Lista amerykańskich jeepów wojskowych

To jest lista wojskowych lekkich pojazdów użytkowych 1/4 ton ładowności, produkowanych , z rodzaju powszechnie określanych jako jeepy i zwykle klasyfikowanych jako przez amerykańskich producentów samochodów, w kolejności pierwszego stworzenia.

II wojna światowa

Jeep z czasów II wojny światowej zbudowany przez Forda według projektu Willys-Overland.

• 1940 Bantam Pilot — prototyp
• 1940 Bantam BRC-60 — prototyp
• 1940 Willys Quad — prototyp
• 1940 Ford Pigmej — prototyp
• 1940 Budd Ford — prototyp
• 1941 Ford GP
• 1941 Willys MA
• 1941 Bantam BRC-40
• 1941 Willys T13/T14 „Super Jeep” – MB rozciągnięty do 6x6 i uzbrojony w 37 mm Gun Motor Carriage. Chociaż anulowano na korzyść M6 Gun Motor Carriage , T14 został opracowany jako ładunek / główny napęd MT-TUG.
• 1941-1944 Willys MT „Super Jeep” — prototyp 6x6, 3⁄4 tony — zbudowano niewielką liczbę w różnych konfiguracjach. Chociaż osiągi były doskonałe, MT uznano za „nadwyżkę w stosunku do wymagań” i anulowano na rzecz istniejących ciężarówek 3 / 4 -tonowych i 1 1 / 2 -tonowych.
• 1942 Willys MB (kratka z listew)
• 1942 T24 Scout Car - samochód pancerny na bazie MT. Chociaż T24 wypadł dobrze w próbach, porzucono go na rzecz lekkiego samochodu pancernego M8 i M20 .
• 1942–1943 Ford GTB 1 1 ⁄ 2 -ton 4x4 „Birma Jeep”
• 1942–1945 Willys MB (wytłoczona kratka)
• 1942-1945 Ford GPW
• 1943 Willys T28 - pojazd półgąsienicowy oparty na MT
• 1943 Willys WAC (od „Willys Air Cooled”) „Jeeplet” - prototyp super lekkiego, pełnoetatowego napędu na 4 koła z niezależnym zawieszeniem przednim i tylnym
• 1944 Willys MLW-1 (od „Wojskowy długi rozstaw osi”) - prototyp (nigdy nie ukończony)
• 1944 Willys MLW-2 (od „Wojskowy długi rozstaw osi”) lub „Jungle Jeep” - prototyp półtonowego jeepa w dżungli

Po II wojnie światowej

• 1949-1952 M38 (Willys MC)

Ambulans Willys M606: przedłużony tył i podniesiona góra – zdjęcie USMC.

• 1950 CJ V-35(/U) – brodzenie na głębokich wodach Willys CJ-3A; 1000 jednostek zbudowanych dla USMC
• 1952-1957 M38A1 (Willys MD)
  • 1952–1957 M38A1C wyposażony w bezodrzutowy karabin przeciwpancerny 105/106 mm
  • Ambulans M170
• 1953 Willys BC Bobcat znany również jako „Aero Jeep” — Prototyp bardzo małego, lekkiego (1475 funtów) jeepa, ułatwiającego podnoszenie przez ówczesne helikoptery, ostatecznie odrzucony na rzecz projektu M422 firmy AMC.
• 1955 M38A1D - niewielka liczba M38A1 była wyposażona w M28 lub M29 „Davy Crockett Weapon System” , najmniejszą taktyczną broń nuklearną w USA , strzelaną z karabinu bezodrzutowego 120 mm lub 155 mm
• 1956–1968 Jeepa M606

Ford M151 – najdłużej używany amerykański jeep.

• 1959–1962 AMC M422 Mighty Mite
• 1960-1982 Forda M151
  • 1960–1964 M151
    • M718 Ambulans
  • 1964-1970 M151A1
  • Platforma uzbrojenia M151A1C
  • 1970–1982 M151A2
    • Karetka pogotowia M718A1
    • Platforma uzbrojenia M825

Pojazdy związane z Jeepem w przeciwieństwie do koncepcji pojazdu jeepa

Ford GPA obok zwykłego jeepa z czasów II wojny światowej

Stany Zjednoczone używały również pojazdów wojskowych, które są bezpośrednio związane z jeepami lub były markowe Willys / Jeep , ale które znacznie odbiegają od koncepcji pojazdu jeep:

Amfibia jeep (II wojna światowa)

• 1942–1943 Ford GPA – amfibia z kadłubem, podobna do DUKW , ale mechanicznie jeep Ford GPW

Pojazdy marki Willys / Jeep , ale nie podobne do jeepów

• Warianty wojskowe Jeepa Forward Control z lat 1956–1965
  • Ciężarówka M676, odbiór ładunku
  • M677 , odbiór ładunku z 4 dr. kabiną
  • M678 , przewieź wszystko
  • M679 , karetka
• 1958-1960 Willys XM443 / M443E1 „Super Mule” - prototypy 3⁄4-tonowych platform z silnikiem podpodłogowym, porównywalne z M274 „ Mechanical Mule” , ale większe od nich . Nigdy nie wszedł do produkcji z powodu problemów z niezawodnością.
• 1967–1969 M715 Truck - oparty na komercyjnym Kaiser Jeep Gladiator