Linia tramwajowa Melbourne 30

Trasa 30
Yarra Trams E-class 6089 Route 30, January 2022 1.jpg
E na ulicy La Trobe w styczniu 2022 r.
Przegląd
System Sieć tramwajowa w Melbourne
Operator Tramwaje Yarra
Magazyn Southbank
Pojazd
Klasa A klasa E
Rozpoczął służbę 25 września 1972
Trasa
Początek Plac Świętego Wincentego
Koniec Centralne molo
Długość 2,9 kilometra
Plan lekcji Rozkład jazdy linii 30
Mapa Mapa trasy 30
Trasa 19 {{{system_nav}}} Trasa 35

Trasa tramwajowa Melbourne 30 jest obsługiwana przez Yarra Trams w sieci tramwajowej Melbourne od St Vincent's Plaza do Central Pier . Trasa o długości 2,9 km (1,8 mil) jest obsługiwana z zajezdni Southbank tramwajami klasy A i E.

Historia

Trasa 30 została po raz pierwszy przydzielona do linii między City ( Spencer Street ) a Brunswick Street ( St Vincent's Plaza ) przez La Trobe Street 25 września 1972 r. Wcześniej tramwaje obsługujące wahadłowiec La Trobe Street kursowały zwykle bez numerów. Większość tras tramwajowych biegnących przez Brunswick Street lub Victoria Parade miała również warianty w godzinach szczytu, które kończyły się na La Trobe Street (na przykład trasa 23 i 24). Przez większość swojej eksploatacji trasa 30 nigdy nie miała usługi weekendowej ani wieczornej (usługi kończące się o godzinie 18:00).

W 1995 roku trasa 34 rozpoczęła działalność między City (La Trobe Street) a East Melbourne i działała poza godzinami szczytu (10:00 do 15:30). Po tym punkcie trasa 30 stała się tylko szczytowa. Trasa 34 została wycofana z regularnej obsługi 19 września 2003 r., A trasa 30 ponownie zaczęła działać poza szczytem. W dniu 4 stycznia 2005 r. Trasa 30 została przedłużona do Waterfront City wzdłuż Harbour Esplanade i Docklands Drive, wraz z otwarciem przedłużenia tramwaju Docklands Drive. Trasa 30 zaczęła kończyć się w swojej obecnej lokalizacji w Harbour Esplanade przy Central Pier w lipcu 2008 r. trasa 86 zostanie przedłużona do Waterfront City.

Linia wzdłuż La Trobe Street między Spencer Street (przystanek 1) a St Vincent's Plaza (przystanek 12) została otwarta przez Zarząd Melbourne & Metropolitan Tramways w dniu 15 stycznia 1951 r. 19 czerwca 1973 r. Na wschód od St Vincent's Plaza zainstalowano bocznicę w celu umożliwienia przejazdu tramwajom linii 12 i 30 z drogi przejazdu tramwajów. W ramach Docklands tory tramwajowe wzdłuż La Trobe Street zostały przedłużone na zachód nad torami Spencer Street w dniu 26 marca 2000 r. 4 stycznia 2005 r. Otwarto przedłużenie tramwaju Docklands Drive. Trasa 30 początkowo kończyła się w Waterfront City po tym punkcie, ale zamieniła końce z trasa 86 w dniu 28 lipca 2008 r.

1 stycznia 2019 roku po raz pierwszy przedłużono kursowanie linii 30 do wieczorów i weekendów. [ wymagane wyjaśnienie ]

W okresie od 13 lipca do 7 listopada 2020 r. Trasa 30 została tymczasowo zastąpiona trasą 12, która została przekierowana przez La Trobe Street z Collins Street . W dniu 8 listopada 2020 r. wznowiono kursowanie linii 30, na której kursowały tramwaje klasy E. Podczas Australian Open 2022 między 17 stycznia a 30 stycznia 2022 r. Trasa 30 została ponownie tymczasowo zastąpiona zmienioną trasą 12 wzdłuż La Trobe Street.

Trasa tramwajowa Melbourne 30 ewolucja
Daktyle Trasa Notatki
25 września 1972 - 3 stycznia 2005 Miasto ( ulica La Trobe ) do miasta ( ulica Brunswick ) Trasa obsługiwana bez numeru przed tą datą, nigdy wieczorna usługa
4 stycznia 2005 - 27 lipca 2008 Waterfront City to City ( Brunswick Street ) Brak obsługi wieczornej
28 lipca 2008 – dalej Central Pier do St Vincent's Plaza
Brak kursów wieczornych do 2019 r. Brak kursów 13 lipca - 7 listopada 2020 r. i 17 stycznia - 30 stycznia 2022 r., zastąpiony trasą zmienioną 12

Trasa

Tramwaj klasowy na Victoria Parade na trasie 30 w kwietniu 2013 r
klasy B i W na linii 30 w kwietniu 2013 r

Trasa 30 biegnie od St Vincent's Plaza we wschodnim Melbourne na zachód na Victoria Parade, a następnie przez La Trobe Street do Central Pier .

Operacja

Trasa 30 jest obsługiwana z zajezdni Southbank z tramwajami klasy A i E. We wrześniu 2003 roku obsługa trasy została przeniesiona z zajezdni Kew do Southbank. Obsługiwana była przez tramwaje klasy W do 23 grudnia 2014 r. Do stycznia 2019 r. Trasa 30 była jedyną trasą tramwajową w sieci, która nie kursowała w nocy ani w weekendy.

Mapa trasy

Trasa 30


St Vincent's Plaza Central Pier przez East Melbourne , La Trobe Street i City Bezpłatna strefa tramwajowa obejmuje przystanki 10 do D2, strefa taryfowa 1 dotyczy przystanku 12
Przedmiejska
ul
Przystanek
nr.
Plac Świętego Wincentego
Znajomości
kontynuuje jako Tramwaj 12 , 109
do Victoria Gardens & Box Hill
St Vincent's Plaza Siding
Tramwaj 11
Brunswick Street
 
 Left arrow West Preston
12
Plac Świętego Wincentego
Gisborne Street
Tramwaj 11 , 12 , 109
10
ulicy Nicholsona
Tramwaj 86 , 96
przy ulicy Nicholsona
9
ulicy La Trobe
Bus interchange402
8
Wystawowa ul
Bus interchange250, 251
7
ulica Russella
Bus interchange200, 207
6
Dworzec Centralny w Melbourne
Tramwaj 1 , 3 , 5 , 6 , 16 , 64 , 67 , 72
Swanston Street
Mainline rail interchange Dworzec Centralny w Melbourne
5
Dworzec Centralny w Melbourne
Tramwaj 19 , 57 , 59
przy ulicy Elizabeth
4
Ulica królowej
3
Stacja Flagstaffa
Tram interchange 58
Tramwaj 58
William Street
Mainline rail interchange Stacja Flagstaff
2
Król ulicy
1
ulica Spencera
Tram interchange Bus interchange 86 ; 216, 219, 684
Spencer Street
Tramwaj 86
Bundoora RMIT Right arrow
 Left arrow Spencer St Siding
119
ulica Spencera
Tram interchange 86
D1
Stadion Docklands
Port
Tramwaj Esplanade 70 , 75
D2
Centralne molo
Docklands Drive
Tramwaj 70 , 86
Bocznica drogowa Footscray
Przedmiejska
ul
Przystanek
nr.
Centralne molo
Znajomości
Uwaga: kolor zielony oznacza strefę bezpłatnego tramwaju

Linki zewnętrzne

Media związane z trasą tramwajową Melbourne 30 w Wikimedia Commons