Rozstaw torów w Ameryce Północnej

Dalsze informacje: Lista rozstawów szyn

Zdecydowana większość kolei w Ameryce Północnej ma standardowy rozstaw ( 4 stopy 8 + 1 ⁄ 2 cala / 1435 mm ). Wyjątki obejmują niektóre tramwaje, metro i systemy szybkiego transportu, operacje górnicze i tunelowe oraz niektóre linie wąskotorowe, szczególnie na zachodzie, np. izolowany system White Pass i Yukon Route oraz dawna kolej nowofundlandzka .

Poza zwykłymi powodami posiadania jednego rozstawu torów , tj. możliwością poruszania się pociągami bez uzgodnień dotyczących przesiadek, obejmujący cały kontynent północnoamerykański system wymiany wagonów towarowych z taborem mającym ten sam standardowy rozstaw torów, sprzęgi i hamulce pneumatyczne oznaczał, że poszczególne przedsiębiorstwa mogłyby zminimalizować zapotrzebowanie na tabor, pożyczając od innych przedsiębiorstw. Okresy szczytowego zapotrzebowania były różne na kontynencie, a wymagania sezonowe, np. w przypadku dostaw zboża, występowały w różnym czasie na różnych obszarach, tak aby wagony towarowe mogły być redystrybuowane w celu pokrycia szczytów zgodnie z wymaganiami.

Barbados

Barbados Railway , jedyna linia kolejowa obsługiwana na Barbadosie, została raz w swoim życiu zmieniona z 3 stóp 6 cali ( 1067 mm ) do 2 stóp 6 cali ( 762 mm ) w 1898 roku.

Bermudy

Bermuda Railway była standardowym przewoźnikiem, który działał od 1931 do 1948 roku.

Kanada

Główny artykuł: Rozstaw torów w Kanadzie

Pierwsze linie kolejowe w Kanadzie w latach trzydziestych XIX wieku zostały zbudowane do 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cala ), aw 1847 r . Zbudowano pierwszą linię o szerokości 5 stóp 6 cali ( 1676 mm ). Po Komisji Królewskiej, w 1851 r. szeroki tor, zwany rozstawem prowincjonalnym , został przyjęty przez rząd prowincji Kanady jako rozstaw standardowy. Jednak w latach siedemdziesiątych XIX wieku większość kanadyjskich linii kolejowych (z wyjątkiem niektórych linii wąskotorowych) została zmieniona na standardową, aby ułatwić wymianę z kolejami amerykańskimi. Ostatnią linię szerokotorową zamknięto w 1911 roku.

System metra i tramwajów w Toronto to koleje o rozstawie torów Toronto o długości 4 stóp 10 + 7 / 8 cala ( 1495 mm ).

Gwatemala

System kolejowy Gwatemali o długości 3 stóp ( 914 mm ) już nie działa, patrz Transport kolejowy w Gwatemali .

Meksyk

Meksyk używa obecnie standardowego rozstawu. Zobacz transport kolejowy w Meksyku

Panama

Panama Railroad miała pierwotnie 5 stóp ( 1524 mm ), jak w większości południowych Stanów Zjednoczonych. Rozstaw ten został przeliczony na 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 ⁄ 2 cala ) podczas przebudowy linii w 2000 r. Obecnie tylko pociągi obsługujące statki wzdłuż Kanału Panamskiego , zwane mułami , nadal mają tory o długości 150 cm / 5 stóp.

Stany Zjednoczone

Główny artykuł: Rozstaw torów w Stanach Zjednoczonych

W 1886 r. Koleje południowe zgodziły się koordynować zmianę rozstawu na wszystkich swoich torach. Po długich debatach i planowaniu większość południowej sieci kolejowej została przekształcona z szerokości 5 stóp ( 1524 mm ) na szerokość 4 stóp 9 cali ( 1448 mm ), wówczas standard Pennsylvania Railroad , w ciągu dwóch dni, począwszy od 31 maja 1886 r. W ciągu 36 godzin dziesiątki tysięcy robotników wyciągnęło kolce z zachodniej szyny wszystkich linii szerokotorowych na południu, przesunęło je o 3 cale (76 mm) na wschód i wbiłem je z powrotem na miejsce. Nowy rozstaw był na tyle blisko, że standardowe wyposażenie rozstawu mogło działać na nim bez problemu. Do czerwca 1886 roku wszystkie główne linie kolejowe w Ameryce Północnej korzystały z mniej więcej tego samego rozstawu torów. Ostateczna konwersja do prawdziwej standardowej szerokości toru następowała stopniowo w miarę utrzymywania toru. Obecnie jedynymi szerokotorowymi systemami kolejowymi w Stanach Zjednoczonych są odizolowane linie szybkiego transportu , kolej miejska i tramwaje systemy kolejowe, a także niektóre zabytkowe koleje i kolejki górskie .

Zobacz też

• Transport koleją wąskotorową
• Koleje wąskotorowe w Kanadzie
• Koleje wąskotorowe w Stanach Zjednoczonych
• Rozstaw szyn w Europie
• Rozstaw szyn w Ameryce Południowej
• Rozstaw szyn w Australii

Linki zewnętrzne

• Ohio Broad Gauge i inne bajki (artykuł)