Lista transmisji ZF

Ta lista przekładni ZF wyszczególnia te przekładnie samochodowe stworzone przez niemiecką firmę inżynieryjną ZF Friedrichshafen AG .

Istnieją dwa podstawowe rodzaje przekładni w pojazdach silnikowych :

Ręczny – kierowca musi wykonać każdą zmianę biegu (tzn. kierowca jest zobowiązany do zmiany biegu)
Automatyczny – po ustawieniu w pozycji jazdy (lub innej „automatycznej” pozycji selektora) automatycznie wybiera przełożenie w zależności od prędkości obrotowej silnika i obciążenia.

Co więcej, mogą być również produkowane wyłącznie jako skrzynia biegów i wykorzystywać całkowicie oddzielną główną jednostkę napędową (w tym jej mechanizm różnicowy ) - lub mogą być dostarczane jako skrzynia biegów , która obejmuje zarówno skrzynię biegów, jak i główną jednostkę napędową w jednej obudowie.

Samochody i lekkie pojazdy

Mogą one być stosowane w samochodach osobowych ( samochodach ) lub lekkich pojazdach użytkowych, takich jak samochody dostawcze .

Ręczne skrzynie biegów

4-biegowa wzdłużna

S4-12 – Lotus Elite typ 14 (opcjonalnie), Autocars/Reliant Sabra sports
S4-18 – dostawczy Bedford, dostawczy Opel Blitz
4 DS-10 – Skrzynia biegów dopasowana do samochodów dostawczych Hanomag F20-F36 i Mercedes L206/L306/L307 FWD
4 DS-10/2 – Skrzynia biegów dopasowana do samochodów dostawczych Hanomag F20-F36 i Mercedes L206/L306/L307 FWD

5-biegowa wzdłużna

5 DS 25 – skrzynia biegów taka jak w Fordach GT40 MK1 i MK3, De Tomaso Mangusta , De Tomaso Pantera , Maserati Bora , Abarth SE030, Lancia 037 , BMW M1 , Michelotti Pura
S5D 310Z – jak w BMW E36 M3 3.0
S5D 320Z – tak jak w BMW E36 328i
S5-16
S5-17
S5-18 – Alfa Romeo Alfa 6 , BMW 2002 turbo, Fiat Dino , Fiat 130 , Maserati Biturbo , Maserati Quattroporte , Opel Kadett C GTE , Talbot Sunbeam Lotus , Renault Master van
S5-20 – Maserati Mistral , Maserati Sebring , Maserati Meksyk , Maserati Quattroporte I , Mercedes-Benz W112 i Mercedes-Benz W113
S5-325 – Aston Martin DB5 DB6, Maserati Ghibli, ISO
S5-24 – Aston Martin DBS , Maserati Quattroporte III
S5-31 – 1990-2006
S5-39 – BMW serii 3 (E46) , BMW serii 5 (E39) , BMW serii 7 (E38) , BMW X5 (E53)
S5-42 – 1987–1995
S5-47 – 1995–1997

6-biegowa wzdłużna

S6-37-1998-2015 (BMW serii 3 (E46), serii 4, serii 5, serii 6)
S6-40 – 1989–1996 (Lotus Carlton/Omega, Chevrolet Corvette, VN Holden Commodore SS Grupa A)
S6-45 – (Jaguar F-Type V6, BMW 135i/235i/335i)
S6-53 – 2007-obecnie – (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio , Jaguar S-Type Diesel, Land Rover Discovery 3/4, BMW serii 5 E60 530d)
S6-650 - 1999-2010 (ciężarówki Ford serii F Super Duty, pickupy GM 2500HD i 3500)

7-biegowa wzdłużna

S7-45 – aplikacje Porsche (2011-obecnie)

Automatyczne skrzynie biegów

3-biegowy automat

3HP12 – wzdłużna, pierwsza automatyczna skrzynia biegów ZF do samochodów osobowych 1965–1977
3HP20 – podłużny 1967–??
3HP22 – podłużne 1975–1990
3HP22 – poprzeczny

4-biegowy automat

4HP14 – poprzeczny 1987–2001
4HP16 – poprzeczny 2004–2008
4HP18 – podłużne 1987–1998
4HP18 – poprzeczny 1987–1999
4HP20 – poprzeczny 1995 – obecnie
4HP22 – podłużne 1980–2003
4HP24 – podłużne 1987–2004

5-biegowy automat

5HP - wzdłużny 1990-obecnie

6-biegowy automat

6HP19 - wzdłużna mniejsza wersja 6HP26
6HP21 – podłużna 2. generacja 6HP19 2007– ???
6HP26 – podłużny 2000 – ???
6HP28 – podłużna 2. generacja 6HP26 2007– ???
6HP32 – podłużna większa wersja 6HP26
6HP34 - podłużna 2. generacja 6HP32 (była planowana, ale nigdy nie weszła do produkcji)

7-biegowe podwójne sprzęgło

7DT – podłużny 2009 – obecnie (dwa warianty dwusprzęgłowej skrzyni biegów Porsche PDK ):

Pierwszy wariant, 7DT-45 – stosowany w modelach 911 Carrera , 2009 997 Carrera i Carrera S; Cayman i Boxster z 2009 roku, wraz z wersją o wyższym momencie obrotowym, 7DT-70 w 911 Turbo z 2010 roku.

Drugi wariant, 7DT-75, jest używany w Panamerze .

8-biegowe podwójne sprzęgło

8DT – podłużna dwusprzęgłowa skrzynia biegów Porsche PDK z 2016 r. , która rozpocznie się w 2016 r. Panamera Bentley Continental GT (MY2018) również otrzyma jej wersję. Aston Martin Valhalla V6 Hybrid z limitowanej edycji.

8-biegowy automat

8HP - wzdłużny 2008-obecnie

9-biegowy automat

9 KM – poprzecznie 2013 – obecny Range Rover Evoque

CVT

CFT23 – poprzeczny
CFT30 – używany w latach 2005-2007 Ford Five Hundred , Mercury Montego i Ford Freestyle

Ciężkie pojazdy

Są one przeznaczone do ciężkich pojazdów silnikowych ; takich jak duże pojazdy ciężarowe ( ciężarówki ), autobusy , autokary , maszyny rolnicze , sprzęt roślinny (taki jak maszyny do robót ziemnych ) lub specjalistyczne pojazdy wojskowe, takie jak czołgi .

Ręczne synchronizowane skrzynie biegów do samochodów ciężarowych

TD: Skrzynia biegów do samochodów ciężarowych z górnym biegiem z napędem bezpośrednim TO: Skrzynia biegów do samochodów ciężarowych z górnym biegiem z nadbiegiem

5-biegowa i 6-biegowa (ZF Ecolite)

Ręczna skrzynia biegów ZF S5-35/2
S 5–42
ZF S635
6 S 700 DO
6 S 850 TO ^{[ stały martwy link ]}
6 S 1000 DO

9-biegowa (ZF Ecomid)

12-biegowa i 16-biegowa (ZF Ecosplit)

Ręczne synchronizowane skrzynie biegów do czołgów

6-biegowa

SSG 76 Afon
SSG 77 Afon

7-biegowa

AK 7-200

Automatyczne skrzynie biegów

2-biegowy automat

Busmatic – 1963–1979

Seria Ecomat

4, 5 lub 6-biegowa ze zwalniaczem hydraulicznym i neutralnym po zatrzymaniu pojazdu (4/5/6 KM 500/590/600) – 1980–2002
4, 5 lub 6-biegowa z hydraulicznym zwalniaczem i neutralnym po zatrzymaniu pojazdu (4/5/6 KM 502/592/602/C) – 1997–2007
5 lub 6-biegowa ze zwalniaczem hydraulicznym i neutralnym po zatrzymaniu pojazdu (5/6 HP 504C/594C/604C) – 2006–2016

6-biegowy automat

EcoLife ze zwalniaczem hydraulicznym – 2006–

12-biegowa AMT

AS Tronic – zautomatyzowana manualna (AMT) ze zwalniaczem hydraulicznym – 1997–

Zobacz też

Lista transmisji Voith

Notatki

„Tabela zastosowań ZF w Ameryce Północnej (automatyczna)” (PDF) . ZF-Group.com . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 4 stycznia 2006 r . Źródło 11 lutego 2006 .
„Katalog regenerowanych skrzyń biegów i części ZF North America (ręczne skrzynie biegów Ford Truck)” (PDF) . ZF-Group.com . Źródło 31 lipca 2006 . ^{[ martwy link ]}
„Tabela stosowania przekładni i oleju (przekładnie BMW 1991–1999)” (PDF) . czerwiec 2001 . Źródło 18 września 2009 .
„Pasja przekładni” (PDF) . ZF Friedrichshafen AG . Źródło 7 października 2009 . ^{[ martwy link ]}

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona ZF.com ZF Friedrichshafen AG
ZF-aftermarket.us Oryginalne części zamienne ZF
Dinet.biz Alternatywne części zamienne do autobusów ZF ze skrzynią biegów