrycie również korzysta z tego miernika.
1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) lub koleje normalnotorowe
Włoski system kolei normalnotorowych ma łączną długość 24 227 km (15 054 mil), z czego aktywne linie to 16 723 km (10 391 mil). Sieć rozwija się ostatnio wraz z budową nowej sieci kolei dużych prędkości .
Włoskie koleje wąskotorowe
We Włoszech szerokość torów 1100 mm ( 3 stopy 7 + 5 / 16 cali 3 stopy 1 + 3 / 8 cali ) , 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ), 950 mm ( ), 850 mm ( 2 stopy 9 + 15 / 32 cali ), 760 mm ( 2 stopy 5 + 15 / 16 cali ) i 600 mm ( 1 stopa 11 + 5 / 8 cali ) są lub były obecne.
Wspomniany „włoski rozstaw metrowy” 950 mm był również używany w byłych koloniach włoskich Erytrei ( kolej Erytrei ), Libii ( kolej włoskiej Libii ) i Somalii ( kolej Mogadiszu-Villabruzzi ).