Lloyd Hall (Bremerhaven)

Lloyd Hall
Lloydhalle
Bundesarchiv Bild 183-B0313-0014-067, Bremerhaven, Verabschiedung Ostasientruppen.jpg
Wilhelm II podczas przemówienia w 1900 roku przed Lloyd Hall w Bremerhaven
Informacje ogólne
Typ Terminal pasażerski
Współrzędne Współrzędne :
Rozpoczęto budowę 1870
Odnowiony 1897
Zniszczony 1944
Klient Norddeutscher Lloyd
projekt i konstrukcja
Główny wykonawca Bernhard Scheller [ de ]

Lloyd Hall (niemiecki: Lloydhalle) był terminalem pasażerskim w Bremerhaven , w doku "Kaiserhafen I" , został zbudowany w 1870, odbudowany w 1897 i zniszczony w 1944 podczas II wojny światowej .

Tło

Pierwszy Lloydhalle został otwarty w 1870 roku, kiedy Norddeutscher Lloyd rozpoczął działalność w Nowym Porcie w Bremerhaven [ de ] .

Po 1890 roku duże statki pasażerskie nie mogły już być zakwaterowane w Bremerhaven, ale zamiast tego zostały wysłane do Nordenham po przeciwnej stronie Wezery .

Wraz z budową doków Kaiserhafen I – III w latach 1872–1909 i po wybudowaniu śluzy Kaiser [ de ] w 1897 r. Największe wówczas ekspresowe parowce Norddeutscher Lloyd mogły ponownie zawijać do portów Bremerhaven. W tym samym czasie ukończono Lloyd Hall u podstawy nabrzeża na zachodnim nabrzeżu śluzy Kaiser, aby pomieścić zwiększone obciążenie pasażerów.

Drugi Lloyd Hall został zaprojektowany i zbudowany przez wykonawcę i architekta Bernharda Schellera [ de ] . Posiadał kilka poczekalni, halę celno-bagażową oraz stację telegraficzną. Z zadaszonej platformy, górne klasy kabiny łodzią na łodzi, która była zakotwiczona w i gotowa do wypłynięcia . Większość emigrantów znajdowała się „między pokładem” i weszła już na pokład w Kaiserhafen III.

Drugi Lloydhalle w 1897 i parowiec SS Kaiser Wilhelm

27 lipca 1900 roku cesarz Wilhelm II wygłosił swoje dobrze znane „ Przemówienie Hunów ” przed Lloyd Hall podczas pożegnania Niemieckich Sił Ekspedycyjnych Azji Wschodniej (ekspedycja chińska [ de ] ) w celu stłumienia powstania bokserów w Imperium Chiny . Przemówienie zostało przez wielu odebrane jako porażka.

Columbus Cruise Centre [ de ] i Columbusbahnhof zostały ukończone w 1927 r., Aby móc szybciej obsługiwać duże ekspresowe parowce NDL, takie jak Columbus , Bremen czy Europa , w dogodnie zlokalizowanej Stromkaje. Po uruchomieniu obiektów Lloyd Hall był używany tylko do obsługi pasażerów na małych statkach emigracyjnych. W 1944 roku został zniszczony przez bomby.

Trzeci Lloyd Hall został zbudowany w 1927 roku podczas budowy Columbuskaje i Columbusbahnhof.

Lloyd Hall został nazwany na cześć przedsiębiorstwa żeglugowego Norddeutscher Lloyd. Część nazwy Lloyd pochodzi od Edwarda Lloyda , który otworzył Lloyd's Coffee House w Londynie w 1688 roku i uważa się, że jest to miejsce założenia Lloyd's of London , wówczas dobrze prosperującego ubezpieczyciela morskiego, a obecnie giełdy ubezpieczeniowej. Termin Lloyd oznaczał powagę na całym świecie.