Taksówka wodna hrabstwa King

Taksówka wodna hrabstwa King
King County Water Taxi logo.svg
MV Sally Fox.jpg
MV Sally Fox na trasie Vashon/Downtown Seattle
Widownia Hrabstwo King w stanie Waszyngton
Arteria wodna Dźwięk Pugeta
Rodzaj tranzytu Wodna taksówka
Właściciel Hrabstwo King
Operator Departament Tranzytu Metro Hrabstwa King, Dywizja Morska
Rozpoczął operację 1997 (26 lat temu)
Długość systemu
Wyspa Vashon: 10 mil Zachodnie Seattle: 2 mile
Liczba linii 2
Liczba statków 3
Liczba zacisków 3
Codzienna jazda Wyspa Vashon: 752 (grudzień 2016) West Seattle: 521 (grudzień 2016)
Strona internetowa Taksówka wodna hrabstwa King

King County Water Taxi to szybka usługa promowa przeznaczona wyłącznie dla pasażerów, obsługiwana przez Departament Transportu Metro hrabstwa King, Wydział Morski. Obsługuje dwie trasy między centrum Seattle a zachodnim Seattle lub wyspą Vashon .

Historia

Wczesne promy Puget Sound

West Seattle to najstarsza dzielnica i kolebka miasta Seattle . Jest otoczone z trzech stron wodą i zarówno cieszyło się, jak i cierpiało z powodu izolacji od „kontynentu” śródmieścia Seattle.

W latach 1850-1930 setki małych parowych promów zwanych Mosquito Fleet przewoziły podróżnych do iz wielu wysp i półwyspów w rejonie Puget Sound, w tym West Seattle i Vashon Island.

Pierwszy licencjonowany prom w rejonie Seattle zwodowany 24 grudnia 1888 r. Przepłynął z Seacrest Park w zachodnim Seattle do centrum Seattle, a także do innych miejsc związanych z wodą w całym Puget Sound. Był to napędzany parą statek bocznokołowy o nazwie City of Seattle , który odbywał dwa rejsy dziennie, przewożąc osadników z Zachodniego Seattle na wschód do miasta i weekendowych urlopowiczów na zachód, na plażę. Usługa została przerwana, gdy zbudowano pierwszy most na rzece Duwamish .

Na wyspie Vashon promy przeznaczone tylko dla pasażerów zostały przerwane, ponieważ Flota Mosquito stanęła w obliczu rosnącej konkurencji ze strony promów samochodowych napędzanych olejem napędowym. Mieszkańcy wyspy Vashon mogli teraz wjechać swoimi pojazdami na prom do terminalu Fauntleroy w zachodnim Seattle.

Z biegiem czasu zainstalowano szereg mostów, aby połączyć półwysep West Seattle z właściwym centrum miasta, poczynając od starego, drewniano-kolejowego mostu Spokane Street w 1920 r. W 1970 r. Wezwania do nowoczesnego rozwiązania zwróciły uwagę na rosnący problem dojazdów do pracy do centrum; w 1978 roku frachtowiec Chavez rozbił się o dolny most, pobudzając miasto do budowy wysokiego mostu West Seattle Bridge i niskopoziomowego mostu Spokane Street Bridge , które nadal są głównymi ścieżkami do iz półwyspu. Wraz ze wzrostem popularności zachodniego Seattle, podróże do i z półwyspu stały się bardziej zatłoczone.

Taksówka wodna Elliott Bay

Sightseer służył jako druga taksówka wodna Elliott Bay.

Taksówka wodna Elliott Bay rozpoczęła działalność w 1997 roku jako projekt pilotażowy, mający zapewnić osobom dojeżdżającym do pracy alternatywę dla zatłoczonego mostu West Seattle i autostrady 99. Taksówka wodna była obsługiwana przez King County Metro i kursowała tylko od kwietnia do października. Hrabstwo King wydzierżawiło M / V Admiral Pete od Kitsap Harbor Tours (za pośrednictwem Argosy Cruises), a później M / V Sightseer od Argosy Cruises do obsługi usługi. Statek był w stanie poruszać się tylko z prędkością 8 węzłów, ale niskie prędkości okazały się popularne zarówno wśród osób dojeżdżających do pracy, jak i turystów. Prom szybko stał się popularną atrakcją turystyczną ze względu na piękny widok, gdy statek przepływa przez zatokę Elliott Bay, krótki spacer do Alki Beach i restauracje w West Seattle.

Prom tylko dla pasażerów Vashon

Usługa promowa przeznaczona wyłącznie dla pasażerów między wyspą Vashon a centrum Seattle rozpoczęła się jako usługa Washington State Ferries na początku lat 90. Promy okazały się popularne wśród osób dojeżdżających do pracy, ponieważ oferowały znacznie szybsze połączenie z centrum Seattle niż alternatywa płynięcia promem samochodowym do Fauntleroy i jazdy lub przejazdu tranzytem do centrum. W 2006 r. ustawodawca stanowy nakazał firmie Washington State Ferries zaprzestanie wszystkich usług promowych wyłącznie dla pasażerów, ale jednocześnie umożliwił władzom lokalnym utworzenie okręgów promowych z organami poboru podatków. Ostatni kurs obsługiwany przez statki Washington State Ferries miał miejsce we wrześniu 2009 roku.

Okręg promowy hrabstwa King

W kwietniu 2007 r. Hrabstwo utworzyło specjalny okręg promowy King County Ferry District, aby przejąć operacje zarówno promów pasażerskich West Seattle, jak i Vashon Island. Dystrykt jest finansowany z podatku od nieruchomości nakładanego na wszystkie nieruchomości w hrabstwie. Okręg promowy przejął obsługę trasy West Seattle / Downtown Seattle od King County Metro w dniu 27 kwietnia 2008 r.

Taksówka wodna hrabstwa King na molo w Seattle 50

W kwietniu 2009 roku nazwa trasy West Seattle została zmieniona z Elliott Bay Water Taxi na King County Water Taxi. Później tego samego roku, 28 września 2009 r., Trasa Vashon Island / Downtown Seattle została przeniesiona z Washington State Ferries i stała się drugą trasą taksówek wodnych hrabstwa King County. King County Ferry District wydzierżawił katamaran MV Melissa Ann od Four Seasons Marine Services do obsługi trasy na wyspę Vashon. Oprócz tego, że był bardziej stabilny, katamaran był również szybszy niż statki obsługiwane przez Washington State Ferries, skracając czas podróży z 30 do 22 minut.

W kwietniu 2010 r. Trasa West Seattle zaczęła działać przez cały rok z nowo przebudowanego doku w Seacrest Park, który umożliwiał dostęp dla wózków inwalidzkich. W tym samym czasie trasa West Seattle zaczęła działać z katamaranem MV Rachel Marie (siostrzanym statkiem Melissa Ann ), również wydzierżawionym od Four Seasons Marine Services. Dzierżawiony Sightseer wrócił do Argosy Cruises.

W marcu 2013 r. Dystrykt dodał trzeci statek do swojej floty, nabywając MV Spirit of Kingston , który był wcześniej używany na nieudanym promie SoundRunner między Kingston a Downtown Seattle. Spirit of Kingston to pierwszy statek należący do okręgu promowego. Został przydzielony do trasy West Seattle, gdzie jego mniejszy rozmiar i bardziej wydajne silniki okazały się lepiej dopasowane niż Rachel Marie. Nowy statek pozwolił Rachel Marie służyć jako rezerwa, oszczędzając dystryktowi na wydatkach na wynajem i dzierżawę.

W 2014 roku dystrykt otrzymał dotacje federalne, które pozwoliły mu na zakup dwóch statków zaprojektowanych specjalnie na potrzeby King County Water Taxi.

Departament Transportu Hrabstwa King

Pod koniec 2014 r. Rada hrabstwa King (składająca się z tych samych członków, co King County Ferry District) głosowała za przejęciem zarządzania King County Ferry District. Konsolidacja powiatu w samorząd powiatowy pozwala zaoszczędzić pieniądze poprzez wyeliminowanie zbędnych funkcji.

Z dniem 1 stycznia 2015 r. Okręg promowy hrabstwa King przestał istnieć, a taksówka wodna hrabstwa King stała się usługą Wydziału Morskiego Departamentu Transportu hrabstwa King.

W grudniu 2014 roku przybył pierwszy nowy statek dla King County Water Taxi, MV Sally Fox . Po przejściu testów nowy prom został oddany do użytku na trasie Vashon Island / Downtown Seattle w dniu 8 kwietnia 2015 r. Dodanie Sally Fox do floty umożliwiło powrót dzierżawionej Rachel Marie do Four Seasons Marine Services w grudniu 2014 r. .

Drugi nowy statek, MV Doc Maynard , został dostarczony w październiku 2015 r., a po wprowadzeniu modyfikacji w doku w Seacrest Park, nowy statek rozpoczął obsługę na trasie West Seattle/Downtown Seattle 7 stycznia 2016 r. Przybycie Doc Maynard pozwolił Spirit of Kingston stać się statkiem rezerwowym dla hrabstwa King i zezwolił na zwrot dzierżawionej Melissy Ann do Four Seasons Marine Services w listopadzie 2015 r.

Nowy terminal promów pasażerskich w Colman Dock został otwarty 13 sierpnia 2019 r., Aby obsługiwać King County Water Taxi i Kitsap Fast Ferries na molo 50. Przez dwa lata promy pasażerskie były kierowane do tymczasowego terminala na północy przy molo 52, podczas gdy stary dok został rozebrany.

1 stycznia 2019 r. Departament Transportu Hrabstwa King został rozwiązany, a Wydział Transportu Metro stał się własnym wydziałem, Departamentem Transportu Metro Hrabstwa King. Wydział Morski jest teraz częścią Departamentu Tranzytu Metro.

Trasy

Zachodnie Seattle – Seattle

MV Doc Maynard w nowym (od sierpnia 2017 r.) Tymczasowym terminalu taksówek wodnych King County przy molo 52, po północnej stronie terminalu promowego w Seattle. Ta łódź obsługuje trasę West Seattle – Seattle.

Trasa West Seattle-Seattle przecina Elliott Bay między Pier 50 na nabrzeżu w centrum Seattle a Seacrest Park w West Seattle . Czas przeprawy promem wynosi około dziesięciu minut w godzinach dojazdów do pracy w dni powszednie i około 15 minut w pozostałych godzinach. Od stycznia 2016 r. głównym promem na tej trasie jest MV Doc Maynard .

Przez cały rok prom kursuje w dni powszednie w godzinach szczytu komunikacyjnego, przewożąc średnio 1742 pasażerów w godzinach dojazdowych w grudniu 2014 r. W szczycie sezonu, od początku kwietnia do końca października, rozkład taksówek wodnych rozszerza się i kursuje przez cały dzień, siedem dni w tygodniu. tydzień z wydłużonymi godzinami w piątek, sobotę i kiedy Mariners , Sounders lub Seahawks grają w nocne gry. Usługa działa w święta w szczycie sezonu (kwiecień-październik), ale nie w sezonie zimowym.

King County Metro obsługuje dwie linie autobusów wahadłowych, które zabierają pasażerów do iz doku w Seacrest Park. Trasa 773 łączy się z West Seattle Junction , a trasa 775 łączy się z Admiral District i Alki Beach.

Wyspa Vashon – Seattle

Trasa Vashon Island – Seattle obsługuje połączenia podmiejskie między molo 50 na nabrzeżu w centrum Seattle a wyspą Vashon . Każdego dnia tygodnia odbywa się sześć rejsów w obu kierunkach, trzy na poranne dojazdy i trzy na wieczorne dojazdy. Każda przeprawa trwa około 22 minut. Od połowy 2015 roku głównym promem na tej trasie jest MV Sally Fox , który przewozi średnio 400 pasażerów dziennie w każdym kierunku.

W Vashon Island Ferry Terminal usługi przesiadkowe obejmują linie autobusowe King County Metro 118 i 119 oraz Washington State Ferries z trasami zarówno do miasta Southworth w hrabstwie Kitsap , jak i do terminalu Fauntleroy w zachodnim Seattle.

Taryfy

Od 27 maja 2019 r. opłaty za taksówkę wodną hrabstwa King w jedną stronę wynoszą:

Rodzaj taryfy Zachodnie Seattle Wyspa Waszon
Dorosły Bilet gotówkowy lub TVM 5,75 $ 6,75 $
ORKA 5,00 $ 5,75 $

Senior (65+) / niepełnosprawny / Medicare (wymagane regionalne zezwolenie na ulgową taryfę) 		2,50 $ 3,00 $

Niski dochód (wymagana karta ORCA LIFT) 		3,75 $ 4,50 $

Młodzież (wymagana karta ORCA Youth) 		3,75 $ 4,50 $

Dzieci (0–5 lat) 		Bezpłatny Bezpłatny

Członkowie załogi akceptują ORCA za pomocą ręcznego czytnika kart lub pasażerowie mogą płacić gotówką (bez wydawania reszty) lub wcześniej zakupionymi biletami w kasie biletowej na statku. Bilety można kupić za pomocą kart kredytowych lub debetowych w automatach znajdujących się na każdym terminalu taksówek wodnych.

Flota

  • Sally Fox został dostarczony w grudniu 2014 roku i jest przydzielony do trasy Vashon Island/Downtown Seattle.
  • Doc Maynard został dostarczony w październiku 2015 roku i jest regularnie przydzielany do trasy West Seattle/Downtown Seattle i służy jako statek rezerwowy na trasie Vashon Island/Downtown Seattle.
  • Spirit of Kingston został zakupiony w marcu 2013 roku i służy jako statek rezerwowy na trasie West Seattle/Downtown Seattle.
  1. ^ King County Ferry District (26 stycznia 2017). „2014 King County Water Taxi - O nas” . Źródło 22 sierpnia 2017 r .
  2. ^ „Historia zachodniego Seattle” . HistoryLink.org
  3. ^ „Flota komarów Puget Sound” . HistoryLink.org
  4. ^ „Prom do West Seattle” . HistoryLink.org
  5. ^ Historia plaży Alki
  6. ^ „Wypadek Chaveza w West Seattle Bridge” . Profesjonaliści brydżowi.
  7. ^ Amy Kate Horn (25 kwietnia 2007), „The Poor Man's Yacht” , The Stranger , dostęp 15 października 2013
  8. ^ „Badanie promów tylko dla pasażerów w regionie Puget Sound - podsumowanie wykonawcze” (PDF) . Rada Regionalna Puget Sound. listopad 2008 . Źródło 15 listopada 2015 r .
  9. ^ „OPINIA: Promy pasażerskie: rozwiązanie mobilności”, Seattle Times 29 listopada 2007 (dostęp 31 maja 2008)
  10. ^ Wong, Brad (27 kwietnia 2008). „Taksówka wodna Seattle wraca z pluskiem” . Seattle Post-Intelligencer . Źródło 15 listopada 2015 r .
  11. ^ „Arkusz informacyjny dotyczący taksówek wodnych hrabstwa King” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 26 lipca 2011 r . Źródło 29 marca 2009 .
  12. ^ a b „Katamaran zastępuje prom pieszy Vashon-Seattle” . Wyspa Vashon-Maury Beachcomber . 16 września 2009 . Źródło 15 listopada 2015 r .
  13. ^ a b c d Strona informacyjna King County Metro na temat Elliott Bay Water Taxi
  14. Bibliografia _ _ Rejsy Argosy . Źródło 28 sierpnia 2014 r .
  15. ^ Spirit of Kingston jest teraz częścią floty taksówek wodnych , West Seattle Herald, 18 marca 2013 , pobrane 5 kwietnia 2013
  16. ^ Rekord, Tracy (9 listopada 2014). „Pierwszy w historii„ plan strategiczny ”, aby kierować przyszłością usług taksówek wodnych hrabstwa King” . Blog Zachodniego Seattle . Źródło 16 listopada 2015 r .
  17. ^ „Wiadomości dotyczące taksówek wodnych hrabstwa King” . Nr ZIMA 2015. Taksówka wodna hrabstwa King. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 4 marca 2016 r . Źródło 2 kwietnia 2015 r .
  18. ^ Whitaker, Denise (7 stycznia 2016). „Nowa taksówka wodna na Elliott Bay, przygotowuje się do zamknięcia wiaduktu” . KOMO 4 Nowości . Źródło 7 stycznia 2016 r .
  19. ^ Minnick, Benjamin (13 sierpnia 2019). „Nowy terminal promowy tylko dla pasażerów otwiera Pier 50 w pobliżu Colman Dock” . Seattle Daily Journal of Commerce . Źródło 15 sierpnia 2019 r .
  20. ^ „Metro Transit, aby stać się niezależnym wydziałem hrabstwa” . {{ cite web }} : CS1 maint: stan adresu URL ( link )
  21. ^ Zachodnie Seattle — średni dzienny dojazd do pracy , dywizja morska hrabstwa King
  22. ^ „Rozkład rejsów w West Seattle / Downtown Seattle” . Departament Transportu Hrabstwa King. 26 marca 2010 . Źródło 4 kwietnia 2010 .
  23. ^ „Taksówka wodna” . Hrabstwo Kinga . Źródło 4 kwietnia 2010 .
  24. ^ „Trasa West Seattle - Taryfy” . Hrabstwo Kinga . Źródło 10 kwietnia 2016 r .
  25. ^ „Trasa Vashon - Taryfy” . Hrabstwo Kinga . Źródło 10 kwietnia 2016 r .
Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=King_County_Water_Taxi&oldid=1135682924 ”