Linia 4 metra w Barcelonie

Linia 4 metra w Barcelonie
Przegląd
Rodzaj usługi	Szybki tranzyt
Widownia	Barcelona
Pierwsza usługa	1973 ( 1973 )
Obecni operatorzy	TMB
Trasa
Termini	Trinitat Nova La Pau
Przystanki	22
Przebyty dystans	16,7 km (10,4 mil)
Średni czas podróży	27 minut
Techniczny
Tabor	Seria 2100 i 9000 Trinitat Nova, magazyny Vernedai
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw
Elektryfikacja	Sztywny przewód napowietrzny 1200 V DC
Właściciele torów	TMB
Mapa trasy do Can Cuiàs Trinitat Nova Przez zajezdnię Júlia Przez Júlia Llucmajor do Cornellà Centre Maragall Guinardó | Szpital Sant Pau Alfons X Joanic Verdaguer ( do Vall d'Hebron ) Girona Passeig de Gràcia do Zona Universitària Urquinaona linia Madryt – Barcelona Jaume I Barceloneta ( Francja w Barcelonie ) Cytadela | Vila Olímpica Bogatell Llacuna Poblenou Selva de Mar El Maresme | Fòrum Besòs Mar Besòs La Pau Triangle zajezdnia ferroviari Proponowana rozbudowa La Sagrera

Metro w Barcelonie (1934)
Lesseps Fontana Diagonal-Passeig de Gràcia Aragó obecna służba obecna służba Catalunya | Urquinaona Liceu | Jaume I Correus (Zamknięte)

Linie trasowania dla linii 4 zgodnie z planem z 1966 r. (Czarny) i Plan 1974 (szary), a także przedłużenie budowanej Sagrera-Meridiana (linia przerywana)

Linia 4 , znana również jako Trinitat Nova – La Pau , zwykle nazywana „línia groga” (linia żółta), to linia w sieci metra w Barcelonie obsługiwana przez TMB i część sieci transportowej zintegrowanej z taryfami ATM . Obsługuje północne dzielnice miasta i jest rozszerzany na nowe główne stacje metra i kolejowe Estació de la Sagrera i Sagrera-Meridiana .

Przegląd

Otwarty dla publiczności w 1973 roku, obsługuje północną część Barcelony, korzystając z części infrastruktury pierwszej linii metra w Barcelonie, Gran Metro de Barcelona , obejmując szeroki obszar w kształcie litery C rozciągający się od La Pau (w la Verneda) do Trinitat Nova, gdzie jest powiązany z niedawnym L11 . 16,7 km, które tworzą całą linię, znajduje się pod ziemią.

Chociaż w 1966 r. Planowano, że linia 4 będzie linią pętlową łączącą stacje Trinitat Nova i La Pau z trzema stacjami pośrednimi, w 1974 r. Plan został następnie zmieniony w taki sposób, że stał się dzisiejszą linią w kształcie litery C, z możliwością dwóch rozszerzeń na północny wschód od Trinitat Nova (aby połączyć ją z linią nr 3 na granicy Barcelony i Santa Coloma de Gramenet ) oraz stacje La Pau (mające na celu penetrację wnętrza Santa Coloma de Gramenet), które nigdy nie zostały zrealizowane.

Chronologia

• 1973 - Otwarcie sekcji Joanic-Jaume I (jej część była wcześniej częścią L3 )
• 1974 – Otwarcie sekcji Joanic-Guinardó
• 1976 – Otwarcie sekcji Jaume I-Barceloneta
• 1977 – Otwarcie odcinka Barceloneta-Selva de Mar
• 1982 - Otwarcie odcinków Guinardó-Via Júlia i Selva de Mar-La Pau.
• 1985 – Otwarcie sekcji La Pau-Pep Ventura
• 1999 – Otwarcie odcinka Via Júlia-Trinitat Nova.
• 2002 – Sekcja La Pau-Pep Ventura zamknięta (i przeniesiona do L2 )
• 2003 – Otwarcie stacji El Maresme-Fòrum.

Stacje

Stacja metra Trinitat Nova: linie 4 i 11

Dzielnica	Stacja	Otwierany	Znajomości
Nou Barris	Nowa Trinitata	1999	Metro w Barcelonie : L3 , L11
	Przez Julię	1982
	Llucmajor	1982
Horta-Guinardó	Maragall	1982	Metro w Barcelonie: L5
	Guinardo | Szpital Sant Pau	1974
	Alfons X	1974
Gracia	Joanic	1973
Eixample	Verdaguer	1970	Metro w Barcelonie: L5
	Girona	1973
	Passeig de Gracia	1973	Renfe Media Odległość : R11 , R13 , R14 , R15 , R16 Rodalies de Catalunya : R2 , R2 Nord , R2 Sud Metro w Barcelonie: L2 , L3
	Urquinaona	1926	Metro w Barcelonie: L1
Ciutat Vella	Jaume I	1926
	Barceloneta	1976	Renfe Operadora : Euromed , Talgo (w Barcelona França ) Renfe Media Distancia: R13 , R14 , R15 , R16 (w Barcelona França) Rodalies de Catalunya: R2 Sud (w Barcelona França)
	Cytadela | Vila Olimpica	1977	Trambesòs : T4
Sant Martí	Bogatell	1977
	Llacuna	1977
	Poblenou	1977
	Selva de Mar	1977	Trambesòs: T4
	El Maresme | Forum	2003	Trambesòs: T4
	Besòs Mar	1982
	Besòs	1982	Trambesòs: T5
	La Pau	1982	Metro w Barcelonie: L2
	Santander
Święty Andreu	Sagrera-TAV	2020	Renfe : AVE (planowane) Renfe Media Distancia (planowane) Rodalies de Catalunya (planowane) Metro w Barcelonie: L9 , L10 (planowane)
	La Sagrera-Meridiana	2022	Renfe Media Odległość: R12 FGC: R3 , R4 Metro w Barcelonie: L1 L5 , L9 , L10

• „(dom)” . Trenscat .

Linki zewnętrzne

• Media związane z linią 4 metra w Barcelonie w Wikimedia Commons