Linia Coimbatore – Pollachi
Linia Coimbatore – Pollachi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operacyjny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel | Koleje Indyjskie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Widownia | Tamil Nadu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Praca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(zy) |
Oddział kolejowy Southern Railways Salem oddział kolejowy Palakkad |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabor | WAP-4 , WDM-2 , WDG-3 , WDP-3 , WDM-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 1915 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zamknięte | 2008 (do konwersji miernika) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ponownie otwarte | 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość toru | 40 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liczba utworów | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | Szeroki rozstaw 5 stóp 6 cali ( 1676 mm ) . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektryfikacja | Zelektryzowany | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Coimbatore – Pollachi to linia kolejowa między Coimbatore i Pollachi w stanie Tamil Nadu w Indiach. Linia jest bramą łączącą zachodnie Tamil Nadu z południowym Tamil Nadu. Coimbatore jest połączone tą linią z Madurai i innymi południowymi dzielnicami. W trakcie przebudowy toru linia została zamknięta. Został ponownie otwarty w 2017 roku i wznowiono obsługę pociągów.
Historia
Pierwsze połączenie rozpoczęło się w 1915 r. Z Pollachi do linii Podanur jako odcinek metrowo-torowy, aw 2008 r. Stacja została zamknięta z powodu przebudowy toru Didugul – Podanur. Stary tor metrowy na tym odcinku był używany przez 110 lat, odkąd pierwszy pociąg przejechał w 1898 r., Zanim został zamknięty w 2008 r., Kiedy rozpoczęto prace nad przebudową metrowej linii kolejowej na szerokotorową w ramach odcinka Dindugul – Palakkad. W dniu 24 marca 2017 r. CRS pomyślnie zakończył próbę prędkości i inspekcję wraz z nowo położoną linią szerokotorową Podanur – Pollachi. Kontrola wypadła bardzo zadowalająco według CRS. Pan KA Manohar, Bangalore. Usługi kolejowe wznowiono w lipcu 2017 r. I wprowadzono pociąg pasażerski między Coimbatore i Pollachi.
Stacja
Stacje takie jak Podanur Junction , Kinathukadavu są obecne w tej sekcji. Pojawiła się prośba o przywrócenie nieistniejących stacji, takich jak Chettipalayam , Nallatipalayam, Koilpalayam i Tamaraikulam.
Konwersja miernika
Linia została zamknięta z powodu przebudowy toru w 2008 roku. Usługi kolejowe zostały wstrzymane na osiem lat. W 2017 r. Zakończono przebudowę rozstawu linii Coimbatore – Pollachi i wznowiono obsługę pociągów jednym pociągiem pasażerskim. Przed przebudową, która została zakończona w kwietniu 2017 r., Linia miała wcześniej szerokość 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ) między węzłami Podanur i Pollachi Junction.