Lista linii kolejowych w Bułgarii
To jest lista linii kolejowych w Bułgarii , skupiająca się głównie na liniach międzymiastowych. W 2019 roku było 4071 kilometrów (2530 mil) normalnotorowych , z czego 67% było zelektryfikowanych. Linie wąskotorowe mają długość 125 kilometrów (78 mil).
Koleje kolejowe, a także powiązana infrastruktura, taka jak stacje, są zarządzane i utrzymywane przez National Railway Infrastructure Company , która oddzieliła się od Bułgarskich Kolei Państwowych (BDZ) - bułgarskiej narodowej spółki kolejowej - w 2002 r. National Railway Infrastructure Company posiada wirtualny monopol własności i ściśle współpracuje z Kolejami Państwowymi.
Transport kolejowy inny niż pociągi w Bułgarii ogranicza się do usług tramwajowych i metra w Sofii, którymi zarządzają własne przedsiębiorstwa będące własnością gminy.
Linie aktywne
Pogrubiona czcionka wskazuje główne linie. Kursywa oznacza linie wąskotorowe.
| Nazwa | Trasa | Długość | Miernik | Zelektryzowany | Stosowanie |
|---|---|---|---|---|---|
| BDZ Linia 1 | Kalotina – Sofia – Płowdiw – Swilengrad | 356 km (221 mil) | Standard | Tak | Towarowy i pasażerski |
| BDZ Linia 2 | Sofia – Mezdra – Górna Orjachowica – Kaspichan – Warna | 544 km (338 mil) | Standard | Tak | Towarowy i pasażerski |
| BDZ Linia 3 | Iliyantsi – Tulovo – Dabovo – Zimnitsa – Karnobat – Sindel – Warna (prom) | 541 km (336 mil) | Standard | Tak | Towarowy i pasażerski |
| BDZ Linia 4 | Ruse – Gorna Oriahovitsa – Dabovo – Tulovo – Stara Zagora – Mihaylovo – Podkova | 415 km (258 mil) | Standard | Tak | Towarowy i pasażerski |
| BDZ Linia 5 | Sofia – Pernik – Radomir – Kulata | 209 km (130 mil) | Standard | Tak | Towarowy i pasażerski |
| BDZ Linia 6 | Voluyak – Pernik – Giueshevo | 134 km (83 mil) | Standard | Tak | Towarowy i pasażerski |
| BDZ Linia 7 | Mezdra – Boychinovtsi – Brusartsi – Widin | 181 km (112 mil) | Standard | Tak | Towarowy i pasażerski |
| BDZ Linia 8 | Płowdiw – Stara Zagora – Jamboł – Karnobat – Burgas | 293 km (182 mil) | Standard | Tak | Towarowy i pasażerski |
| BDZ Linia 9 | Ruse – Samuil – Kaspichan | 137 km (85 mil) | Standard | Tak | Towarowy i pasażerski |
| BDZ Linia 11 | Kalotina – Stanyantsi | 16 km (10 mil) | Standard | NIE | Tylko fracht |
| BDZ Linia 13 | Sofia – Voluyak – Bankya | 11 km (7 mil) | Standard | NIE | Tylko pasażer |
| BDZ Linia 16 | Septemvri – Dobrinishte | 125 km (78 mil) | Wąski | NIE | Tylko pasażer |
| BDZ Linia 18 | Stambolijski – Pesztera | 28 km (17 mil) | Standard | NIE | Tylko pasażer |
| BDZ Linia 19 | Krumowo – Asenowgrad | 10 km (6 mil) | Standard | Tak | Tylko pasażer |
| BDZ Linia 23 | Jasień – Czerkowica | 43 km (27 mil) | Standard | NIE | Tylko pasażer |
| BDZ Linia 24 | Swisztow – Lewski – Trojan | 130 km (81 mil) | Standard | NIE | Tylko pasażer |
| BDZ Linia 27 | Szumen – Komunari | 50 km (31 mil) | Standard | Tak | Tylko pasażer |
| BDZ Linia 28 | Poweljanowo – Kardam | 109 km (68 mil) | Standard | Częściowo | Towarowy i pasażerski |
| Linia BDZ 42 | Carewa Liwada – Gabrowo | 17 km (11 mil) | Standard | Tak | Tylko pasażer |
| Linia BDZ 51 | Dupnica – Bobov Dol | 19 km (12 mil) | Standard | Tak | Tylko fracht |
| Linia BDZ 52 | Generał Todorow – Petrich | 9 km (6 mil) | Standard | Tak | Tylko pasażer |
| Linia BDZ 71 | Boychinovtsi – Berkovitsa | 38 km (24 mil) | Standard | Tak | Tylko pasażer |
| Linia BDZ 72 | Brusartsi – Lom | 23 km (14 mil) | Standard | Tak | Tylko pasażer |
| Linia BDZ 73 | Widin – Koszawa | 28 km (17 mil) | Standard | Częściowo | Tylko fracht |
| Linia BDZ 81 | Filipowo – Panagyurishte | 71 km (44 mil) | Standard | NIE | Towarowy i pasażerski |
| Linia BDZ 82 | Filipowo – Dolna Mahala – Karłowo | 65 km (40 mil) | Standard | Tak | Towarowy i pasażerski |
| Linia BDZ 82.1 | Dolna Mahala – Hisarya | 15 km (9 mil) | Standard | Tak | Tylko pasażer |
| Linia BDZ 83 | Symeonowgrad – Nowa Zagora | 111 km (69 mil) | Standard | Bieżący | Towarowy i pasażerski |
| Linia BDZ 91 | Samuil – Silistra | 113 km (70 mil) | Standard | NIE | Tylko pasażer |
Miejski transport kolejowy
Stolica Sofia jest jedynym bułgarskim miastem z miejską siecią kolejową. Należą do nich tramwaje i pociągi metra. Do 1964 r. Obwodnica łączyła kilka stacji kolejowych w Sofii. Ta opuszczona kolej spotkała się z ponownym zainteresowaniem w 2019 r., z propozycjami częściowej renowacji i wykorzystania jej do połączeń z lotniskiem w Sofii i stacjami metra, przekształcenia jej w „zieloną obwodnicę” dla rowerów lub obu. W maju 2020 roku zdecydowano, że części tej linii kolejowej nie zostaną przywrócone do ruchu pociągów, ale zamiast tego dla rowerów i pieszych.
Mimo to miejska sieć kolejowa Sofii jest zintegrowana z krajową siecią kolejową. Zarówno sieć tramwajowa, jak i metro w Sofii mają stacje na głównym dworcu kolejowym w Sofii , centralnym węźle komunikacyjnym kilku głównych linii kolejowych w Bułgarii.
Tramwaje
Działająca od 1901 roku sieć tramwajowa miała 137 kilometrów (85 mil) torów w 2016 roku, obsługując 14 linii o łącznej długości trasy dwukierunkowej 286 kilometrów (178 mil). Sieć tramwajowa Sofiya korzysta z dwóch torów - 1009 mm (39,72 cala) i standardowego 1435 mm (56,49 cala).
Metro
Jedyny działający system metra znajduje się również w Sofii. Został odsłonięty w 1998 roku i ma cztery linie o łącznej długości 52 km 32 mil i 47 stacji. portal metropolitan.bg