Linia VI sieci metra w Barcelonie była ambitnym projektem z 1965 roku dotyczącym planowanej linii metra w Barcelonie . Linia rozciągałaby się od Zona Franca w kierunku Plaça de Francesc Macià (znanego wówczas jako Calvo Sotelo ), a stamtąd do Travessera de Gràcia , Glòries , obszaru rzeki Besòs , północnej Badalony i Montigalà w Santa Coloma de Gramenet . Ten bardzo kosztowny projekt był stopniowo porzucany: najpierw w 1984 r. poprzez skrócenie linii. Później, w 1996 roku, opracowano nowy plan infrastruktury transportu publicznego w mieście. W 2001 roku przedstawiono kolejny plan (PDI), odrzucając linię i proponując w zamian inne projekty transportowe.
Różne projekty opracowane przez frankistowską Hiszpanię w latach 60. były bardzo ambitne. Plaça de Francesc Macià była w ówczesnych planach ważnym węzłem komunikacyjnym z innymi (później wycofanymi) projektowanymi liniami metra. Od 2009 r. Zarówno 22@, jak i Francesc Macià nie są obsługiwane przez metro, ale przewidywane przedłużenie linii L8 oraz budowa linii L9 i L10 podążają za tym bardzo blisko.
