Linia RapidRide D

linii D
RapidRide zatrzymuje się na końcu linii D.
Przegląd
System	Szybka jazda
Operator	Metro hrabstwa King
Garaż	Baza Atlantycka
Pojazd	Nowe autobusy przegubowe Flyer New Flyer XDE60
Rozpoczął służbę	29 września 2012 r
Przodkowie	Trasa 15, 18
Trasa
Widownia	Hrabstwo King
Obsługiwane społeczności	Crown Hill , Ballard , Interbay , Uptown , Downtown Seattle
Obsługiwane punkty orientacyjne	Ballard High School, Fishermans Terminal, Seattle Center
Początek	Wzgórze Koronne
Przez	Holman Road NW 15th Ave NW 15th Ave W Elliott Ave W W Mercer St Queen Anne Ave N/1st Ave N 3rd Ave
Koniec	Śródmieście Seattle
Długość	8,8 mil (14,2 km)
Praca
Częstotliwość	Szczyt: 7-8 minut Poza szczytem: 12-15 minut Późna noc: 30-75 minut
Częstotliwość weekendowa	Sobota: 12-15 minut (najczęściej) Niedziela: 15 minut (najczęściej)
Czas podróży	43 minuty
Działa	24 godziny
Jeźdźcy	11700 (średnia w dni powszednie, wiosna 2015)
Plan lekcji	Rozkład jazdy linii D
Mapa	Mapa linii D
Schemat trasy 7th Ave NW ( Carkeek Park ) Mary Ave NW NW 85th St NW 80th St NW 75th St NW 70th St NW 65th St (Ballard High School) NW 60th St NW Market St NW Leary Way Ballard Bridge W Emerson St ( Fishermen's Terminal ) W Dravus St W Armor St W Wheeler W Zbrojownia W Newton St W Galer St W Prospect St 3rd Ave W Queen Anne Ave N W Mercer St Republican St ( Seattle Center ) W John St Denny Way Cedar St Vine St do Shoreline Bell St do South Lake Union Virginia St 1 linia do Northgate Pike St ( Westlake Station ) Seneca St ( University Street ) Columbia St do West Seattle 5th Ave Yesler Way ( stacja Pioneer Square ) 1 linia do Angle Lake przez Airport Key stację przystanek tylko w kierunku północnym przystanek tylko w kierunku południowym ← Linia C {{{system_nav}}} Linia E →

Linia D jest jedną z sześciu linii RapidRide (tras z niektórymi funkcjami szybkiego transportu autobusowego ) obsługiwanych przez King County Metro w King County w stanie Waszyngton . Linia D rozpoczęła służbę 29 września 2012 r., kursując między Carkeek Park w Crown Hill , Ballard , Interbay i Uptown a centrum Seattle . Linia biegnie przez Holman Road NW, 15th Ave NW, 15th Ave W, Elliott Ave W, W Mercer Pl, Queen Anne Ave N/1st Ave N i 3rd Ave.

Przed marcem 2016 r. Linia D była obsługiwana przez linię C , a autobusy kursowały do ​​zachodniego Seattle z centrum miasta.

Historia

Korytarz ten był wcześniej obsługiwany przez linie metra 15 i 18, które łącznie przewoziły średnio 7630 pasażerów w dni powszednie w ostatnim miesiącu eksploatacji. Od czasu wdrożenia RapidRide na korytarzu liczba pasażerów wzrosła o 53 procent, a linia D obsługiwała średnio 11 700 pasażerów w dni powszednie wiosną 2015 r.

Praca

Posuwanie się naprzód

Czas	Dni powszednie	Sobota	Niedziela/ Święta
5:00 – 6:00	15	15	15
6:00 – 8:00	7-8
8:00 – 9:00		12
9:00 – 15:00	12
15:00 – 18:00	7-8
18:00 – 19:00	10
19:00 – 12:00	15	15
12:00 – 1:00	30	30	30
1:00 – 5:00	60-75	60-75	60-75

Późniejsze wydarzenia

Miasto Seattle dokonało znacznych ulepszeń linii RapidRide C i D po ich otwarciu dzięki środkom wygenerowanym przez Propozycję 1 (która zwiększyła podatek od sprzedaży o 0,1 procent i nałożyła roczną opłatę za przejazd w wysokości 60 USD).

Pierwsze ulepszenia pojawiły się w czerwcu 2015 r., kiedy zmniejszono odstępy na liniach RapidRide C i D. Autobusy będą przyjeżdżać co 7-8 minut w godzinach szczytu w dni powszednie, co 12 minut w godzinach południowych w dni powszednie, co 12 minut w ciągu dnia w sobotę i co 15 minut w niedzielę oraz w dni powszednie i weekendy.

W marcu 2016 r. Miasto podzieliło wcześniej połączone linie RapidRide C i D po pomyślnym przejściu dodatkowego finansowania na dwie trasy. Autobusy linii C jadą teraz na północ przez części Belltown i na Westlake Avenue w dzielnicy South Lake Union , kończąc się na Valley Street w pobliżu kampusu Fred Hutchinson Cancer Research Center . Zamiast tego autobusy D Line jadą dalej na południe 3rd Avenue do Pioneer Square , korzystając z postoju na 5th Avenue na południe od Terrace Street.

Linki zewnętrzne

• Witryna internetowa linii D