Kolejka linowa Vallvidrera
Vallvidrera Funicular | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Imię ojczyste | Kolejka linowa Vallvidrera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operacyjny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel | Generalitat Katalonii | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Widownia | - Sant Gervasi w Barcelonie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacje | 3 ( lista ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(zy) | Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabor | 2 kolejki linowe Gangloff | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jeźdźcy | 760 261 podróży pasażerskich (2013) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 24 października 1906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość linii | 736,6 m (2417 stóp) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liczba utworów | 1 (z pośrednią pętlą mijania ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postać | Na poziomie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ) miernik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektryfikacja | Trzecia szyna 220 V DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość robocza | 5 m/s (16 stóp/s) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vallvidrera Funicular (zarówno kataloński, jak i hiszpański: Funicular de Vallvidrera) to kolejka linowa o długości 736,6 m (2417 stóp) w barcelońskiej dzielnicy Sarrià-Sant Gervasi w Katalonii w Hiszpanii . Łączy stację Peu del Funicular na linii Barcelona-Vallès z dzielnicą mieszkaniową Vallvidrera w paśmie górskim Collserola .
Otwarta 24 października 1906 Katalonii wraz z linią Barcelona – Vallès po załamaniu gospodarczym FSB. Tak więc od 7 października 1979 kolejka linowa jest obsługiwana przez Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). W 1998 roku został całkowicie przebudowany i zmodernizowany do automatycznego systemu tranzytu prowadnic (AGT), w tym wprowadzenia nowego taboru.
linowa odegrała kluczową rolę w rozwoju Vallvidrera i jest głównym środkiem transportu publicznego w tej Chociaż początkowo był własnością prywatną Ferrocarril de Sarriá a Barcelona (FSB), został przekazany rządowiKolejka linowa jest zintegrowana z systemem kolei podmiejskich o wysokiej częstotliwości Vallès Metro . Kursuje w podstawowym odstępie 6 minut w dni powszednie, rzadziej w weekendy i święta, z czasem przejazdu 2 minuty i 50 sekund (bez uwzględnienia przystanków pośrednich). Poza tym znajduje się całkowicie w strefie taryfowej 1 zintegrowanego systemu transportu publicznego Autoritat del Transport Metropolità (ATM) dla obszaru metropolitalnego Barcelony .
Historia
Linia została otwarta w 1906 roku. Jej górna stacja (Vallvidrera Superior) została zaprojektowana przez architektów Bonaventura Conill i Montobbio oraz Arnald Calvet i Peyronill w stylu katalońskiego modernizmu .
Linia stała się częścią sieci FGC w 1981 roku. Została przebudowana w 1998 roku, wraz z wprowadzeniem nowych wagonów, ekranowych drzwi peronowych iw pełni zautomatyzowanej obsługi. Nowe samochody zostały zbudowane przez firmę Gangloff z Berna .
Właściwości techniczne
Kolejka ma następujące parametry techniczne:
Liczba przystanków | 3 |
Konfiguracja | Pojedynczy tor z mijankową pętlą |
Długość toru | 729 m (2392 stóp) |
Wzrastać | 165 m (541 stóp) |
Maksymalny gradient | 30,9% |
Szerokość toru | 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ) metr skrajni |
Liczba samochodów | 2 |
Pojemność | 50 pasażerów na samochód |
Maksymalna prędkość | 5 m/s (16,4 stopy/s) |
Trakcja | Elektryczność |
Operacja | Całkowicie automatyczny |
Lista stacji
Poniższa tabela zawiera nazwy każdej stacji kolejki linowej Vallvidrera w porządku rosnącym (z południa na północ), zdjęcie aktualnej stacji, jej wysokość, współrzędne, niezwykłe notatki i dane dotyczące użytkowania.
Stacja | Zdjęcie | Podniesienie | Współrzędne | Notatki | Stosowanie |
---|---|---|---|---|---|
Vallvidrera niższy |
192 m 630 stóp |
Łączy się ze stacją kolejki linowej Peu del Funicular na linii Barcelona-Vallès , oferując przesiadkę na linie S1 i S2 metra w Vallès . | 348,9 | ||
Carretera de les Aigües |
302 m 991 stóp |
Obsługuje popularną trasę pieszą i rowerową znaną jako Carretera de les Aigües . Jest to przystanek na żądanie . | 20.9 | ||
Vallvidrera Superior |
359 m 1178 stóp |
Obsługuje główną dzielnicę mieszkaniową barcelońskiej dzielnicy Vallvidrera . | 390,5 |
Notatki
Bibliografia
- Salmerón i Bosch, Carles (1988). El tren del Vallès: Història dels Ferrocarrils de Barcelona a Sabadell i Terrassa [ Pociąg Vallès: Historia kolei Barcelona do Sabadell i Terrassa ] (w języku katalońskim). Barcelona: Terminus. ISBN 8440435606 .
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
- Kolejka linowa Vallvidrera na trenscat.cat (w języku katalońskim)
- Kolejka linowa Vallvidrera na Funiculars.net
- Film z trasy kolejki linowej na YouTube